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公差原则—确定形位公差与尺寸公 差之间的相互关系应遵循的原则。 公差原则分为独立原则和相关原则， 后者又分为包容原则和最大实体原则。 设计时，从功能要求（配合性质、装配互换 及其他性能要求等）出发，来合理的选用不同的公差原则

§2-1 概述 §2-2 基本术语及定义 §2-3 公差值（公差带大小）的标准化 §2-4 极限偏差（公差带位置）的标准化 §2-5 公差与配合的标准化

§3–1 概 述 §3–2 基本术语 §3–3 形状精度设计基础 §3–4 位置精度设计基础 §3–5 公差原则 §3–6 形状与位置精度设计的基本方法

本章要求： 掌握齿轮传动精度评定指标的概念及意义； 了解渐开线圆柱齿轮精度的特点； 掌握齿轮精度设计的基本方法。 § 6-1 齿轮传动的使用要求 § 6-2 齿轮的误差分析 § 6-3 单个齿轮的评定指标 § 6-4 齿轮副的评定指标 § 6-5 齿轮的精度设计及（GB/T 10095—88）应用

引言：前面我们已经讲过制成品的互换性与技术测量，制成品中最典型的是几何产品。而要使几何 产品具有互换性，就要首先保证其零部件的尺寸充分相似，也就是保证尺寸公差。下面就来介绍尺寸公差 及其公差体系

一、施工测量的目的和内容 是把设计的建筑物、构筑物的平面位置和高程，按设计 要求以一定的精度测没在地面上，作为施工的依据。并在 施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和指导各工序 间的施工

施工测量是指把图纸上设计好的建（构） 筑物位置（包括平面和高程位置）在实地 标定出来的工作，即按设计的要求将建 （构）筑物各轴线的交点、道路中线、桥 墩等点位标定在相应的地面上

在测区布设一批高程控制点，即水准点，用精确方法 测定它们的高程，构成高程控制网。 高程控制测量的方法： 水准测量和三角高程测量。 高程基准面:大地水准面. 基准点，即水准原点: 我国规定自1989年起一律采用“1985 国家高程基准”. 以这个基准测定的青岛水准原 点高程为72.260m

水准测量是利用水平视线来测量两点间的高 差。由于水准测量的精度较高，所以是高程 测量中最主要的方法。 三角高程测量是测量两点间的水平距离或斜 距和竖直角(即倾斜角)，然后利用三角公式计 算出两点间的高差。三角高程测量一般精度 较低，只是在适当的条件下才被采用