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呼吸系统与外界直接相通,环境中的 有害刺激物可随空气吸入而念福、陈基渝 器官与支气管便面的粘液上,此时、机体 可通过粘液前茅排送系统将指派送到喉并 通过咳嗽反射将其漬除。另外呼吸道分泌 物中的补体、抗体、干扰素、溶菌酶以及 支气管粘膜和肺泡壁中的巨噬细胞等,构 成了呼吸系统的防御机制,以抵抗病源的 入侵。当呼吸系统的防御机制遭到破坏时。 就引起呼吸系统疾病
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4.1 活性污泥法的基本原理 4.2 活性污泥反应的影响因素 4.3 有机物底物降解与活性污泥反应动力学 4.4 活性污泥法的运行方式 4.5 活性污泥处理系统新工艺 4.6 曝气理论基础 4.7 曝气系统与空气扩散装置 4.8 活性污泥反应器 4.9 活性污泥系统的工艺设计 4.10 活性污泥处理系统的维护管理
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4.1热力学理想分离系统 4.2混合物的性质 4.3气体的分离原理 4.4空气分离系统 4.5氢气分离系统 4.6氦气分离系统 4.7气体纯化系统 4.8混合制冷剂天然气液化系统的热力计算
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1.汽油发动机对可燃混合气的要求;燃油喷射的概念及分类; 2.空气供给系统和燃油供给系统的组成、结构、工作原理; 3.燃油喷射电子控制系统的组成、结构、工作原理; 4.燃油喷射系统传感器的结构和工作原理;
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第一次课:发动机基本工作原理 第二次课:机体组 第三次课:活塞连杆组 第四次课:曲轴飞轮组 第五次课:配气机构 第六次课:配气机构 第六次课:配气相位及可变配气机构 第七次课:电控汽油发动机燃油供给系统 第八次课:电控汽油发动机空气供给与排气系统
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一、空调系统概述 空气调节“Air conditioning”是采 用机械设备和工程技术措施向人们提供 适宜的生产、生活和科学实验的内部空 间环境
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一次/二次回风系统概念、组成及典型系统图示;利用焓湿图,分析讨论系统的特点、能耗情况等
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6.1飞机总体参数的多学科设计优化 6.1.1多学科设计优化的基本概念 飞机总体设计是一个复杂的系统工程,覆盖了多个学科的内容 ,例如空气动力学、结构学,推进理论,控制论等。 多学科设计优化是一种解决大型复杂工程系统设计过程中耦合 与权衡问题,同时对整个工程进行综合优化设计的有效方法
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5.4 制动系统 一. 风力机制动系统 二. 制动的两种分类 三. 制动装置 四. 机械制动 五. 空气动力制动 5.5 变桨系统 5.6 偏航系统
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一、湿物料中含水量的表示方法 二、干燥系统的物料衡算 三、干燥系统的热量衡算 四、空气通过干燥器时的状态变化
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