1.1 直流调速系统用的可控直流电源 1.2 晶闸管-电动机系统（V-M系统）的主要问题 1.3 直流脉宽调速系统的主要问题 1.4 反馈控制闭环直流调速系统的稳态分析和设计 1.5 反馈控制闭环直流调速系统的动态分析和设计 1.6 比例积分控制规律和无静差调速系统

1. 直流电机工作特点： （1)调速性能优良. （2)效率高. （3)静差小,稳定性好. 2.不足之处: （1)换向问题. （2)直流电源问题

电动机有直流电动机和交流电动机两大类。 交流电动机具有结构简单、制造容易、维护方便、运行可靠等优点。 直流电动机虽然没有交流电动机具备的这些特点，但直流电动机具有交流电动机所不 能比拟的良好的启动性能和调速性能

1.1直流调速系统用的可控直流电源 1.2晶闸管一电动机系统的主要问题 1.3直流脉宽调速系统的主要问题 1.4 反馈控制闭环直流调速系统的稳态分析和设计 1.5 反馈控制闭环直流调速系统的动态分析和设计 1.6 比例积分控制规律和无静差调速系统 1.7 电压反馈电流补偿控制的直流调速系统

第一章 绪论 第二章：测量误差、不确定度的基础知识 第三章 物理实验的基本知识 长度测量 杨氏弹性模量的测定（静态法） 液体粘滞系数的测定 空气比热容比的测定 万用电表的使用 模拟法测绘静电场 用ZY9845学生型直流电位差计测电动势 霍尔效应 阿贝折射计 用旋光仪测糖溶液的浓度 迈克尔逊干涉仪 用扭摆法测定物体转动惯量 分光计的调整 二踪示波器的应用

一、直流电源 二、实现直流稳压的过程 三、训练内容

将交流电流变换成单向脉动电流的过程叫作整流,整流电路就是利用二极管的单向导电性将交流电转换成直流电的电路。单相整流电路分为半波整流、全波整流、桥式整流及倍压整流电路等

汽车发动机中的燃烧室里,装有火花塞,产生电火花点燃可燃混合气。在火花塞 两电极之间,加上直流电压后,可燃混合气会产生电离。当电压升高到一定值时,火花塞 两级气体间隙被击穿,产生电火花,此时活塞处于压缩行程的上止点附近,从而使气体燃 烧产生巨大的压力推动活塞向下运动。 点火系的作用:将电池或发动机的低电压变成高电压(20~30kv)在按照发动机各 气缸的工作次序,点燃气缸中的可燃混合气

5.1概述 5.2电压标准 5.3交流电压的测量 5.4直流电压的数字化测量及A/D转换原理 5.5电流、电压、阻抗变换技术及数字多用表 5.6数字电压表测量的不确定度及自动校准、自动量程技术 5.7电压测量的干扰及抑制技术

电解分析和库仑分析所用化学电池是将电能转变为化学能的电解池。 其测量过程是在电解池的两个电极上,外加一定的直流电压,使电解池中 的电化学反应向着非自发的方向进行电解质溶液在两个电极上分别发生 氧化还原反应,此时电解池中有电流通过