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密闭环境内固体吸收剂循环净化CO2反应特性
文档格式:PDF 文档大小:480.82KB 文档页数:7
选取LiOH、Ca(OH) 2 和钠石灰三种常用固体化学吸收剂,在密闭环境CO2循环净化模拟装置上开展了CO2循环净化实验研究.三种吸收剂均有吸收CO2的作用,且均存在一个较优空速值,分别为110400、38700和40500 h-1,在该空速值条件下将体积分数2%左右的CO2吸收至0.03%左右所需反应时间最短,反应速率最大.通过函数拟合和数学分析,得出实验条件下三种吸收剂反应速率与CO2质量浓度的关系式以及最大反应速率的排列次序.进一步的分析表明,三种吸收剂在较优空速值条件下的CO2吸收速率均能达到相关标准的要求,可以实际应用于密闭环境内CO2净化,且密闭环境中CO2体积分数理论上会在一定的中间值附近波动
暨南大学:《高分子化学》课程教学资源(PPT课件)第八章 高分子的化学反应
文档格式:PPT 文档大小:524KB 文档页数:25
8.1高分子官能团反应特点及影响因素 高分子官能团可以起各种化学反应 由于高分子存在链结构、聚集态结构,官能团反应 具有特殊性 1.反应产物的不均匀性 高分子链上的官能团很难全部起反应
西北工业大学:《材料力学》课程电子教案(PPT教学课件)第六章 弯曲应力
文档格式:PPT 文档大小:2.52MB 文档页数:44
6-1纯弯曲时梁的正应力 6-2正应力公式的推广强度条件 6-3矩形截面梁的切应力 6-4常见截面梁的最大切应力 6-6弯曲切应力的强度校核 6-6变截面梁等强度梁组合梁的计算 6-7提高梁强度的主要措施
北京邮电大学1999年数据结构试题
文档格式:DOC 文档大小:39.5KB 文档页数:8
注意事项: 1.答案一律写在答题纸上; 2答案卷应字迹清楚、语义确切; 3算法应说明基本思路,应对主要数据类型、变量给出说明,所写算法应结构清晰、简明易懂,应加上必要的注释;
中山大学:《有机化学》课程教学资源(课件讲稿)第八章 sp3杂化碳原子的亲核取代反应 Nucleophilic Substitutions at sp3 Hybridized Carbon
文档格式:PDF 文档大小:2.96MB 文档页数:79
1、SN1和S2反应的机理、影响因素和立体化学 2、S1与SN2反应的竞争问题 3、SN1和SN2反应在合成上的应用
渗碳工件的热处理方法和残余应力
文档格式:PDF 文档大小:849.89KB 文档页数:10
本文主要研究渗碳后的不同热处理工艺对表层残余压应力大小及其分布的影响,说明渗碳后等温淬火这项新工艺的特点。研究结果表明,对凿岩机钎尾渗碳后等温淬火有效地提高了凿岩寿命,是由于渗碳淬火造成了表层和心部的成份、组织的差异而使表层产生一层有利的残余应力起作用的结果。文章进一步指出,高碳钢的氮化——淬火工艺往往比渗碳钢具有较高的疲劳强度及使用寿命,可能由于它有更高的表面残余应力。另外,表面复合强化工艺可有效地改善表面残余应力分布,可能是一个值得重视的方向
广东石油化工学院:《财务会计》第三章 应收和预付款项
文档格式:PPT 文档大小:880KB 文档页数:68
本章阐述应收和预付款项核算的内容和 方法。通过本章的学习,要求了解应收和 预付款项的内容,理解各种应收及预付款 项的含义,掌握它们的核算方法,特别是 有关坏账准备和应收票据的核算
嘉应学院:《中级财务会计》课程电子教案(PPT课件讲稿)第三章 应收及预付款项
文档格式:PPT 文档大小:302.5KB 文档页数:61
一、应收票据的核算 二、应收账款的核算 三、坏账准备的计提与会计处理 四、预付帐款和其他应收款的核算 五、债务重组方式下应收及预付款项的核算
嘉应学院:《中级财务会计》课程教学资源(试卷习题)第三章 应收及预付款项 练习题
文档格式:DOC 文档大小:28.5KB 文档页数:3
一、单项选择题 1.在我国,应收票据是指( )。 A.支票 B.银行本票 C.银行汇票 D.商业汇票 2.超过承兑期收不回的应收票据,应( )。 A.转作管理费用 B.冲减坏账准备 C.转作应收账款 D.冲减营业收入
应急救援物资车辆运输路线多目标优化
文档格式:PDF 文档大小:718.51KB 文档页数:10
运用运筹学中图论及多目标优化的理论和方法建立应急救援物资车辆最佳运输路线的选择模型,并基于启发式算法求解该模型.从静态网络应急物资车辆运输路线的双目标优化问题入手,设计适合本文模型的算法,并将之推广至含有三个及三个以上优化目标的路线选择问题.引入时间扩展图的概念,将动态网络中的最佳运输路线问题转化为静态网络中的路径选择问题.算法实质是通过构造辅助决策函数实现Dijstra算法的调用,并在辅助函数构成的搜索空间上寻找最优解,是一种快速的、近似的算法.利用随机路网和真实路网测试本文算法,测试结果与本文的理论分析一致,证明本文算法在应急救援物资车辆运输路线的多目标优化问题中可行且有较好的应用效果
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