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《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)绪论
文档格式:PPT 文档大小:680.5KB 文档页数:9
第一章 发动机的基本知识 第二章 发动机的曲柄连杆机构 第三章 配气机构 第四章 汽油机燃料供给系与电子控制 第五章 汽油机辅助控制系统 第六章 汽油机点火系统 第七章 柴油机燃料供给系与电控柴油机 第八章 发动机冷却系 第九章 发动机润滑系
同济大学:《新能源》课程教学资源(PPT课件讲稿)第十二讲 分布式燃气冷热电三联供技术
文档格式:PPT 文档大小:498KB 文档页数:102
分布式燃气冷热电联供系统(DES/CCHP)是一种建立在能量梯 级利用概念基础上,以天然气为一次能源,同时产生电能和可用热 (冷)能的分布式供能系统。 作为能源集成系统(Integrated Energy Systems),冷热电联供 系统按照功能可分成三个子系统:动力系统(发电)、供热系统(供 暖、热水、通风等)和制冷系统(制冷、除湿等)
《环境监测》课程电子教案(讲义)第三章 大气和废气监测(3.2)大气污染监测方案的制订
文档格式:PDF 文档大小:114.18KB 文档页数:4
制订大气污染监测方案的程序同制订水质监测方案一样,首先要根据监测目 的进行调查研究,收集必要的基础资料,然后经过综合分析,确定监测项目,设计 布点网络,选定采样频率、采样方法和监测技术,建立质量保证程序和措施,提出 监测结果报告要求及进度计划等
《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)第六章 化油器式汽油
文档格式:PPT 文档大小:8.04MB 文档页数:61
一、概述 二、简单化油器及可燃混合气的形成 三、化油器的结构及工作原理 四、电子控制化油器 五、汽油供给装置 六、空气滤清器及进、排气装置
《化学分析》课程教学资源(PPT电子课件讲稿)第十三章 高效液相色谱法
文档格式:PPT 文档大小:782KB 文档页数:34
第十三章高效液相色谱法 第一节概述 高效液相色谱法:以气相色谱为基础,在经典液相色谱实验和技术基础上建立的一种液相色谱法 一、HPLC与经典LC区别 二、HPLC与GC差别 三、高效液相色谱仪流程图 四、特点
西安交通大学出版社:《火花点火发动机的燃烧》研究生教材PDF电子书(编写:蒋德明、夏来庆、袁大宏、王绍光)
文档格式:PDF 文档大小:6.35MB 文档页数:404
本书在总结国内、外最新研究成果的基础上,系统讲述火花点火发动机的基本燃烧理论和实用燃烧技术。全书共分15章,分别讲述燃烧过程的热力学分析、气缸内的湍流特性、火花点火、火焰传播与火焰结构、燃烧的循环变动和燃烧模型等。对近年来迅猛发展的低压汽油喷射和电子控制系统、新型点火系统以及各类燃烧室的设计方法均有详细论述,对汽油机的有害排放物的生成与控制以及燃烧研究的现代实验技术也作了专门的介绍
西安电子科技大学:《微波技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第一章 微波概念
文档格式:PPT 文档大小:284KB 文档页数:32
对电磁场与微波专业,《微波技术》是一门最重 要的基础课程。 究竟什么是微波?这是我们关心的首要问题。 从现象看,如果把电磁波按波长(或频率)划分, 则大致可以把300MHz-3000GHz,(对应空气中波长λ 是1m0.1mm)这一频段的电磁波称之为微波。纵观 “左邻右舍”它处于超短波和红外光波之间
厦门大学:《仪器分析及实验技术》课程教学资源(PPT课件)第六章 原子吸收光谱法 Atomic Absorption Spectrometry(AAS)
文档格式:PPT 文档大小:938.5KB 文档页数:19
6.1原子吸收光谱的基本原理 原子吸收光谱法是以测量气态基态原子外 层电子对共振线的吸收为基础的分析方法。 共振线:电子从基态跃迁至第一激发态时 ,要吸收一定频率的光,它再跃迁回基态时, 发出同样频率的光(谱线),这种谱线称为共 振发射线,电子从基态跃迁至第激发态所产 生的吸收谱线称为共振吸收线。 对于大多数元素,共振线就是灵敏线
厦门大学:《仪器分析及实验技术》课程教学资源(PPT课件)第六章 原子吸收光谱法 Atomic Absorption Spectrometry(AAS)
文档格式:PPT 文档大小:741KB 文档页数:15
6.1原子吸收光谱的基本原理 原子吸收光谱法是以测量气态基态原子外 层电子对共振线的吸收为基础的分析方法。 共振线:电子从基态跃迁至第一激发态时 ,要吸收一定频率的光,它再跃迁回基态时, 发出同样频率的光(谱线),这种谱线称为共 振发射线,电子从基态跃迁至第激发态所产 生的吸收谱线称为共振吸收线。 对于大多数元素,共振线就是灵敏线
《流体力学泵与风机》课程教学资源(讲义)绪论
文档格式:PDF 文档大小:180.16KB 文档页数:5
一、本课程的性质及学习的目的和任务 泵与风机是将原动机(如电动机、汽轮机等)提供的机械能转换成流体的机械能,以 达到输送流体或造成流体循环流动等目的的机械。通常,把提高液体机械能的机械称为泵, 把提高气体机械能的机械称为风机。 《流体力学泵与风机》是电厂热能动力装置、集控运行、城市热能应用等专业的一门 重要的专业基础课,一是一门核心技术课
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