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北京交通大学:《铁路货运技术》课程教学资源(阅读教材)第03章 铁路货物加固 第二节 需要加固材料或装置承受的力或力矩 第一讲 防止货物水平移动时,需要加固材料或装置承受的力
文档格式:PDF 文档大小:311.02KB 文档页数:2
北京交通大学:《铁路货运技术》课程教学资源(阅读教材)第03章 铁路货物加固 第二节 需要加固材料或装置承受的力或力矩 第一讲 防止货物水平移动时,需要加固材料或装置承受的力
《力学》课程PPT教学课件(讲稿)第一章 质点运动学(1.0)教学基本要求
文档格式:PPT 文档大小:121KB 文档页数:2
一 掌握位置矢量、位移、加速度等描述质点 运动及运动变化的物理量 . 理解这些物理量的矢量 性、瞬时性和相对性 . 二 理解运动方程的物理意义及作用 . 掌握运 用运动方程确定质点的位置、位移、速度和加速 度的方法,以及已知质点运动的加速度和初始条 件求速度、运动方程的方法
《汽车音响》课程教学资源(PPT课件讲稿)第5讲 立体声解调器附属电路
文档格式:PPT 文档大小:854KB 文档页数:12
① 去加重电路 调频立体声收音机的去加重网络不是设在鉴频之后,而是设在 立体声解调电路之后,且左、右两路要分设。这是因为立体声收音 机鉴频输出的是立体声复合信号,其频率最高达5 3kHz以上,而单 声道收音机中的去加重网络应把15kHz以上的频率抑制掉,所以这 样会抑制掉许多有用信号
《工厂热工设备》课程教学资源(讲义)第八讲 热处理炉
文档格式:DOC 文档大小:1.01MB 文档页数:18
8.热处理炉 8.1概述 熟处理工艺:钢的热处理是将钢在固态落国内,经过一定的加热、保温和冷却以改变钢的组织和性能的一种工艺。 相变:钢的热处理是基于铁碳合金在加热和冷却时,具有相变的特点来实现的。所谓“相变”是指合金在加热或冷却过程中,其组织状态会发生变化
农业专业:《农学专业》课程教学资源(毕业实习课程大纲)
文档格式:DOC 文档大小:63.5KB 文档页数:7
一、目的、内容与要求 按教学大纲要求,为掌握农业生产实践环节,加深学生对黑龙江垦区农场情况的了解,使之能够更加适应垦区经济发展的需要,有利于毕业后的工作开展,为学习垦区干部职工艰苦奋斗,建设边疆的优秀品质,培养学生树立学农爱农务农的思想。为此,安排学生进行毕业实习。 要求学生通过毕业实习,能够全面了解和熟悉国营农场的春播、夏初阶段田间管理的 机械化作业全过程,掌握农作物播种,苗期田间管理的作业程序和主要技术措施。对农作 物的苗期生长发育情况进行调查,认真记录,以加强感性认识,巩固课堂理性知识
北京交通大学:《铁路货运技术》课程电子教案(PPT课件)第03章 铁路货物加固 第二节 需要加固材料或装置承受的力或力矩 第三讲 防止货物滚动时,需要加固材料或装置形成的稳定力矩
文档格式:PPTX 文档大小:284.87KB 文档页数:2
北京交通大学:《铁路货运技术》课程电子教案(PPT课件)第03章 铁路货物加固 第二节 需要加固材料或装置承受的力或力矩 第三讲 防止货物滚动时,需要加固材料或装置形成的稳定力矩
北京交通大学:《铁路货运技术》课程电子教案(PPT课件)第03章 铁路货物加固 第二节 需要加固材料或装置承受的力或力矩 第二讲 防止货物倾覆时,需要加固材料或装置形成的稳定力矩
文档格式:PPTX 文档大小:288.94KB 文档页数:3
北京交通大学:《铁路货运技术》课程电子教案(PPT课件)第03章 铁路货物加固 第二节 需要加固材料或装置承受的力或力矩 第二讲 防止货物倾覆时,需要加固材料或装置形成的稳定力矩
北京交通大学:《铁路货运技术》课程电子教案(PPT课件)第03章 铁路货物加固 第二节 需要加固材料或装置承受的力或力矩 第一讲 防止货物水平移动时,需要加固材料或装置承受的力
文档格式:PPTX 文档大小:294.07KB 文档页数:3
北京交通大学:《铁路货运技术》课程电子教案(PPT课件)第03章 铁路货物加固 第二节 需要加固材料或装置承受的力或力矩 第一讲 防止货物水平移动时,需要加固材料或装置承受的力
浙江大学:《信息安全原理》课程教学资源(PPT课件)第十一章 软件加密
文档格式:PPT 文档大小:102.5KB 文档页数:11
软件加密 一、软件加密方法 1.加密技术概述 2.软件加密要求 3.软件硬加密 4.软件软加密
东南大学:《路面工程》课程教学资源(教案讲义)第五章 路基防护与加固
文档格式:DOC 文档大小:877.5KB 文档页数:12
由岩土所筑成的路基,大多暴露于空间,长期受自然因素的作用,岩土在不 利水温条件作用下,物理、力学性质将发生变化。浸水后湿度增大,土的强度降 低;岩性差的岩体,在水温变化条件下,加剧风化 路基表面在温差作用下形成 胀缩循环,在湿差作用下形成干湿循环,可导致强度衰减和剥蚀;地表水流冲刷, 地下水源浸入,使岩土表层失稳,易造成和加剧路基的水毁病害;沿河路堤在水 流冲击、淘刷和浸蚀作用下,易遭破坏;湿软地基承载力不足,易导致路基沉陷
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