案例22上海通用的供应链整合 上海通用汽车有限公司CIO张新权的眼里,汽车行业的信息化有两个与众不同的地 方: 一为复杂。“汽车是个大件,其构造复杂,零部件通常有几万个,不同车型完全不一 样,相同车型又有很多个性化要求。因此,从订单审核到生产计划、物料计划的制定再到 销售,这个流程相当复杂

案例26丰田公司的实时物流管理战略 当前国外企业管理理论和实践正朝着精细化方向发展其中实时管理JIT(justin time 得到了广泛的应用并卓有成效。实时物流是伴随实时生产而产生的,随着实时生产的发展与 普及,实时物流也得到了迅速发展和广泛应用

针对厂坝露天矿高陡边坡滑坡的可能性和影响因素的不确定性,根据现场调查资料及监测数据,首先分析了影响边坡滑坡的五个潜在影响因素,并通过正交实验找出了关键影响因素,分析了影响滑坡的关键作用路径;然后进行回归分析,获得了影响因素与位移矢量间的拟合函数,并在极限状态下数值计算得出一系列岩体强度参数及其对应的位移和安全系数.最终获得了岩体参数和位移矢量之间以及安全系数和位移矢量之间的拟合函数.研究表明,该边坡安全系数在1左右,处于较不稳定状态,应加强监测

提出了用神经网络插值代替拉氏插值计算裂纹形成时间(TTCI)值,用极大似然估计代替均秩估计法估计分布参数的方法.考虑到仅对一组TTCI值进行参数估计具有较大的随机性,文中对每种参考裂纹尺寸对应的TTCI值均进行极大似然估计,得出多组TTCI分布参数;然后利用不同参考裂纹尺寸对应的TTCI分布参数之间的关系确定结构细节的当量初始缺陷尺寸分布参数.对某零件的疲劳实验及其原始疲劳质量分析证明了该方法的可行性和合理性

1轴向拉伸与压缩的概念和实例 2轴向拉伸或压缩时横截面上的内力和应力 3直杆轴向拉伸或压缩时斜截面上的应力 4材料在拉伸时的力学性能 5材料在压缩时的力学性能

以Fe-Cr-C合金粉末为原料,采用反应等离子熔覆技术,在45#钢表面制得以原位生成初生相(Cr,Fe)7C3为增强相的新型陶瓷复合材料涂层.利用SEM,XRD,EDS和显微硬度计等分析了涂层的显微组织和硬度,分别在室温干滑动磨损及高温滑动磨损条件下测试了涂层的耐磨性,并讨论了其磨损机理.结果表明,涂层组织包括(Cr,Fe)7C3增强相和γ-Fe固溶体与少量(Cr,Fe)7C3构成的共晶,该涂层在室温干滑动磨损和高温滑动磨损条件下均具有优异的耐磨性

用嵌入原子势(EAM)表达的晶体结构力学稳定性判据肯定了AVoter等人给出的铝原子的嵌入原子势的可靠性,计算了铝单晶体的力学性质,铝单晶沿[100]方向受单轴外力作用,当外力为压应力时,其结构发生转变,产生两个不稳定的新结构相BCC和BCT;外力为张应力时,铝单晶产生均匀形变,其形变达14.42%时材料断裂,相应的理论拉伸强度为0.64×104MPa。由计算结果确定了与铝原子EAM势的适用范围相对应的α1取值范围为0.358~0.473nm

论述了利用三参数威布尔分布描述机械零件疲劳寿命,并在一定置信度下求R-S-N曲线的方法.即根据试验所得的应力-寿命样本,运用优化方法对三多数威布尔分布参数进行估计;并在一定置信度下,求出不同可靠度的疲劳寿命,进而拟合出C-R-S-N曲线,求出相应的疲劳极限应力值

绘图实例要点 通过做练习來建立 MasterCaM操作的感性认识 熟悉菜单及 MasterCaM的基本知识 为下一课——构建图形做准备 ·应掌握的基本操作 最主要是应熟练转换构图面、Z深度 点坐标瑜入方法及基本图形的绘制 ·直线、圆弧、椭圆等 改变线型、颜色及对囹层进行管理

在 Linux系统中,虽然有很多应用都使用图形界面,但是 大多数使用和管理 Linux的实用程序和技巧还是通过键入 命令来运行的。在本章中,将介绍一些基本的 Linux命令 ,并通过一些实际的例子使读者边学边用,让读者尽快熟 悉 Linux系统。。通过对本章的学习,读者应该掌握以下 主要内容: