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基于自适应滑模的多螺旋桨浮空器容错控制
文档格式:PDF 文档大小:1.22MB 文档页数:9
针对多螺旋桨浮空器执行机构易发生故障的容错控制问题,同时考虑系统所受到的未知外部扰动和螺旋桨输入幅值的饱和约束,提出一种自适应滑模容错控制方法。建立浮空器的四自由度运动模型,系统分析矢量螺旋桨的故障类型,分为输出力的大小故障和矢量转角故障,得到浮空器执行机构的故障模型。基于自适应和滑模控制理论,由跟踪目标与系统当前状态偏差设计积分滑模面。针对未知外部扰动和执行机构偏移故障,设计相应的自适应律进行处理;针对螺旋桨输入饱和约束,应用Sigmoid函数设计跟踪轨迹进行处理。由此设计一种自适应滑模容错控制策略,利用Lyapunov稳定性理论证明了闭环系统的全局渐近稳定性能。以上海交通大学的多螺旋桨浮空器为模型,仿真验证了故障容错控制方法的有效性和鲁棒性
上海交通大学:《建筑物理环境》课程教学资源(讲义)第1.5章 建筑热工学(建筑的防潮设计)
文档格式:PDF 文档大小:1.43MB 文档页数:32
1.5.1 围护结构中水分的迁移 1.5.2 围护结构的湿状况 1.5.3 围护结构受潮的防止和控制措施 1.5.4 地面防潮的防止和控制
西安交通大学:《环境生物化学》课程教学资源(PPT课件讲稿)06 水环境污染控制与治理中的生物化学
文档格式:PPT 文档大小:1.65MB 文档页数:115
6.1 污、废水生物控制与治理生物化学 6.1.1 水的生物化学处理概念 6.1.2 好氧生物处理生物化学 6.1.3 厌氧生物处理生物化学 6.2 污、废水深度处理生物化学 6.2.1 生物脱氮生物化学 6.2.2 生物除磷生物化学
上海交通大学:《生药学》课程PPT教学课件(讲稿)生药学总论_生药质量标准与质量控制
文档格式:PPT 文档大小:1.78MB 文档页数:51
第一节影响生药品质的因素 第二节中药材的道地性与道地药材 第三节生药的安全性相关问题 第四节生药质量控制的依据及质量标准制定 第五节中药材生产质量管理规范(GAP
《轮机自动化》课程PPT教学课件:第三章 主机遥控系统的逻辑与控制回路
文档格式:PPT 文档大小:3.4MB 文档页数:80
第一节 主机遥控系统常用的气动阀件 第二节 启动逻辑回路 第三节 换向与制动逻辑回路 第四节 转速与负荷的控制和限制回路
西安交通大学:《计算机软件基础》第8单元 操作系统基础
文档格式:PPT 文档大小:472.5KB 文档页数:98
1.操作系统的概念 Operating System (1)定义:操作系统是控制和管理计算机硬件和软件 资源、合理组织计算机工作流程、方便用户使用计 算机并提高计算机响应速度而设计的一套程序的集 合。 资源角度:是计算机资源管理系统,负责计算机系统的 全部资源的分配、控制、调度和回收 用户角度:操作系统是计算机与用户之间的接口 进程角度:是动态、合理地组织计算机工作流程的软件
福建船政交通职业学院:《机床电气设备运行与维护》课程实验项目指导书(打印版,共十八个实验,指导教师:王秋霞)
文档格式:PDF 文档大小:11.31MB 文档页数:66
1测定单相变压器的变比和参数 1 2测取单相变压器的运行特性 6 3测取三相变压器的变比和参数 9 4单相变压器的并联运行 14 5 三相鼠笼异步电动机的空载运行特性 18 6三相鼠笼异步电动机的负载运行.............. 20 8绕线式异步电动机转子绕组串入可变电阻器调............2 28 9变频器组合模式下对三相异步电动机的调速 31 10直流他励电动机的起动与改变方向 36 11直流他励电动机的制动特性 39 12 直流他励电动机的调速 43 13 全压单向和正反转控制电路 47 点动和连续运转控制电路 50 15 星形一三角形起动控制电路 53 16 顺序控制电路 55 17 7自动往复循环控制电路 58 18单向反接与能耗制动控制电路 61
内蒙古农业大学:《交通工程学》课程教学课件(PPT讲稿)第六章 道路通行能力
文档格式:PPT 文档大小:3.25MB 文档页数:87
1 概述 2 高速公路通行能力 3 一般公路通行能力 4 无信号控制交叉口通行能力 5 信号控制交叉口通行能力
上海交通大学:《流体力学》课程PPT教学课件(讲稿)微分形式的基本方程
文档格式:PPT 文档大小:894.5KB 文档页数:13
B3.1微分形式的质量守恒方程 B3.1.1流体运动的连续性原理 根据质量守恒定律,不可压缩流体流进控制体的质量应等于流出控制体的质量,称其为流体运动的连续性原理。由哈维发现的人体血液循环理论是流体连续性原理的例证:
长安大学:《汽车运用工程》课程电子教案(PPT教学课件)第三章 汽车使用经济性
文档格式:PPT 文档大小:1.63MB 文档页数:20
一、汽车燃料经济性的评价指标 定义:汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。指标:单位行程的燃料消耗量 /100km单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km平均运行消耗特性, ——有效载荷量反映:车型,道路,交通,装载,气候。 二、汽车燃料经济性的试验方法 1.不控制的道路试验 2.控制的道路试验 3.道路循环试验
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