一、 由缸套，主, 动螺杆组成。 二、 主、从动螺杆转向相反。 三、 各啮合螺杆之间以及螺杆与缸套间的间隙很小，在泵内形成多个彼此分隔的容腔

根据我国国标“GBll034-89”规定的船用电动往复泵的型号表示形式，可举例如下：

了解泵的正常工作条件，不仅对泵的正确安装和使用管理有重要的意义，同时也有助于分析各类泵不能正常吸排的原因

一、 双向变量泵作主泵 二、一般都采用闭式液压系统

1.装置的组成和工作 图14—5示出带竖管蒸发器的真空沸腾式海水淡化装置的系统实例

一、船舶每天都需要消耗淡水 二、 淡水含盐量应在1000mg/L以下 三、船舶设有海水淡化装置(俗称造水机) 四、减少向港口购买淡水的费用

一、 水管锅炉的水循环可采用两种方式； 二、 利用泵使汽水混合物经受热面的强制循环 三、 利用水与汽水混合物的密度 四、 目前大多数船用锅炉采用自然循环 五、 自然循环的优点是设备简单，无需专门的循环泵

一、在柴油机动力装置的干货船上 二、 辅锅炉应以结构简单、维护操作方便 三、 也要考虑重量和尺寸应尽可能小 四、立式直水管锅炉和立式横烟管锅炉较常见

本系统在一般情况下全新风运行，当外界气温过低或过高时可采用50 ％的回风。在取暖工况时，空气先进人一级空调器，流经滤器2和一 级加热器3，再经风机送人中间分配室5，由一级送风管11送至各舱室 布风器。一级送风的温度是通过单脉冲直接作用式温度调节器13控制 加热蒸汽量来调节

一、 1．集中式单风管系统 二、 送风由中央空调器统一处理，用单风管送到各舱室 三、 各舱室送风参数相同，空气参数调节是改变送风量 四、 简单，初置费较低，货船用得最普遍