本章的知识点： 构建集装箱运输网络模型 重点掌握构建集装箱运输网络模型并计算 学生自行查阅的资料： 网络配流模型文献8篇 本章为重点章节 学时（10） 理论6学时，仿真实验4学时 7.1 多式联运虚拟运输网络图的构建 单节点 7.2 集装箱低碳运输路线选择模型构建 7.3 时间窗约束下的多式联运路径成本模型

本章的知识点： 1.拆拼箱量的影响因素分析 2. 拆拼箱量的计算 集装箱运输的操作流程 重点掌握非集计模型计算拆拼箱量。 思考：为什么要计算拆拼箱量？ 课堂学时（2） 设计调查方案（2）

本章的知识点： 1.集装箱运输的组织形式 2.集装箱运输的操作流程 重点掌握整箱运输和拼箱运输组织形式的不同点，分析整箱运输和拼箱运输对城市交通的影响。 学生自行查阅的资料： 1. 上海港、香港、新加坡港近十年的吞吐量 学时（2）

本章的知识点： 1.集装箱港口的分类 2.上海港、香港、新加坡港的比较分析 重点掌握港口的分类，腹地型的港口比较复杂，需要完善的集疏运，上海港、深圳港为腹地型港口，对陆路交通的影响较大。 需要学生自行查阅的资料： 1. 上海港、香港、新加坡港近十年的吞吐量 学时（2）

本章实践性较强，主要的知识点： 1.集装箱运输节点的功能 2.保税区、保税港区的作用及在我国的发展状况 3．集装箱运输节点的布局 需要学生自行查阅的资料： 1.我国保税区和保税港区的设立情况实践活动 1.保税港区实地调研 2.经管学院实验室，具体操作集装箱港区作业。 学时（6）理论2学时，实践4学时

本章非重点章节，以学生自学为主 本章的知识点： 1.集装箱的箱型发展 2.标准集装箱的尺寸 学生自行查阅的资料： 1.目前我国铁路集装箱箱型的状况 2.我国铁路-水路集装箱运输存在的问题

本章的知识点： 1.有关的交通运输基本知识回顾 2.多式联运的发展过程 3.集装箱运输在运输管理中的地位和作用 4.我国发展多式联运的现状及问题 学生自行查阅的资料： 1.美国多式联运发展的状况 2.我国多式联运发展存在的问题 3.渝新欧铁路和中欧铁路对我国多式联运发展的影响

处理效应与选择难题 通过随机分组解决选择难题 依可测变量选择 匹配估计量的思想 倾向得分匹配 倾向得分匹配的Stata实例 偏差校正匹配估计量 双重差分倾向得分匹配 断点回归的思想 精确断点回归 模糊断点回归 断点回归的Stata实例 处理效应模型

【教学目的】了解科学、科学研究的特征；理解科学研究的不同类型、管理学科研究的属性、基本特点和基本要求；领会管理学学科背景，掌握科学研究的 基本流程和管理学科研究的过程。 【教学重点与难点】科学研究流程与类型；管理学研究基本步骤。 第一节 科学与科学研究 第二节 管理学科学研究

树： 连通无回路的无向图称为无向树,简称树,常用T表示树。(即树是不包含回路的连通图) 平凡图称为平凡树。 若无向图G至少有两个连通分支,则称G为森林。 在无向树中，悬挂顶点称为树叶，度数大于或等于2的顶点称为分支点