7—1概述 7—2排水设计的要求和原则 7—3地下排水 7—4路面结构排水 7—5排水设施的构造与布置 7—6排水系统综合设计 7—7沟渠水力水文计算

山区公路路基石方工程量大,而且集中,据统计一般约占土石方总量的45~75%。爆破是石 方路基施工最有效的方法,亦可用以爆松冻土淤泥,开采石料等等。在公路工程中采用综合爆 破,不但施工技术获得了重大革新,而且对公路选线、设计也有较大的影响。例如,沿溪线经常 要遇到悬岩峭壁,施工十分困难,工程量也很大,过去多采用展线翻越,或跨河绕避的方案

用块状石料或混凝土预制块铺筑的路面称为块料路面。根据其使用材料性 质、形状、尺寸、修琢程度的不同,分为条石、小方石、拳石、粗琢石及混凝 土块料路面。 块料路面的主要优点是坚固耐久,清洁少尘,养护修理方便。由于这种路面 易于翻修,因而特别适用于土基不够稳定的桥头高填土路段、铁路交叉口以及 有地下管线的城市道路上

一、制冷在船上的应用 制冷Refrigeration:用人工方法从被冷却对象中移 出热量,使其温度降低到环境温度以下

热泵 靠消耗杋械功,将低温处的热量输往较髙温处,而使热能 的品位(能质)升高的装置,称为热泵

一、按压缩的热力学原理分类 速度式(离心式) Centrifugal] 容积式 [Positive Displacemen

一、滑油分离器[Oil Separator 二、贮液器[Liquid Receive 三、干燥器[Drier 四、回热器[Regeneration Heat Exchanger]

一、船舶伙食冷库的隔热 冷库温度回升试验 二、冷库热负荷和制冷量的确定

一、制冷装置的验收 气密试验、抽空操作 二、制冷装置的日常操作 充剂、冷剂取出、检漏、换油、 放气、融霜 三、制冷装置的常见故障 冰塞、冷剂不足、压缩机运转 不停、起停频繁、不能起动

一、空调送风量和送风参数的确定 二、舱室的热湿比和空调分区