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含Cl-,SO42-溶液中X70管线钢缝隙的阴极极化行为
文档格式:PDF 文档大小:613.92KB 文档页数:4
研究了X70管线钢缝隙在含Cl-、SO42-溶液中阴极极化行为.实验结果表明:在-1000mV(CSE)缝口控电位下,随着缝隙开口尺寸增大,缝隙尖端越靠近缝口控电位;在同一缝隙开口尺寸时,随着缝口控电位的增大,缝隙内越容易达到保护状态.欠保护状态下,缝隙腐蚀会发生,缝隙内溶液pH值降低;保护状态下,缝隙内溶液pH值升高有碱化趋势
《电力电子应用技术》课程电子教案(PPT教学课件)第一章 晶闸管、功率二极管及单相可控整流电路 §1-6 单向全控桥可控整流
文档格式:PPT 文档大小:319.5KB 文档页数:3
《电力电子应用技术》课程电子教案(PPT教学课件)第一章 晶闸管、功率二极管及单相可控整流电路 §1-6 单向全控桥可控整流
《电力电子应用技术》课程电子教案(PPT教学课件)第一章 晶闸管、功率二极管及单相可控整流电路 §1-7 单向半控桥可控整流
文档格式:PPT 文档大小:210KB 文档页数:2
《电力电子应用技术》课程电子教案(PPT教学课件)第一章 晶闸管、功率二极管及单相可控整流电路 §1-7 单向半控桥可控整流
《数控加工工艺》电子课件
文档格式:PPT 文档大小:325.5KB 文档页数:27
项目一 数控加工原理与编程基础 第1节数控加工概述 第2节数控机床坐标系统 第3节数控编程基础
《线性系统理论》课程教学资源(PPT课件)第三章 线性系统的能控性
文档格式:PPT 文档大小:2.74MB 文档页数:54
3.1能控性和能观测性的定义 一、能控性 考虑线性时变系统的状态方程2:x-(t)x+b(tu,tJ
模糊控制在电炉控温过程中的应用
文档格式:PDF 文档大小:444.99KB 文档页数:6
本文对3段分时炉温跟踪模糊控制进行了探讨,并给出一种模糊控制简便算法
湖北职业技术学院:《发动机电控技术》精品课程教学资源(PPT课件讲稿)第六章 柴油电控发动机
文档格式:PPT 文档大小:405.5KB 文档页数:19
柴油机电控技术是在解决能源危机和排放污染两大难题的背景下,在飞速发展的电子控 制技术平台上发展起来的。 柴油机电控技术发展的三个阶段:位置控制、时间控制、时间压力控制(压力控制) 第一代柴油机电控燃油喷射系统(常规压力电控喷油系统) 特点:结构不需改动,生产继承性好,便于对现有柴油机进行升级换代
湖北职业技术学院:《发动机电控技术》精品课程教学资源(电子教案)第一章 汽车发动机电控系统概述
文档格式:DOC 文档大小:97.5KB 文档页数:7
1-1电控系统的基本概念 1-2发动机电控系统的发展过程 1-3发动机电控系统的功能 1-4发动机电控系统的基本组成及其工作原理
私立华联学院:《汽车电控技术》课程教学资源(电子教案)第3章 电控燃油供给系统
文档格式:DOC 文档大小:64.5KB 文档页数:6
私立华联学院:《汽车电控技术》课程教学资源(电子教案)第3章 电控燃油供给系统
私立华联学院:《汽车电控技术》课程教学资源(电子教案)第9章 电控柴油发动机系统
文档格式:DOC 文档大小:24KB 文档页数:2
私立华联学院:《汽车电控技术》课程教学资源(电子教案)第9章 电控柴油发动机系统
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