一、容积调速回路 二、容积节流调速回路 三、几种其它回路

一、液压泵和液压马达的工作原理 二、齿轸泵和齿榦马达 三、叶片泵和叶片式马达 四、串柱塞泵和柱塞式液压马达

电力机车电气线路通常由三部分组成,即主电路 、辅助电路和控制电路。 主电路是指将牵引电动机及其相关的电气设备连 接而成的线路,该线路具有电压高、电流大的特 点,因此亦称高压线路或牵引动力电路。根据机 车的运行情况,对机车提出了各种要求,以满足 机车安全运行的需要。主线路的结构将直接影响 机车运行性能的好坏、投资的多少、维修费用的◎ 高低等重要经济指标

第二十四章电力机车控制线路 24.1概述 24.2联锁方法与重联电路 教学目的:掌握电力机车控制线路的控制方法和联锁方法 重点:电力机车控制线路的联锁方法 难点:电力机车的重联联锁

3-1概述 3-2传动轴的外力偶矩·扭矩及扭矩图 3-3薄壁圆筒的扭转 3-4等直圆杆在扭转时的应力·强度分析 3-5等直圆杆在扭转时的变形·刚度条件 3-6等直圆杆的扭转超静定问题 3-7等直圆杆在扭转时的应变能 3-8非圆截面等直杆在自由扭转时的应力和变形 3-9开口和闭合薄壁截面在自由扭转时的应力

电力牵引在铁路运输中的地位及其发展 铁路运输在国民经济中占有重要的地位,是国民经济的大动脉,是国民经济三大支柱 产业之一。它担负着城乡、工矿各种物资和人员交流的主要运输任务。进入21世纪,随着 国民经济继续保持持续、快速、健康增长,人民生活水平的提高,人们消费结构和消费观 念的变化,要求交通运输有更大的运输能力、更高的运行速度和更优质的服务。就铁路运 输而言

“换向”是装有换向器电机运行时的薄弱环节对电机正常运行有很大的 影响,也是评定电机质量优劣的标准之一。由于牵引电动机特殊的工作条件, 使换向更为困难,尤其是由脉动电源供电的脉流牵引电动机,其换向性能更加 恶化。 牵引电动机功率大,结构尺寸又受到安装空间的限制,发热极为严重。为 降低电机的温度,牵引电动机在结构、材料、工艺上采取了许多措施,大功率 牵引电动机,还采用专门的通风系统进行冷却

无换向器的三相交流电动机在制造成本、单位功率重量、运行维修等方 面、比有换向器的直流电动机有一系列优点,特别是三相异步电动机结构最为 简单、工作最为可靠以及具有优越的防空转性能。近30年来,由于电子技术特 别是大功率晶闸管变流技术的迅速发展,研制出体积小、重量轻、功率大、效 率高的变流装置一一静止逆变器,作为三相交流电动机的变频电源,使三相交 流牵引电动机在铁路电力牵引中的应用取得了突破性进展

一、单项选择题(本大题共25小题,每小题2分共50分)错选、多选、未选均不得分) 1、在液压传动系统中,油泵为【】 A、动力元件B、执行元件C、控制元件D、辅助元件

一、单项选择题(本大题共20小题,每小题2分共40分,错选、多选、未选均不得分) 1、在液压传动系统中,油泵为【】 A、动力元件B、执行元件C、控制元件D、辅助元件