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西北工业大学:《飞行总体设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)课程简介与目录(主讲:王和平)
文档格式:PPT 文档大小:214.5KB 文档页数:8
本书是航空高等院校飞行器设计专业本科生 的必修课教材,重点讲述了飞机总体设计的 基本原理和方法。强调飞机总体设计的综合 协调、折衷权衡、反复迭代等特点,通过几 个循环,由简到繁完成飞机的总体设计,锻 炼增强学生的综合分析和决策问题的能力
运城学院:《微机原理与接口技术 Principles and Application of Micro-Computer》课程教学资源(PPT课件讲稿)第12章 其他应用接口设计
文档格式:PPT 文档大小:1.72MB 文档页数:53
12.1 步进电机的控制 12.1.1 控制步进电机的工作原理 12.1.2 控制步进电机的设计案例 12.2 直流电机的控制 12.2.1 控制直流电机的工作原理 12.2.2 控制直流电机的设计案例 12.3 基于时钟/日历芯片DS1302的电子钟设计 12.3.1 DS1302的工作原理 12.3.2 DS1302的应用设计案例
北京大学:《面向对象技术引论》第八章 OOD评判标准
文档格式:PPT 文档大小:45KB 文档页数:10
一、什么是评判标准?为什么需要是评判标准? 追求一个好的设计,以及设计完成后评价它是不是好的 设计,不是一个笼统的概念,而是有一些具体的评判标 准(criteria)。 正确的设计是不是唯一的; 大系统经常面临多种方案的选择,各种方案有好坏之分 方法并没有提供全部细节和具体答案, 需要有一些准则来控制设计质量
湖北职业技术学院:《网页设计》第二十二讲 Javascrip中图片特效网页设计
文档格式:PPT 文档大小:1.69MB 文档页数:18
【基本内容】 讲解 JavaScript中几种图片特效网页设计。 【教学要求】 学会设计网页的图片特效 一、案例设计: 通过不断刷新,网页中六张图片可以交替出现
山东大学:《DSP原理与应用》课程教学资源(PPT课件讲稿,2021,TMS320C55x)第10章 C55x典型应用系统设计
文档格式:PPT 文档大小:4.77MB 文档页数:51
◼10.1 典型DSP板的硬件设计 ◼10.2 CPLD电路模块设计 ◼10.3 DSP板测试程序 ◼10.4 综合设计实例1: 自适应系统辨识 ◼10.5 综合设计实例2: 数字式有源抗噪声耳罩
山东大学:《DSP原理与应用》课程教学资源(PPT课件讲稿,2019,TMS320C55x)第10章 C55x典型应用系统设计
文档格式:PPT 文档大小:4.8MB 文档页数:54
◼10.1 典型DSP板的硬件设计 ◼ 10.1.1 概述 ◼ 10.1.2基本电路模块 ◼ 10.1.3 FLASH电路模块 ◼ 10.1.4 SDRAM电路模块 ◼ 10.1.5 数模转换电路 ◼ 10.1.6 SD卡接口电路 ◼ 10.1.7 USB接口电路 ◼ 10.1.8 自启动电路模块 ◼10.2 CPLD电路模块设计 ◼10.3 DSP板测试程序 ◼10.4 综合设计实例1: 自适应系统辨识 ◼10.5 综合设计实例2: 数字式有源抗噪声耳罩
山东大学计算机学院:《人机交互技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第7章 Web界面设计
文档格式:PPT 文档大小:9.71MB 文档页数:86
◼ Web界面及相关概念 ◼ Web界面设计原则 ◼ Web界面要素设计 ◼ Web界面基本设计技术 ◼ Web3D界面设计技术
南方医科大学:《软件工程》课程教学资源(PPT课件)第4章 结构化设计 4.7 人机界面设计 4.8 详细设计的方法和工具 4.8 过程设计的方法和工具 4.10 面向数据结构的设计方法
文档格式:PPTX 文档大小:1.62MB 文档页数:85
南方医科大学:《软件工程》课程教学资源(PPT课件)第4章 结构化设计 4.7 人机界面设计 4.8 详细设计的方法和工具 4.8 过程设计的方法和工具 4.10 面向数据结构的设计方法
《冲压模具设计与制造相关资料》实训指导书
文档格式:DOC 文档大小:401.5KB 文档页数:21
一、冲压模具设计与制造实训的性质 冲压模具设计与制造实训是模具设计与制造专业教学中重要的实践教学环节之一,它 是在学生具有了基本的模具设计与制造理论知识以后,为了强化学生所学的知识和提高学 生的初步设计能力及实际动手能力而开设的实践教学
西北工业大学:《飞行总体设计》课程教学资源(教材讲义)第一章 绪言(王和平)
文档格式:PDF 文档大小:14.37KB 文档页数:2
飞机设计是一项复杂和周期很长的工作,在工业部门通常分成几个阶段进行 首先拟定设计要求,它是由使用方(军方或民航)负责。现代军用飞机根据国家的战略 方针和将来面临的作战环境,经过分析提出作战技术要求。现代军用飞机从设计要求的制定 到开始服役使用一般都需要10年以上的时间,要准确预计10年后的政治、经济、技术环境 是相当困难的。一架军用机的全寿命费用达数百亿元的量级,因而军用飞机设计要求的研究 和制定是一项非常重要和影响巨大的工作
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