第一节 概述 第二节 围岩的工程性质 第三节 围岩的初始应力场 第四节 隧道围岩分级及其应用

第一节 隧道运营阶段的养护工作 第二节 隧道档案的建立 第三节 隧道水害及整治措施 第四节 衬砌裂损及整治措施 第五节 衬砌侵蚀及整治措施 第六节 隧道冻害及整治措施

直线隧道的优点 线路顺直,列车可以快速通过,走行的距离也较短,有利于列车多拉快跑, 提高线路的运营效率。在隧道内,线路就更应设计成直线 曲线隧道的缺点 曲线上的隧道,由于列车倾斜和平移,隧道建筑限界需要加宽,坑道的 尺寸相应加大,不但增大了开挖土石数量,而且增加了衬砌的圬工量;

第一节 隧道的施工组织设计 第二节 隧道施工管理

4.1码头及其分类 4.2码头泊位尺度 43海港码头平面布置 4.4河港码头平面布置特点 4.5码头前沿高程 4.6港口陆域高程

8.1环境评估的意义和主要内容 8.2环境评价方法

3.1港口规划轮廓 3.2港口规划调查 3.3自然条件对港口的影响

一、课程的性质、目的和任务 二、港及港口的组成 三、港口分类 四、港口的宏观功能 五、港口发展概况

一、旅游交通概述 二、旅游交通运输类型 三、索道建设问题

前言 从2003年初到2005年初作为项目负责人我共主持了三次大型桥梁设计和方案投 标,分别为: 2003年3~5月广州珠江黄埔大桥的设计投标, 2004年2~3月重庆江津观音岩长江大桥设计投标, 2005年1~3月的昆明草海大桥方案投标。 下面向各位领导和专家汇报我们团队这三次投标的方案,这些投标方案是集体劳 动的成果。投标期间投标组得到了院、处领导和院内谢邦珠、林其均等多位专家的指 导