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AC-HVAF喷涂铁基非晶复合涂层结晶度的DSC法测定
文档格式:PDF 文档大小:888.49KB 文档页数:5
利用活性燃烧高速燃气喷涂方法(AC-HVAF)制备出一种高非晶含量的Fe基非晶合金涂层.根据非晶合金相变的热力学原理可知部分晶化的非晶合金的晶化即为残留非晶相的转变,其相变热应正比于残留非晶相的相含量.采用不同的热处理工艺使喷涂的非晶涂层晶化,利用DSC分析法测定了热处理后涂层中的纳米晶体含量和部分晶化非晶合金涂层试样的相变热,计算了该涂层试样的结晶度.实验结果和理论预测基本相符
武汉理工大学:《船舶动力装置原理与设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 船舶管路系统 Shipping Pipe System(4.3)冷却管路 cooling water system
文档格式:PPT 文档大小:1.67MB 文档页数:22
一、冷却管路的功用及形式 (一)功用 在柴油机中,燃料燃烧放出的热大约45-50%转换为有用功,25-35%要从活塞、气缸等部件散出,其余由排气带出
《内燃机原理》第二章 内燃机的工作循环
文档格式:PPT 文档大小:5.5MB 文档页数:38
2-1内燃机理想循环 在热机中,确定工质所经历的过程称为循环。内燃机的实际热力循环是由进气、压缩、燃烧、膨胀和排气等多个过程所组成的,循环中工质存在着质和量的变化,整个过程是不可逆的
无锡职业技术学院:《汽车电器与电子控制技术》课程教学资源(讲义)第七章 发动机点火及其它控制
文档格式:DOC 文档大小:1.21MB 文档页数:5
一、点火控制系统的发展 点火系统最基本的原理是通过断电开关控制点火线圈一次电流的大小和断电时间,从而控 制点火的能量和时刻,保证发动机汽缸内的混合气彻底燃烧 °
中国人民解放军火箭军工程大学(第二炮兵工程学院):《环境工程学》课程教学资源(教案讲义)第七章 气态污染物控制
文档格式:DOC 文档大小:1.79MB 文档页数:18
气态污染物的吸收净化法和吸附净化法的净化原理与装置 本章习题:P461,3,4 气态污染物的净化,就是利用化学、物理及生物等方法,将污染物从废气 中分离或转化。气态污染物的净化有多种方法,广泛采用的吸收法、吸附法、 燃烧及催化转化法,其他的方法还有冷凝、生物净化、膜分离及电子辐射-化学 净化等
《内燃机构造》第一章(1-1) 发动机的工作原理和总体构造
文档格式:PPT 文档大小:339.5KB 文档页数:27
第一节发动机的分类 一、发动机:将某一种形式的能量(热能、电能、化学能、太阳能等)转变成机械能的机器。 二、热力发动机:将热能转变成机械能的发动机。 1、外燃机:燃料在机器外部燃烧,产生的热能输入到机器内部并转变成机械能输出的热力发动机。如蒸汽机
《汽车构造》课程教学资源(课件讲稿)第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造
文档格式:PDF 文档大小:1.44MB 文档页数:7
第一节发动机分类 发动机是将某一种形式的能量转变成机 第二节四冲程发动机工作原理械能的机器 第三节二冲程发动机工作原理 现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。 第四节发动机的总体构 造它将燃料在发动机气缸内部进行燃烧
重庆某高校:《高等内燃机原理》课程教学资源(PPT课件)模块二 燃烧基础理论_第3次 燃烧学_着火的理论基础
文档格式:PPT 文档大小:1.5MB 文档页数:64
研究不同着火方式的着火机理。 着火过程及方式 链反应速度 链反应的发展过程 着火的热自燃理论 着火的链式反应理论 强迫着火 强迫着火过程 常用点火方法 电火花点火 链反应的延迟期 烃类-空气混合物着火(自燃)特性 着火方式与机理 着火温度 热自燃过程分析 着火温度求解 谢苗诺夫公式 热自燃界限 热自燃的延迟期 点火的可燃界限 着火概念、方式和机理,谢苗诺夫热自燃理论,链式反应理论,烃类—空气混合着火特性,强迫着火的两种理论,着火界限 谢苗诺夫热自燃理论 链式反应理论
COREX熔融气化炉Rist操作线的建立和应用
文档格式:PDF 文档大小:888.94KB 文档页数:6
考虑了块煤在熔融气化炉上部挥发分的析出和采用部分氧气燃烧析出挥发分中的焦油和碳氢化合物这一特点,利用改进的Rist操作线原理,建立了熔融气化炉操作线图,直观地体现了不同因素对炼铁过程能耗的影响.讨论了COREX熔融气化炉内上部吹氧燃烧焦油和碳氢化合物后操作线的变化,对比了加入不同块煤和半焦对上部吹氧量、能耗的影响,分析了将块煤中挥发分脱除后以半焦的形式加入炉内,熔融气化炉上部煤气氧化度、温度和煤气量的变化,以及对能耗的影响
《发动机》课程授课教案(讲义,共九章)
文档格式:DOC 文档大小:10.18MB 文档页数:196
第一章发动机基础知识 ·················· 第一节发动机的分类和基本构造 3 第二节发动机常用术语 12 第三节发动机的工作原理 14 第四节发动机的主要性能指标与特性 21 第五节发动机的编号规则 24 第二章曲柄连杆机构 27 第一节概述 第二节机体组 28 第三节活塞连杆组 36 第四节曲轴飞轮组 53 第三章配气机构 61 6 第二节配气机构的主要零部件 66 第三节配气相位和气门间隙 74 第四章汽油机供给系........ 78 第一节汽油供给系的组成与燃料 第二节简单化油器原理及混合气形成 80 第三节可燃混合气成分与汽油机性能的影响 82 第四节化油器各工作系统 88 第五节化油器结构 95 第六节汽油供给装置 99 第七节空气滤清器及进、排气装置 103 第八节汽油直接喷射 107 第五章柴油机供给系 .. 111 第一节柴油机供给系的组成及燃料 第二节可燃混合气的形成、燃烧及燃烧室 113 第三节喷油器 122 第四节喷油泵 125 第五节调速器 132 第六节喷油提前角调节装置 135 第六章发动机点火系 139 第二节蓄电池点火系的组成及工作原理 141 第三节点火提前 144 第四节蓄电池点火系的主要元件 145 第五节电子点火系 150 第七章发动机润滑系.. 156 第二节润滑系的组成及油路 159 第三节润滑系的主要零部件 161 第四节曲轴箱通风 169 第八章冷却系.......................................................171 第一节.171 第二节水冷系的组成和水........................2 第三节水冷系主要部件的构造 174 第九章发动机起动系..................................................185 第一节发动机的.........................5 第二节起动辅助装置 189 第三节起动机 193
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