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水泥混凝土路面板具有较高的力学强度,在车轮荷载作用下变形小,同时按 照现行的设计理论,混凝土板工作在弹性阶段,也就是在计算汽车荷载作用下, 板内产生的最大应力不超过水泥混凝土的比例极限应力。当水泥混凝土板工作 在弹性阶段时,基层和土基所承受的荷载单位压力及产生的变形也微小,它们 也都工作于弹性阶段,因此从力学体系上看,水泥混凝土路面结构也属于弹性 层状体系。 然而,作为刚性路面的水泥混凝土路面,同柔性路面相比,有其自己的特性
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一、交叉口的交通特征 1.车辆、行人在交叉口转换方向 分叉 2.机动车、非机动车和行人之间有交叉 汇合 3.车速变化很大 冲突
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23-1概述 23-2带传动工作情况分析 23-3带传动设计 23-4V带带轮设计和带传动的张紧与维护 23-5其它带传动简介
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设备清洗的方法有三种手工、半自动和全自动清洗
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一、纵断面的概念 通过道路中心线的竖向剖面。 二、纵断面的设计内容
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一、影响因素 1.道路等级 2.交通性质、交通量 3.社会条件,自然条件及管理方式 二、道路等级
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密码的设计和使用至少可从追溯到四千多年前的埃及,巴比 伦、罗马和希腊,历史极为久远。古代隐藏信息的方法主 要有两大类:
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许多信息处理过程,如信号的过滤,检测、预测等都要 用到滤波器,数字滤波器是数字信号处理中使用得最广泛 的一种线性系统,是数字信号处理的重要基础。 数字滤波器的功能(本质)是将一组输入的数字序列通 过一定的运算后转变为另一组输出的数字序列。实现方法 主要有两种:数字信号处理硬件和计算机软件。 数字滤波器——线性时不变系统
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第一节厂址选择 第二节厂、站处理方法和流程的选择 第三节污水厂的平面布置 第四节污水厂的高程设计
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第一节基本概念 第二节气体传递和曝气池 第三节活性污泥法的发展和演变 第四节活性污泥法的设计计算 第五节二次沉淀池 第六节活性污泥法系统设计和运行中的一些重要问题
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