4.6 三相短路电流周期分量的实用计算 4.7 分析不对称故障的基本理论

1. 发电厂及变电所电气主接线是指由主要电气 设备按工作要求顺序连接构成的接受和分配电能的发电厂、变电所内部的电气主电路。 2. 要解决的问题： (1) 变压器设置问题（发电厂如何经变压器和系统相联）

１. 枢纽变电所电气主接线 系统的枢纽变电所汇集多个大电源和大容量联 络线，在系统中处于非常重要的地位，因而对其 供电可靠性要求非常高。 其高压侧常采用一个半断路器接线或双母线 接线，其低压侧常采用双母线接线或者单母线分 段带旁路母线的接线

3.1 概述 3.2 简单电力线路的分析和计算 3.3 电力网潮流计算模型 3.4 电力网潮流计算方程式 3.8 配电网潮流计算特点

）为方便计算和解决环形网络变压器变比不匹配，造成参数难以归算的问题，对变压器 采用非标准变比的变压器等效电路---- 型等效 电路

第一节 管理组织的原则 第二节 工程机械设备管理的组织体制与管理体制 第三节 机械设备管理机构的任务与对机务人员的要求 第四节 ABC分析法在设备分类管理中的应用

三维图形在科学研究和工程技术中有着广泛的应用。在CAD中，需 要对所设计的作品从不同的角度进行审视。计算机几何造型就是 用计算机系统来表示、控制、分析和输出三维形体。所以几何造 型是计算机图形学中一个十分重要的应用领域，它是CAD/CAM和 CIMS系统的核心技术，也是用来实现计算机辅助设计的基本手段

在当前和今后相当长的一段时期，汽车燃 料仍将以石油产品为主。 例如，西欧工业发达国家交通运输消耗石 油产品的34～45％；美国交通运输部门消耗 国内石油产品的52％；我国的交通运输和邮 电通讯业消耗的石油产品约占其总量的16％， 每年消耗的汽油占其总消耗量的36％，柴油 约占27％ 。2000年我国汽车运输用油料缺口 约2000万吨，汽车用汽油和柴油缺口分别达 25％和60％

定义：在驾驶员不感觉过分紧张、疲 劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过 转向系及转向车轮给定的方向行驶， 且当受到外界干扰时，汽车能抵抗干 扰而保持稳定行驶的能力

简化条件:双轴四自渡模型 Z S 若质量分配系数=p1l2≈1,msr 则前后悬架几乎是独的的。 K美C 作用:分析车身的动鼭性