公路工程设计的重要内容是构造物 的尺寸和位置,也就是通过设计图 纸及数据将构造物的一些特征点的 平面和高程位置表达出来,设计完 成后,要通过测量手段在实地上标 出与设计相对应的特征点位置,并 钉设标桩,这种将构造物的设计位 置和形状按一定的精度在实地上标 定出来的工作就称之为放样

一、摩擦磨损润滑和密封失效是现代机械系统的主要失效原因。 二、消极影响:消耗能源;破坏精度(包括磨损和爬行);

在金属切削过程中,始终存在着刀具切 削工件和工件材料抵抗切削的矛盾,从而产 生一系列物理现象,如切削变形、切削力、 切削热与切削温度以及有关刀具的磨损与刀 具寿命、卷屑与断屑等。 研究、掌握并能灵活应用金属切削基本理 论,对有效控制切削过程、保证加工精度和表 面质量,提高切削效率、降低生产成本,合理 改进、设计刀具几何参数,减轻工人的劳动强 度等有重要的指导意义

一、在我们获取测量结果之后,为了观察方便,需要显示装置把它显示出来。 二、现实中常用的显示装置有指针式以及数字式显示。数字式显示有起特有的优点,显示精度高、惯性小。常用的数字显示方式有:数码管、液晶等。 三、数字信号只有2个状态(0与1),为了表达更多的数字,需要对其进行编码,常用的有8421码、余3码等

5.1测量误差概述 5.2衡量精度的标准 5.3误差传播定律 5.4算术平均值及其中误差 5.5用观测值的改正数计算中误差

5.1测量误差的概念 5,2衡量精度的指标 5,3误差传播定律

GPS控制网的数据处理就是将采集的数据经测 量平差后规化到参考椭球面上并投影到所采用 的平面上,得到点的准确位置。其过程大致可 以分为观测数据的预处理、基线向量计算、基 线向量网平差以及GPS网与地面网联合平差、 评定精度等几个阶段

在大规模结构计算中,计算速度是一个非常重要的问题。下面就如何提高计算速度 作一些建议: 1.充分利用 ANSYS MAP分网和 SWEEP分网技术,尽可能获得六面体网格,这一方 面减小解题规模,另一方面提高计算精度。 2.在生成四面体网格时,用四面体单元而不要用退化的四面体单元。比如95号 单元有20节点,可以退化为10节点四面体单元

2.1.1布设原则 个分级布网,逐级控制;有足够的精度;有足够的密度;有统一的规格

一、测角网——精度或方向 二、边角网—全边全角、全边部分角、全角部分边、部分角部分边