UNIX操作系统从一个非常简单的操作系统发展成为性能先进、功能强大、使用广泛的 操作系统,并成为事实上的多用户、多任务操作系统标准

一、电力拖动系统旋转时的运行方程: 二、系统旋转运动的三种状态 1、系统处于静止或恒转速运行状态,即处于稳态 2、系统处于加速运行状态,即瞬态过程 3、系统处于减速运行状态,即瞬态过程

第8章软件系统与软件工程 8.1操作系统 8.1.1操作系统的形成 8.1.2操作系统分类 8.1.3操作系统功能 8.1.4常用操作系统简介

第一节系统参与者的地位与作用 第二节同城清算所 第三节小额批量电子支付系统 第四节大额实时支付系统 第五节银行卡授权系统 第六节政府债簿记系统

第1章 车辆动力学概述 ➢ 历史回顾 ➢ 系统及系统动力学 ➢ 车辆系统动力学研究内容及方法 ➢ 术语、标准和法规 ➢ 发展趋势 第2章 车辆动力学建模方法 动力学方程的建立方法 动力学方程的求解方法 从控制工程角度看动力学系统 处理动力学系统的方法和步骤 第3章 轮胎动力学 概述 轮胎的功能、结构与发展 轮胎模型 轮胎纵向动力学 轮胎垂向动力学 轮胎侧向动力学 第4章 空气动力学基础

2.1 生灭过程 2.1.1 生灭过程的定义 2.1.2 生灭过程状态概率的微分差分方程 2.1.3 生灭过程的简单应用 2.2 生灭过程的一般平衡解 2.2.1 生灭过程在极限情况下的概率分布 2.2.2 生灭过程平衡状态下的方程 2.2.3 排队系统的状态转移率图 2.2.4 平衡方程的解 2.3 M / M / 1排队系统 2.4 可变到达率的 M / M / 1排队系统 2.5 应答服务系统 M / M /  2.6 具有m 个服务者的系统 M / M / m 2.7 有限存储系统 M / M / 1 / N

1.1 排队系统概述 1.1.1 排队论发展历程 1.1.2 排队现象 1.1.3 排队系统的组成和特征 1.1.4 经典排队系统的符号表示 1.1.5 排队问题的求解 1.2 几个重要的概率分布 1.2.1 定长分布 1.2.2 负指数分布 1.2.3 爱尔郎（Erlang）分布 1.2.4 泊松（Poisson）分布 1.3 泊松过程 1.4 单服务者负指数分布排队系统的分析 1.4.1 系统中有个i 顾客的概率 1.4.2 系统的运行指标 1.5 Little 公式及其直观意义 1.5.1 Little 公式直观意义 1.5.2 Little 公式的证明 1.6 利用因数P的定义及其物理意义

UNIX操作系统从一个非常简单的操作系统发展成为性能先进、功能强大、使用广泛的 操作系统,并成为事实上的多用户、多任务操作系统标准

一、调度的层次和作业调度 二、单处理器系统的处理器调度 三、多处理器系统 四、对称多处理器系统 五、多处理器系统的处理器管理和调度

一、计算机系统概述 二、操作系统的形成与发展 三、多道程序设计 四、操作系统的功能与特性 五、操作系统的类型 六、现代操作系统