教学目标:了解隧道施工测量的任务和基本内容,掌握洞内外控制测量误差对 横向贯通精度影响的估算公式和方法,了解隧道控制网的主要形式,掌握进洞 关系计算的方法

广东工业大学建设学院：《交通土木工程测量》（修订版）电子教案_第四章 高程测量

1.掌握控制测量外业观测方法和内业数据处理方法 2.掌握线路、桥梁、隧道测设的方法和相关计算 3.了解建筑物变形观测的意义和内容

第一节测量平差的数学模型 第二节条件平差原理 第三节独立三角网条件平差

一、目的与要求 1. 掌握测回法观测水平角的观测与计算方法； 2. 进一步熟悉经纬仪的操作。 3. 相关精度要求：

教学目标:了解铁路公路勘测设计的阶段划分和工作内容,了解工程控制网的布设原则及精度要求

施工测量的任务和内容 一、隧道施工的特点 开挖顺着中线不断地向洞内延伸,衬砌和洞内建筑物(避车洞、排水沟、电缆槽等)的施工紧跟其后,不等贯通,隧道内的大部分建筑物已经建成; 为了保证工期,常利用增加开挖面的方法,将整个隧道分成若干段同时施工;

施工测量也以地面控制点为基础，根据图纸上的建筑物的设计 尺寸，计算出各部分的特征点与控制点之间的距离、角度（或方位 角）、高差等数据，将建筑物的特征点在实地标定出来，以便施工 ，这项工作又称“放样”

控制测量工作结束后，可根据图根控制点测定地物、地貌特征 点的平面位置和高程，并按规定的比例尺和符号缩绘成地形图。测 绘地形图的方法有经纬仪法、光电测距仪测绘法、小平板仪与经纬 仪联合测绘法和摄影测量方法等

一、观测误差概述 二、测量误差定义：对象的真值与观测值之差。 三、观测误差的来源： 四、观测条件（仪器、人、外界条件）