1 眼睛的光学成像特性 一、眼睛的调节和适应 1．视度调节 2．瞳孔调节 3．适应 二、眼睛的缺陷及矫正 三、眼睛的分辨力 2 放大镜 一、视觉放大率 二、光束限制和线视场 3 显微镜系统 4 望远镜系统 一、望远系统的工作原理 二、望远镜的视觉放大率 三、望远镜的光束限制 四、望远系统的分辨力及有效放大率 五、望远镜中的辅助系统 六、望远物镜的类型 七、望远镜计算举例 5 目镜 6 摄影系统 7 投影系统

1 概述 2 孔径光阑 3 视场光阑 视场光阑与物（像）面重合时的视场计算 渐晕及其计算 入射窗和出射窗 4 渐晕光阑及场镜的应用 5 景深和焦深 • 景深 • 焦深 • 远心光路

理想光学系统和共线成像 理想光学系统的基点、基面 理想光学系统的物像关系 理想光学系统的放大率 理想光学系统的组合 实际光学系统

5.1 城市地下管网工程结构设计方法 5.2 城市地下管网结构荷载 5.3 城市直埋管道结构静力计算与设计 5.4 城市地下综合管廊框架结构静力计算与设计 5.5 城市地下综合管廊盾构隧道结构静力计算与设计 5.6 架空管道结构静力计算与设计

6.1 城市地下直埋管道敷设非开挖技术 6.2 城市地下综合管廊本体明挖法施工 6.3 城市地下综合管廊本体浅埋暗挖法施工 6.4 城市地下综合管廊本体盾构法施工 6.1 城市地下直埋管道敷设非开挖技术

• 3.1 城市地下管网规划概述 • 3.2 城市管网设计需求量及管径计算 • 3.3 城市地下管线布置 • 3.4 城市地下管线综合 • 3.5 城市地下综合管廊工程规划

一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。 指标：单位行程的燃料消耗量 /100km 单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km 平均运行消耗特性， ——有效载荷量 反映：车型，道路，交通，装载，气候

5-1 汽车排气污染物的形成及影响因素 CO、HC是燃料不完全的产物，NOx是高温下燃料不完全的产物。 汽油机燃烧有两个条件：1、火花能量：40~100mJ，点着混合气

定义：汽车在一定载荷下，以足够高的平均速度通过坏路或无路地带（松 软地、砂地、雪地、坎坷路面）和克服各种障碍的能力

一、汽车的技术状况与工作能力 汽车技术状况：表征某一时刻，汽车外观、性能及能测定的参数值总和。 汽车工作能力：汽车按标准文件规定的使用性能指标工作的能力