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天津大学管理学院:《管理科学基础》课程PPT教学课件(运筹学)第八章 库存决策
文档格式:PPT 文档大小:1.53MB 文档页数:30
生产和消费是关系国计民生的两件大事,存贮是其间 的一个重要环节。即生产→存贮→消费 存贮是解决供求间不协调的矛盾的一种手段,其必要 性是显然的。 “存贮得越多越好”的思想,不是绝对的。存贮过程 中要有一定的损失和消耗,经济上要付出代价。存贮 论就是要研究如何合理的进行库存,以使总的费用最 小
《建筑风水学》课程教学资源(参考资料)风水与生态建筑学
文档格式:DOC 文档大小:25KB 文档页数:1
风水与生态建筑学 生态建筑学是研究人类建筑环境与自然界生物共生关系的生态学,是探索地球上 生命活动能够均衡持续发展的生态学延伸于建筑学领域的一个分支。生态建筑学 一方面把人类聚居场所视为整个大自然生态系统的一部分,因而要求建筑物应当 符合大自然生态系统平衡共生的规律;一方面把自然生态视为一个具体建筑结构 和对人类产生影响力的有机系统,因而要求人类在建筑规划选址时,应考虑其自 然生态环境的结构功能和对人类的各种影响,从而合理利用、调整改造和顺应其 建筑生态环境
《建筑风水学》课程教学资源(参考资料)风水与人体生命信息学
文档格式:DOC 文档大小:25.5KB 文档页数:1
风水与人体生命信息学 人类是地球的主宰,是宇宙的精华,万物的灵长。我们所研究的一切包括现代风 水学,都是为了人,都是为人类服务,使人类在这个星球上生活得更健康、更美 好、更舒心
《高等数学》课程教学资源:常微分方程
文档格式:PPT 文档大小:231.5KB 文档页数:19
在力学、物理学及工程技术等领域中 为了对客观事物运动的规律性进行研究, 往往需要寻求变量间的函数关系,但根据 问题的性质,常常只能得到待求函数的导 数或微分的关系式,这种关系式在数学上 称之为微分方程。微分方程又分为常微分 方程和偏微分方程,本章讨论的是前者
《高等数学》课程教学资源:第十一章 幂级数(11.5)无穷级数
文档格式:PPT 文档大小:498KB 文档页数:33
从18世纪以来,无穷级数就被认为是微积分的 一个不可缺少的部分,是高等数学的重要内容,同 时也是有力的数学工具,在表示函数、研究函数性 质等方面有巨大作用,在自然科学和工程技术领域 有着广泛的应用 本章主要内容包括常数项级数和两类重要的函 数项级数——幂级数和三角级数,主要围绕三个问 题展开讨论:①级数的收敛性判定问题,②把已知 函数表示成级数问题,③级数求和问题
《高等数学》课程教学资源:第八章 多元函数微分学(8.2)偏导数
文档格式:PPT 文档大小:535.5KB 文档页数:29
我们已经知道一元函数的导数是一个很重 要的概念,是研究函数的有力工具,它反映了该 点处函数随自变量变化的快慢程度。对于多元函 数同样需要讨论它的变化率问题。虽然多元函数 的自变量不止一个,但实际问题常常要求在其它 自变量不变的条件下,只考虑函数对其中一个自 变量的变化率,因此这种变化率依然是一元函数 的变化率问题,这就是偏导数概念,对此给出如 下定义
《高等数学》课程教学资源:第二章 函数的微分(2.3)导数的概念
文档格式:PPT 文档大小:590KB 文档页数:57
导数的概念 在许多实际问题中,需要从数量上研究变量的 变化速度。如物体的运动速度,电流强度,线密 度,比热,化学反应速度及生物繁殖率等,所有 这些在数学上都可归结为函数的变化率问题,即 导数。 本章将通过对实际问题的分析,引出微分学中 两个最重要的基本概念——导数与微分,然后再 建立求导数与微分的运算公式和法则,从而解决 有关变化率的计算问题
《高等数学》课程教学资源:第一章 函数极限与连续(1.8)闭区间上连续函数的性质
文档格式:PPT 文档大小:342KB 文档页数:15
闭区间上的连续函数有着十分优良的性质, 这些性质在函数的理论分析、研究中有着重 大的价值,起着十分重要的作用。下面我们 就不加证明地给出这些结论,好在这些结论 在几何意义是比较明显的
华东交通大学:《数学模型》课程教学资源(PPT讲稿)存贮模型
文档格式:PPT 文档大小:203KB 文档页数:11
工厂定期定购原料,存入仓库供生产之用;车间一次加工出 来一批零件,供装配线每天生产之需;商店成批购进各种商 品,放入货柜以备零售;水库在雨季蓄水,用于旱季和发电.这 些情况下都会遇到一个存贮量多少的问题.显然,存贮量过 大,则存贮费用高;存贮量太小,会导致一次性定购费用增加 或者不能及时满足需求.下面我们建立模型来研究这类问 题
华东交通大学:《数学模型》课程教学资源(PPT讲稿)交通流模型
文档格式:PPT 文档大小:213.5KB 文档页数:12
1.交通模型 考察在高速公路上行驶的交通车辆的流动问题.目的研究何 时发生交通堵塞及如何防止的问题.设x轴表示此公路,x轴 正方向车辆的前进方向. 先考虑连续模型.设u(t,x)表示时刻t的交通车辆按x方向分布 的密度,即在时刻t,位于区间段[x,x+dx]中的车辆数为 u(t,x)dx.再设 q(t,x) 为车辆通过x点的流通率,即在时段 [t,t+dt]内通过点x的车辆流量为取 q(t,x)dt
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