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吉林大学:《数量经济软件选讲》课程教学资源(PPT课件讲稿)第12章 图、表和文本对象
文档格式:PPS 文档大小:121KB 文档页数:20
EViews的对象(序列、组、方程等)可以用图、表、文本等形式表现 出来。这些视图是动态的,即当基础对象或活跃的样本变化时其展现形式 也会发生变化。 为防止视图随着对象的改变而改变,人们常将当前的视图保护起来。 在 EViews中这要靠 freezing(固化)来实现。固化一个视图将产生一个对象 (这个对象是该视图内容的“瞬象”)。原始视图的多样化产生了不同的 对象类型:固化一个图相当于建了一个图对象,固化一个表相当于建了一 个表对象,固化一个文本相当于建了一个文本对象
《动物生物化学 Animal Biochemistry》课程教学资源(PPT课件)第一章 绪论 Introduction
文档格式:PPT 文档大小:1.07MB 文档页数:31
一、生物化学的概念与研究内容 1、生物化学的概念: 传统定义:生物化学是运用化学、物理学和生物学 的现代理论和技术,研究生物体的物质组成与结构 、物质代谢与能量转变,以这些变化与生理机能之 间关系的一门科学。即在分子水平上研究生命现象 的化学本质的科学
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第二十一章 电力机车的电气制动
文档格式:DOC 文档大小:168.5KB 文档页数:13
牵引与制动是一对矛盾。制动是调速的一种特殊形式。电传动机车一般有两套制动系 统,一是空气制动系统即机械制动系统,包括闸瓦制动和盘形制动。二是电气制动系统,包 括电阻制动和再生制动。本章将详细分析电气制动的基本原理,电气制动的稳定性,电气制 动的形式,电气制动的特性及其控制方式
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第二十三章 电力机车辅助电路
文档格式:DOC 文档大小:214KB 文档页数:12
本章主要介绍电力机车辅助线路的作用、组成和辅助设备的设置等内容,以SS型机 车为代表讲述其辅助线路的工作原理、分析方法,并讨论SS型机车的列车供电系统。通 过学习要达到的要求是:
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第十八章 主型电器
文档格式:DOC 文档大小:1.47MB 文档页数:46
主型电器是指专门为电力机车设计制造的、作用重要、结构复杂、体积较 大的专用电器,主要包括受电弓、高压连接器、主断路断、两位置转换开关、 司机控制器等。本章主要介绍各主型电器的作用技术参数、基本结构、动作 原理、维护与调整等内容
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第十六章 接触器
文档格式:DOC 文档大小:750.5KB 文档页数:17
本章主要介绍电力机车上常用的几种接触器的类型、作用、型号、结构、 工作原理、特点和主要技术参数,并简要介绍接触器的选用和维修方法
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第十五章 传动装置
文档格式:DOC 文档大小:276KB 文档页数:11
本章主要介绍了电力机车电器上常用的传动装置(电磁式、电空式)的作 用、种类、组成、工作原理和特点、特性。 电器传动装置是有触点开关电器用来驱使电器运动部分(触头、接点)按 规定进行动作的执行机构。在电力机车电器上采用的主要是电磁传动装置和电 空传动装置,其次还采用了手动、机械式传动装置,个别的还采用了电动机传 动(如调压开关) 电磁传动装置就是通过电磁铁把电磁能转变成机械能来驱动电器动作的机 构。电空传动装置是以电磁阀控制的压缩空气作为动力,驱使电器运动部分动 作的机构,前者主要用于小型电器,后者主要用于较大容量的电器中
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第十三章 电弧及灭弧装置
文档格式:DOC 文档大小:326.5KB 文档页数:22
在有触点电器中,触头接通和分断电流的过程中往往伴随着气体放电现象 一电弧的产生及熄灭。电弧对电器具有一定的危害。本章通过对电弧现象的介 绍,分析其产生和熄灭的过程,从而找出并介绍在电器常用的灭弧方法及装 置,以解决电弧在电器中的影响
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第五章 脉流牵引电动机的结构
文档格式:DOC 文档大小:936KB 文档页数:35
脉流牵引电动机的结构与普通直流电机基本相同,但为了适应牵引电动机 运行性能、通风冷却方式、传动方式、安装方式及使用环境等条件,脉流牵引 电动机某些零部件的结构与普通直流电机有一定差别 本章在介绍牵引电动机定额的基础上,结合牵引电动机实际结构,介绍牵 引电动机制造中常用的电工材料,讨论脉流牵引电动机主要零部件的功用和结 构型式,最后扼要说明典型脉流牵引电动机的结构特点
《机车电传动系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第十二章 电器的发热和电动力
文档格式:PPT 文档大小:134KB 文档页数:31
第一节概述 有触点电器是由导电材料、导磁材料、 绝缘材料等组成的。电器在工作时由于 有电流通过导体和线圈而产生电阻损耗 。如果电器工作于交流电路,则由于交 变电磁场的作用,在铁磁体内产生涡流 和磁滞损耗。在绝缘体内产生介质损耗 。所有这些损耗几乎全部都转变为热能 。其中一部分散失到周围介质当中,另 一部分加热电器本身,使其温度升高
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