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吉林大学交通学院：《汽车运用工程（汽车理论）》课程教学资源（PPT讲稿）第三章汽车动力装置参数匹配（3.2）最小传动比的选择

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一、汽车在行驶时驱动力与行驶阻力平衡二、发动机输出功率也与行驶阻力功率平衡

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吉林大学交通学院：《汽车运用工程（汽车理论）》课程教学资源（PPT讲稿）第三章汽车动力装置参数匹配（3.5）动力传动系统匹配

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吉林大学交通学院：《汽车运用工程（汽车理论）》课程教学资源（PPT讲稿）第四章汽车的制动性（4.5）前后制动器制动分配

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1 轮胎坐标系 2.侧偏现象、侧偏力、侧偏角

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吉林大学交通学院：《汽车运用工程（汽车理论）》课程教学资源（PPT讲稿）第五章汽车操纵稳定性（5.4）汽车燥纵稳定性与悬、转白系（3/3）

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吉林大学交通学院：《汽车运用工程（汽车理论）》课程教学资源（PPT讲稿）第四章汽车的制动性（4.2）制动时车轮的受力

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吉林大学交通学院：《汽车运用工程（汽车理论）》课程教学资源（PPT讲稿）汽车通过性（7.4）车越障能力

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吉林大学交通学院：《汽车运用工程（汽车理论）》课程教学资源（PPT讲稿）第一章汽车动力性（1.2）addition

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1. 汽车行驶的驱动－附着条件 2.前轮、后轮附着利用率