1 冲击电压发生器的基本原理 2 冲击电压发生器放电回路的分析 2.1 基本回路的分析 2.2 放电回路的近似计算 2.3 考虑回路电感后的近似计算 3 冲击电压发生器放电回路计算举例 4 冲击大电流的产生（自学）

5.1.1在甲类、乙类和甲乙类放大电路中,放大管的导通角分别等于多少?它们中哪一类放大电路效率最高?

一、比拟放大的内容： 罐的几何尺寸，通风量，搅拌功率，传热面积和其他方面的放大问题，这些内容都有一定的相互关系

第十五章 电力系统过电压 15.1 知识点 15.2 重点与题解 15.2.1 线路波过程 15.2.2 稳态过电压 15.2.3 操作过电压 . 15.2.4 变压器绕组的电磁振荡 15.3 习 题 15.4 答案与提示 第十六章 电力系统的绝缘与交流电气装置的绝缘配合 16.1 知识点 16.2 知识点详解 16.2.1 放电理论 16.2.2 不均匀电场击穿特性 16.2.3 六氟化硫和气体绝缘电气设备 16.2.4 沿面放电 16.2.5 介质损耗 16.2.6 局部放电 16.2.7 绝缘试验 16.3 习 题 16.4 答案与提示 附录 A：《电气工程基础(二)》2006 年试题 附录 B：常用数学公式

8.1 放大电路中的反馈 8.2 差动放大电路 8.3 集成运算放大器的简介 8.4 运算放大器的线性应用

根据国际能源机构（IEA）的统计数据，目前，在交通领域的石油消费占石油消费总量的六成。而依照世界上的开采水平，石油储量在40年左右的时间内就会耗尽。据测算，汽车所排放的尾气约占地球温室气体总排放量的20%。无论是石化能源的消耗困惑，还是尾气排放问题，大量的燃油汽车的使用是造成这些问题的最主要的要素。因此，寻找适合汽车的新能源成了当务之急。相对于燃油汽车而言，新能源汽车的优势明显，可基本上满足低能耗、零排放、弱噪音、无污染等要求。无论从经济效益还是社会效益，新能源汽车都有着很大的优势

冷冻水循环系统：来自空调设备的冷冻水回水经集水器、除污器、循环水泵，进入冷水机组蒸 发器内、吸收了制冷剂蒸发的冷量，使其温度降低成为冷冻水，进入分水器后再送入空调设备的表 冷器或冷却盘管内，与被处理的空气进行热交换后，再回到冷水机组内进行循环再冷却。 热水循环系统：主要是完成冬季空调设备所需的热量，使其加热空气用，热水循环系统需包含 热源部分。 冷却水循环系统：进入到冷水机组的冷凝器的冷却水吸收冷凝器内的制冷剂放出的热量而温度 升高，然后进入室外冷却塔散热降温、通过冷却水循环水泵进行循环冷却，不断带走制冷剂冷凝放 出的热量，以保证冷水机组的制冷循环。 冷凝水排放系统：排放空调器表冷器表面因结露而形成的冷凝水的水管

一、共射基本放大电路的工作原理 二、放大电路的分析方法

上海交通大学：《通信基本电路》课程教学资源（讲义）第三章 高频小信号放大器 3.3 单调谐回路谐振放大器 3.4 双调谐回路谐振放大器

一、 放大电路模型 二、放大电路主要性能指标