福建船政交通职业学院：《机械设计基础》课程教学课件（PPT讲稿）单元四 机械常用零件 13 轴和轴毂联接

针对大型钢包台车发生的断轴事故，进行了负荷水平综合测试及接轴结构计算，提出了事故合理判断的依据及设计原则

一、刚性联轴器:不能补偿两轴间的相对位移。无减振缓冲能力,要求两轴对中性好

合器、制动器联轴器与离合器: 相同点:联接两轴、传递运动和转矩不同点:联轴器—联接的两轴只有停车后经拆卸才能分离

1、教学目的:了解轴的功用、分类及常用材料及热处理,掌握轴的结构设计方法 2、重点与难点: 重点:轴的结构设计 难点:轴的结构设计应考虑的问题 3、教学手段与方法:多媒体与板书结合

一、轴系结构由轴及轴上零件组成,应满足工作要求,实现正确的运动。 二、轴系结构设计要解决的问题: 三、轴的结构设计;轴的支承形式; 四、轴上零件的固定方法; 五、轴系的润滑及密封方式

第15章轴系结构设计 15.1概述 一、轴系结构由轴及轴上零件组成,应满足工作要求,实现正确的运动。 二、轴系结构设计要解决的问题:轴的结构设计;轴的支承形式;轴上零件的固定方法;轴系的润滑及密封方式

第一节 概述 第二节 轴的材料 第三节 轴直径的初步估算 第四节 轴的结构设计 第五节 轴的强度计算

了解扭转的概念,薄壁圆筒的扭转 熟悉扭矩、扭矩图,圆轴扭转时的应力, 圆轴扭转时的强度计算掌握圆轴扭转时的 变形和刚度计算,提高圆轴扭转强度和刚 度的措施

轧制力和轧制力矩是楔横轧汽车半轴轧机设计中的重要参数,由于楔横轧多楔成形半轴时主楔和侧楔之间相互制约,轧制过程中轧制力和轧制力矩的变化复杂.针对典型汽车半轴,采用LS-DYNA有限元软件,对楔横轧多楔轧制汽车半轴进行了数值模拟,获得了轧制过程中各因素对轧制力和轧制力矩的影响规律