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《物流案例》案例5 中原油田物资供应处实施配送工程纪实
文档格式:DOC 文档大小:35KB 文档页数:4
“只需一个电话或发个‘伊妹儿’,无论刮风下雨,无论白天黑夜,无论路途远近,所需 物资就会保质保量地送达指定地点”,这是中原油田物资供应处物资配送工程信守的诺言。 近 3 年来,中原物资供应处积极整合业务流程,认真梳理运作机制,全力推进物资配送 工作,累计为生产单位配送各类物资 66.7 万吨,节约物流费用 449 万元,同时使库存量由 3 年前的 4.92 亿元,降至目前的 2.09 亿元,大大提高了供应管理的整体效益,在物流链上掘 出了个“金娃娃
计算机动画角色的高级行为控制
文档格式:PDF 文档大小:541.66KB 文档页数:4
用人工生命方法创造计算机动画,增强了计算机动画的逼真度和生动性.为了更好地控制动画的进程,指导动画角色的行动,本文将人工智能方法引入到计算机动画的创作中.提出并建立了面向自繁衍的人工鱼的认知模型,提高人工鱼的认知能力,实现基于“动物逻辑”的人工鱼高级行为控制.建立了人工鱼产生交配欲望、产卵和环境选择等预定义行为的认知模型.实验表明,人工鱼的高级行为控制器可以使人工鱼更好地适应虚拟海底环境,并顺利完成交配、产卵等生命过程
《北京科技大学学报》:含磷TRIP钢的CCT图
文档格式:PDF 文档大小:803.87KB 文档页数:4
为了探索合金元素在TRIP钢相变过程中的重要作用,利用金相、显微硬度等方法研究了四种不同合金成分C-Mn-Al-PTRIP钢的CCT图.结果表明:Al元素强烈地缩小奥氏体相区,提高Ac3与Ms;Al元素促使CCT图左移和上移.P元素能够阻碍碳化物生成,当钢中P质量分数达到0.14%时,能显著地将CCT图中的珠光体区与贝氏体区右移;P元素对铁素体相变和马氏体相变没有显著的影响.结果还显示出随着冷却速率的增加,材料的显微硬度随之增加.对于每一种成分,超过其临界冷却速率时,将得到完全的马氏体组织
长春工程学院能源动力学院:《建筑供配电》第8章 智能建筑
文档格式:PPT 文档大小:1.27MB 文档页数:45
1.内部过电压幅值与电网的额定电压成正比,一般不会超过系统正常运行时相对地(单相)额定电压的3~4倍,因此对电气设备或线路的绝缘威胁不是很大。 2.雷电过电压它是大气中带电云块之间或带电云层与地面之间所发生的一种强烈的自然放电现象
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)汽车通过性(7.3)汽车通过性的几何参数
文档格式:PPT 文档大小:188.5KB 文档页数:5
一、 间隙失效:汽车因离地间隙不足而被地面托住无法通过的现象。 二、 顶起失效:车辆中间底部的零部件碰到地面而被顶住的现象
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第一章 汽车动力性(1.1)汽车动力性评价指标
文档格式:PPT 文档大小:207KB 文档页数:8
加速时间评价方法 超车加速时间 以最高档或次高档,以amax加 速至某一高速所用的时间。 原地起步加速时间 由I或II档起步,以amax,并 考虑换档时间,一般用0~400m 或者0~100km/h的时间表示原 地起步的加速时间
中山大学:《细胞生物学》植物细胞工程
文档格式:PPT 文档大小:0.98MB 文档页数:38
番茄与马铃薯同属茄科植物,但不是同属的 植物。番茄的果实和马铃薯的块茎是我们经 常食用的蔬菜。马铃薯的块茎生长在土壤中。 人们曾经有这样一个幻想:让一株植株地 上部分结番茄,地下部分长土豆。这个幻想 可能实现吗?
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车通过性(7.1)概述
文档格式:PPT 文档大小:135KB 文档页数:3
汽车通过性:汽车 以足够高的平均车 速通过各种坏路和 无路地带(如松软地 面、坎坷不平地段) 和各种障碍(陡坡、 侧坡、壕沟、台阶、 灌木丛、水障)的 能力
长春大学:《工程材料》(ppt课件)第二章 金属与合金的晶体结构
文档格式:PPT 文档大小:346.5KB 文档页数:24
一、晶体与非晶体 固态物质按其原子(或分子)的聚集状态可分为晶体和非晶体两大类。 晶体:原子(或分子)按一定的几何规律作周期性地排列。 非晶体:这些质点是无规则地堆积在一起,如普通玻璃、松香、石蜡等
长春工程学院能源动力学院:《建筑供配电》第7章 建筑防雷及接地系统
文档格式:PPT 文档大小:1.26MB 文档页数:45
1.内部过电压幅值与电网的额定电压成正比,一般不会超过系统正常运行时相对地(单相)额定电压的3~4倍,因此对电气设备或线路的绝缘威胁不是很大。 2.雷电过电压它是大气中带电云块之间或带电云层与地面之间所发生的一种强烈的自然放电现象
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