牵引电动机是驱动机车车辆动轮轴的主电动机,因此,在设计参数选择和 结构形式上不同于普通电动机,而成为电动机的一个单独类型。为了满足运输 生产的需要,必须对机车牵引性能提出一定要求,例如:能产生足够大的牵引 力;能方便和广泛地调节速度;有较强的过载能力;具备先进的经济技术指标 等。对机车牵引性能的要求,在很大程度上讲就是对牵引电动机性能的要求

电力机车作为电气化铁道的牵引动力,为 充分发挥其功率,提高运输能力,要求机 车的牵引力和速度均能在宽广的范围内均 匀而经济地调节。一般情况下机车牵引列 车的整个过程是由停车状态开始,经过起 动加速再逐渐提高速度,直到机车工作在 其自然特性上,此后司机根据列车运行图 的要求及线路纵断面的变化随时进行速度 调节。进站停车前进行制动,降低机车速◎ 度,直至最后停车

主变压器又称为牵引变压器,是交直流电力机车 上的一个重要的电器设备,用来将接触网上取得 的25K高压电降为机车和电路所需的电压 平波电抗器是用来限制牵引电动机电流脉动的电 抗器,由于其基本原理和结构与变压器有相似之 处,常与变压器一起统称为变压器类产品。 本章将重点介绍主变压器的基本结构以及国产 TBQ系列主变压器的主要技术数据和结构特点 同时,对平波电抗器的结构特点也作简要介绍

脉流牵引电动机的结构与普通直流电机基本相 同,但为了适应牵引电动机运行性能、通风冷却 方式、传动方式、安装方式及使用环境等条件, 脉流牵引电动机某些零部件的结构与普通直流电 机有一定差别。 本章在介绍牵引电动机定额的基础上,结合牵 引电动机实际结构,介绍牵引电动机制造中常用 的电工材料,讨论脉流牵引电动机主要零部件的 功用和结构型式,最后扼要说明典型脉流牵引电 动机的结构特点

第一节电枢绕组的一般知识 1、电枢绕组与换向片 结论: 通过换向片,6个元件依次串连构成一个闭合回路

自测题 一、(1)×(2)√(3)√×(4√(5)×(6)√ 二、(1)B(2)C(3)A(4)D 三、T1,R1、R2、R3,R、D2,T2、Rc,Ro

❖ 12.1 磁场的基本物理量 ❖ 12.2 磁场的基本性质 ❖ 12.3 铁磁性材料的磁化曲线 ❖ 12.4 磁路及其基本定律 ❖ 12.5 恒定磁通路的计算 ❖ 12.6 交变磁通磁路的分析 ❖ 12.7 铁心线圈电路 ❖ 12.8 具有直流基磁化的铁心线圈

第一节 概述 第二节 步进驱动及开环进给控制 第三节 位置检测装置 第四节 交直流伺服驱动装置

一.学时:2学时 二.目的和要求:了解单相整流滤波;掌握分析方法及应用。 三.重点:工作原理,波形分析法。 四.难点:波形分析

1.理解电动势、端电压、电位的概念。 2.掌握闭合电路的欧姆定律。 3.掌握电阻串联分压关系与并联分流关系。 4.了解万用表的基本构造和基本原理,掌握万用表的使用方法。 5.掌握电阻的测量方法