§1 光纤折射率分布和几何参数的测量* §2 光纤损耗测量* §3 光纤色散测量* §4 光纤模场直径及截止波长测量 §5 光纤系统转换器和元件连接* §6 其它

1.1、光纤制造技术与光缆 1.1.1 光纤制造技术 1.1.2 光缆 1.2、光纤的基本结构与分类 1.2.1 光纤基本结构 1.2.2 光纤折射率分布的类型 1.2.3 单模光纤与多模光纤 1.3、光纤的折射率分布和几何参数的测量 1.3.1 折射近场法 1.3.2 近场扫描法 1.3.3 反射法

4.1、光纤的损耗 4.1.1 光纤损耗概述 4.1.2 光纤损耗的种类及特点 4.1.3 弯曲损耗 4.1.4 光纤损耗性能的改善技术 4.2、光纤损耗测量 4.2.1 剪断法 4.2.2 插入法 4.2.3 背向散射法（AQ7250 OTDR的使用）

5.1、光纤色散概述 5.1.1 模间色散（多模光纤） 5.1.2 材料色散 5.1.3 波导色散 5.1.3 偏振模色散 5.2、光纤色散测量 5.2.1 时域法 5.2.2 频域法 5.2.3 时域法和频域法的比较 5.2.4 CD400色散测量仪

1城市公共交通规划的概念 2公交线网结构和类型 3公交线网规划的原则 4公交线网规划的影响因素 5公交线网规划目标及约束条件 6公交线网优化算法及调整 7连通性改进的线网结构

5.1 延性的基本概念 5.2 桥梁延性抗震设计基本理论 5.3 延性构件的强度设计与验算 5.4 延性构件的延性设计与验算 5.5 能力保护构件的强度设计与验算 5.6 单柱墩桥梁延性抗震设计实例

4. 1 结构动力学基本概念 4. 2 桥梁结构地震反应分析方法 4. 3 一般桥梁结构的地震反应分析 4. 4 规则桥梁的地震反应简化分析

1固定行车计划车队规模下限的确定 2可变车次发车时间 3可变行车计划车队规模下限的确定 4缩减车队规模的过程 5均衡载客量时刻表的检验和思考

2.1 桥梁震害的分类 2.2 桥梁上部结构的震害 2.3 桥梁支座的震害 2.4 桥梁下部结构和基础的震害 2.5 大跨度桥梁震害 2.6 桥梁震害的教训及对策

1 单线路车队规模的确定方法 2 多线路车辆调度问题 3 基于逆差函数车队规模计算方法 4 插入空驶车次的车队规模计算方法 6 有场站约束的车辆行车计划编制 5 构建行车计划 7 插入空驶车次的启发式算法