在钢水浇铸过程中,需要严格控制钢包到中间包的钢渣量.通过对国外多种下渣检测技术的调研分析及国内多个钢厂的现场试验,提出了一种高灵敏性的钢包下渣检测装置,从硬件上改变了传统采集的单一检测方式,同时在软件上简化了下渣特征提取的算法.通过在现场使用,取得了较好的检测效果,有效控制了进入中间包内的钢渣量,提高了钢厂的经济效益

绪言 第一章 圆柱公差与配合 第二章 长度测量基础 第二章 长度测量基础 • 测量的基本概念 • 计量器具和测量方法 • 测量误差及数据处理 第三章 形状和位置公差及检测 第四章 表面粗糙度及检测 第五章 光滑极限量规 第六章 滚动轴承的公差与配合 第八章 圆锥的公差配合及检测 第九章 螺纹公差及检测 1. 概述 2. 普通螺纹的互换性 3. 梯形螺纹简述 4. 螺纹测量 第十章 键和花键的公差与配合 第十一章 圆柱齿轮传动公差及检测

兰州工业学院：《汽车检测诊断技术》课程教学大纲（适用专业：汽车服务工程）

西安工业学院：机电系统设计_第六章 检测系统技术

实验一 电阻应变片的粘贴 实验二 常用机械式仪表的使用技术 实验三 电阻应变仪测量技术 实验四 钢筋混凝土简支梁受弯破坏实验 实验四 (备选) 钢筋混凝土连续梁破坏实验 实验五 结构动力特性测实技术 实验五 (备选)捶击法结构动力特性模态分析实验 实验六 回弹法检测混凝土抗压强度技术 实验七 超声波检测混凝土裂缝深度技术 实验七 (备选)超声波检测混凝土不密实区和空洞缺陷 实验八 建（构）筑物动力特性现场实测技术（脉动法）

在光纤光栅传感悬臂梁调谐滤波技术中,峰值法进行波长检测误差大,精度低,测量结果不稳定.针对峰值法的不足提出了一种质心原理方法.该方法利用扫描的光强分布图形的质心检测光纤光栅的波长变化,与传统的峰值法相比可使检测精度提高70倍,大大降低了波长检测误差

一、 采用生物体对被检测物质的特有反应而鉴定被检测物质的质量和功效的方法。 二、 生物体主要是各种微生物和某些动物 三、 检测范围：生物效价和安全性实验

采用生物体对被检测物质的特有反应而 鉴定被检测物质的质量和功效的方法。 生物体主要是各种微生物和某些动物。 检测范围:生物效价和安全性实验

第一节 概述 第二节 模拟式传感器信号的检测 第三节 数字式传感器信号的检测 第四节 检测信号的采集和预处理

11-1.智能小车障碍检测原理 11-2.智能小车障碍检测硬件实现 11-3.智能小车障碍检测软件实现 11-4.课后思考和实验准备