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《高等数学》课程教学资源(书籍教材)高等数学下册电子书_高等数学电子书
文档格式:PDF 文档大小:153.71MB 文档页数:365
《高等数学》课程教学资源(书籍教材)高等数学下册电子书_高等数学电子书
《电力系统自动化》课程教学资源(理论课程资料)数据采集处理_相关标准_DL T 721 配电网自动化远方终端系统
文档格式:PDF 文档大小:940.86KB 文档页数:24
《电力系统自动化》课程教学资源(理论课程资料)数据采集处理_相关标准_DL T 721 配电网自动化远方终端系统
《电力系统自动控制》课程教学资源(教案讲义)第五章 电力系统调度自动化(5.5)SCADA功能概述
文档格式:DOC 文档大小:133KB 文档页数:3
(1)电力系统调度自动化系统即EMS能量管理系统主要由六个部分组成:计算机、操作系统、支持系统、数据收集(SCADA)能量管理(发电控制和发 电计划)和网络分析
《电工电子技术基础》课程PPT教学课件讲稿(高职)第11章 时序逻辑电路
文档格式:PPT 文档大小:1.14MB 文档页数:83
11、1双稳态触发器 11、2寄存器 11、3计数器 11、4555定时器 11、16数模和模数转换
《数字电路与逻辑设计》课程实验指导(课程设计)设计四 数字电子密码锁
文档格式:DOC 文档大小:480.5KB 文档页数:16
《数字电路与逻辑设计》课程实验指导(课程设计)设计四 数字电子密码锁
高职系列教材《电工学与工业电子学》课程教学资源(PPT课件)第11章 数字电路基础
文档格式:PPT 文档大小:953.5KB 文档页数:63
11.1数制与编码 11.2基本逻辑门电路 11.3基本逻辑及应用 11.4集成逻辑门电路 11.5集成触发器 11.6计数器
《光学基础和测试技术》第三讲 光谱技术2
文档格式:PPT 文档大小:523KB 文档页数:54
二、原子能级的量子数 主量子数n:表示电子离核的远近程度或电子层数,是决 定电子能量的主要参数。n=1,2,.,用K,L,M.表示; 角量子数l:表示电子的亚层能级,描述电子轨道。l=0,1,2, n-1,用s,p,d,f表示; 磁量子数m:决定电子轨道在空间的方向,m=±1,2,…,± ,共(2+1)个,表示口并度; 自旋量子数m:取+1/2和-1/2,分别表示二种自旋方向
《水处理工程》课程教学资源(讲义)第三章 污水的化学处理
文档格式:DOC 文档大小:798.5KB 文档页数:32
(1)胶体结构(双电层结构) 图3-1是胶体结构示意图。在粒子的中心是胶核,它由数百乃至数千个分散 相固体物质分子组成。在胶核表面,吸附了一层带同号电荷的离子,称为电 位离子层。为维持胶体离子的点中性,在电位离子层外吸附了电量与电位离 子层总电量相同,而电性相反的离子,称为反离子层。电位离子层与反离子 层就构成了胶体粒子的双电层结构。其中电位离子层构成了双电层的内层, 其所带电荷称为胶体粒子的表面电荷,其电性和电荷量决定了双电层电位的 符号和大小
广东科技学院:机电工程学院机械电子工程专业各课程教学大纲汇编(2024版)
文档格式:PDF 文档大小:2.82MB 文档页数:521
第一部分 学科(专业类)教育课程 《工程制图 I》 《工程制图 II》 《机械工程导论》 《电工电子技术》 《工程力学》 《机械工程材料》 《流体力学与传热学基础》 第二部分 专业教育课程 《机械设计基础》 《液压与气压传动》 《控制工程基础》 《传感器与检测技术 B》 《机械制造技术基础》 《机电一体化系统设计 A》 《工业机器人技术基础》 《电气控制与 PLC》 《工业机器人编程与调试》 《机电传动控制》 《可编程控制技术》 《机电设备故障诊断技术》 《单片机原理及应用 C》 《MATLAB 基础与应用》 《沟通与协调》 《文献检索与论文写作》 《现代设计方法》 《嵌入式原理与应用》 《快速成型技术》 《电气控制技术》 《先进制造技术》 《工程经济分析》 《现场总线技术》 《柔性制造系统》 《人机界面技术》 《现代企业管理》 《数控技术》 《机械创新设计》 《机械工程专业英语》 《机器视觉技术》 《工程项目管理》 《UG 软件应用》 第三部分 应用创新实践环节课程 《工程训练 B》 《电工电子基础实训》 《零部件测绘实训》 《机械设计软件及应用》 《大学物理实验》 《电工实习 B》 《机械设计基础课程设计》 《液压与气压传动课程设计》 《电气控制与 PLC 课程设计》 《机械制造技术综合实训》 《机电工程管理与实务》 《工业机器人综合实训》 《机电液一体化系统设计实训》 《机械电子工程专业社会实践》 《机械电子工程专业毕业实习》 《机械电子工程专业毕业论文(设计)》
锂离子电芯用电极对温度与SOC的敏感性
文档格式:PDF 文档大小:620.36KB 文档页数:6
采用阻抗谱技术,对2.8 A·h 18650电芯进行拆解解析,单独分析正负极电极在不同温度下(25、10和-5℃),不同荷电状态下的阻抗变化.结果表明:在不同温度下,在20%~100%荷电状态下,负极作为控制电极,其反应电化学阻抗是正极的数倍,尤其是在-5℃,达到了4倍,负极是电芯一致性问题中动力学因素的控制主因;在0~20%荷电状态下,在10和25℃下,正极的反应电化学阻抗要远远大于负极,正极成为控制端.结合目前电动车上动力电池的实用荷电状态一般在20%~95%,针对该2.8 A·h 18650电芯,提高负极电极的一致性是核心所在.同理,对其他类型电芯而言,在电芯设计过程中,在综合考虑成本的前提下,需要更有针对性地提高正负极的一致性标准,从而更为有效地改善整个电芯产品的一致性
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