第一章 现代日本政治的起点 第二章 现代日本的天皇制 第三章 现代日本的议会内阁制度 第四章 现代日本的司法制度 第五章 现代日本的政党 第六章 现代日本的政策形成过程 第七章 现代日本的公务员制度 第八章 现代日本的选举制度 第九章 现代日本的传媒和舆论、利益集团 第十章 现代日本的政治文化

论美国东亚经济一体化战略的调整与日本的战略响应、日本主权债务问题探析、日本旅游目的地管理组织体系分析、日本渔船保险制度研究及启示、中日保健食品安全监管问题的比较法研究、论日本表演者权内容的演变、日本中央政府高级公务员考核研究及其启示、从日本历史教科书的审定和修改看政府战争史观之变迁、“超然主义”:近代日本政治的底流、军部操控与日本国家战略的失败、山崎丰子笔下的中国东北日本遗孤——以《大地之子》为中心、殖民生态视角下林芙美子的森林情怀

第一章、现代日本政治的起点 第二章、现代日本的天皇制度 第三章、现代日本的议会内阁制度 第四章 现代日本的司法制度 第五章、现代日本的政党政治 第六章、现代日本的官僚制 第七章 现代日本的选举制度 第八章 利益集团、传媒、舆论和日本政治 终章 现代日本的政治理念和政治文化 一、民主主义 二、自由主义 三、保守主义 四、平等主义 五、民族主义

本标准规定了公历日期和时间以及时间间隔的表示法。它包括: a)用年、月和月中的日表示日历日期; b)用年和年中的日表示的顺序日期; c)用年、星期数和星期中的日数表示的星期日期; d)基于24小时计时系统的一日的时间; e)当地时间与协调世界时(UTC)之间的时差; f)日期和时间的组合; g)时间间隔; h)循环时间间隔

汽车是一种用途最广泛的现代化交通运输工具,它与人类的生活、生产活动有密切关联 从F民经济、国防的运输到城、乡的交通,都离不开汽车。汽车和汽车工业对劳动生产率的 提高,人民生活的改善起着相当重要的作用。汽车的品种、数量由于需要已得到巨大的发 、戗止日前,全世界的汽车保有量已达到3.6亿锕,平均11人就有一辆汽车;工业发达 国家每1.5~3.6人辆汽车,汽车的年产量从数百万辆到一千二百万辆,汽车工业已 形成↓各工业国的经济文柱。 汽的使用面广、车型多、产量大,因此汽车的设计、研制、试验和制造有其特殊要 求;对环境卫生、安全保护、能源及材料消耗等都有举足轻重闩影响;对系列化、标准化 专业化的大量生产特别适宜;对成本、质量的控制特别严格;此外汽车不限于一个地区或 个家内使用,它对不同的地理、气候条仵和道路交通情况必须适应

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围棋的起源 围棋传入日本 围棋在日本的发展

概 述 一、几个例子： 二、1、加加林遇难新说 三、1968年3月27日 加加林遇难 四、1988年1月18日 塔斯社报道（参考消息1月28日）

一、达朗贝原理 二、基本拉格朗日方程 三、保守系的拉格朗日方程