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香港大学:《计量经济学》(英文版) Chapter 11 Heteroskedasticity
文档格式:PDF 文档大小:213.03KB 文档页数:4
Chapter 11 Heteroskedasticity 11.1 White's test for heteroskedasticity For a model with het eroskedasticity
香港大学:《计量经济学》(英文版) Chapter 1 Introduction
文档格式:PDF 文档大小:134.57KB 文档页数:1
Chapter 1 Introduction 1.1 What is econometrics? Application of st atistical and mathematical met hods to the analysis of economic Purposes 1. Testing economic theories 2. Policy analysis(simultaneous equations model, vector autoregressive model
《导游基础知识》第四章 中国的民族民俗
文档格式:DOC 文档大小:79.5KB 文档页数:45
一、什么是民族民俗 (一)什么是民族 狭义是指人们在一定的历史发展阶段形成的具有共同语言、共同地 域、共同经济生活以及表现于共同的民族文化特点上的共同心理素质 的稳定的共同体。广义是指处于不同社会发展阶段的各种人们共同 体
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车使用经济性(3.3)润滑材料的合理使用
文档格式:PPT 文档大小:97.5KB 文档页数:15
一、润滑油的合理使用 1、分类 (1)国外 1)按机油的粘度分类:SAE5W、10W、 20W(冬季),20、30、40、50、60(夏 季),并可组成多级机油,如:SAE5W/30, 即这种机油在高温时具有SAE30相同的粘度 值,低温时,它的粘度又不超过冬用机油 SAE5W的粘度值
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力传动系参数匹配(3.4)档数及其传动比的确定
文档格式:PPT 文档大小:213KB 文档页数:9
档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大 会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最 大与最小传动比值越大,档位数应越大
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力传动系参数匹配(3.5)动力传动系统匹配
文档格式:PPT 文档大小:260.5KB 文档页数:7
(利用燃油经济性和加速时间曲线确定动力装置的参数) 1.主减速器传动比的确定
西华大学:《微观经济学》课程教学资源(PPT课件)第五章 市场理论——厂商均衡理论(5.4)寡头垄断下的厂商均衡
文档格式:PPT 文档大小:116KB 文档页数:6
一、寡头垄断的条件 1.行业中少数几家厂商(寡头)供给大部分产品; 2.少数几家厂商(寡头)的个体行为显著影响市场价格和供给量(产量)
西华大学:《微观经济学》课程教学资源(PPT课件)第六章 要素价格与收入分配理论——分配理论(6.2)以均衡价格理论为基础的分配理论
文档格式:PPT 文档大小:164KB 文档页数:16
边际生产力分配理论,仅从对要素的需求上 说明了分配问题,均衡价格分配理论是从要素的需 求和供给的平衡上说明要素价格的决定,即分配问题
西华大学:《微观经济学》课程教学资源(试卷习题)第三章 练习题
文档格式:DOC 文档大小:19KB 文档页数:1
1.为什么水是生活必需品但价格很低,而钻石是非必需品但价格很高? 2.对穷人与富人来说,哪个的货币边际效用较高?为什么?这对政府的收入分配政策有何启示?
西华大学:《微观经济学》课程教学资源(试卷习题)模拟试题六
文档格式:PPT 文档大小:118.5KB 文档页数:22
模拟试题六 1.某商品X的需求函数为: Qx=197000-100P+50P+0.1m+0.02A 其中:Py=300为商品y的价格; 家庭平均收入m=10000 广告费A=200000
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