圣地和庙宇的演进 柱式的演进 雅典卫城 开拓新领域

《中外古建筑》古希腊建筑

《中外古建筑》伊斯兰建筑

《中外古建筑》佛罗伦萨建筑

伊斯兰建筑的基本特性 变化丰富的外观:凡论世界建筑中之外观最富变化,设计手法最奇巧 的者当是伊斯兰建筑。欧洲的古典式建筑虽然端庄方正但缺少变化的妙趣 ;哥特式建筑虽然峻峭雄健,但雅味不足。印度建筑只是表现了宗教的狂 热。然而,伊斯兰建筑概是奇想纵横,庄重而富变化,雄健而又不失雅致 说其横贯东西、纵贯古今在世界建筑中而独放异彩也不为过 穹隆:伊斯兰建筑尽管散布在世界各地,几乎都必常以穹隆而夸示 这和欧洲的穹隆相比,风貌、情趣完全不同。欧洲的穹隆如同机器制品 样,虽说精致但乏雅味

《中外古建筑》巴洛克时期三

《中外古建筑》巴洛克时期一

《中外古建筑》巴洛克时期二

印度古建筑 印度的宗教建築 形式特殊且多樣,如 :佛教的圓頂狀舍利 塔、耆那教的尖塔 、由岩壁鑿出的印度 教神廟。 較小的塔峰環繞 著主塔,好像巨大的 ,。 石山,這様的建築形 式,如同印度教中所 謂分隔天堂與人間的 須彌山

第一章概述 1.1概述 一、国、内外水泥路面发展的基本概况 1.水泥路面发展简史 最早: a公元前1世纪,罗马人采用火山灰作胶凝剂,砾石为集料修筑建筑、水利、港口等工 程。 b秦汉,中国人开始用熟糯米浆和石灰作胶凝材料修筑地坪、城墙、墓穴(长城和宋代 古墓的考古发现 c.1824年10月17日,英国工匠 leads和 Aspdin取得波特兰水泥(portland cement)发明 专利。 d.1865年,英国修筑第一条水泥路面。 e.1914年,德国人 Friedrich修建了水泥路面的汽车专用城市道路。 f.1924年,法国人 Daniel Boatest在法国43号公路上铺筑18cm厚,10—20m接缝的碾压混 凝土路面