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二自由度模型忽略了前、后轴及左、右轮载荷 变化、车轮外倾角、悬架导向杆系及变形对轮胎侧偏 角的影响。因此,轮胎弹性侧偏角绝对值的大小取决 于整车质心位置和轮胎无外倾角也无载荷变化下的侧偏刚度
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6.1概述 6.2人体对振动的响应以及平顺性 6.3路面统计特性 6.4汽车振动系统的简化及单质量系统的振动 6.5车身和车轮双质量系统的振动
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6.4汽车振动系统的简化及单质量系统的振动 1.汽车振动系统的简化
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1路面不平度的功率谱通常把相对基准平面 的高度q,沿着道路走向长度的变化q()称为 道路纵(断面)曲线或不平度函数。 根据测量的路面不平度随机数据,在计算机 上处理得到路面不平度功率谱G(n)或方
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一、桥梁设计的原则:应符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求,同时满足美观、环境保护和可持续发展的要求。 二、桥梁设计的基本要求: 1、使用上的要求 2、经济上的要求 3、设计上的要求 4、施工上的要求 5、美观上的要求 6、环境保护和可持续发展
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一、概述 1定义 在一定的使用条件下,汽车以最高效 率工作的能力称为汽车使用性能。 2汽车使用性能指标,见表1-6
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目前国内外汽车节油途径,概括起来有两方面措施,即政策性措施和技术管理措施
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公害的组成汽车的公害包括三个方面, 汽车排气对大气的污染;噪声对环境的危 害;汽车电器设备对无线电通讯及电视广 播等的电波干扰
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一、排气污染物的测定 1试验方法 (1)常规测定法(新车、试用车)10工况6循环。 (2)简易测定法(在用车)常测怠速时HC、CO浓度
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一、走合期定义 新车在开始投入使用阶段,汽车各部机构 中的零件正处于磨合状态,还不能全负荷运行, 我们把这个使用阶段称为汽车的走合期。 二、为什么要有走合期 新车或大修好的汽车,尽管经过了生产磨 合,但零件的加工表面仍存在着微观和宏观的 几何形状偏差(粗糙度、圆度、圆柱度、直线 度等);此外,总成及部件的装配也有一定的 允许误差
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