一、钢结构的特点: 钢结构是用钢材制造而成的工程结构。 通常它采用钢板、型钢(有些结构也可能 采用钢索)加工制造而成。钢结构与钢筋 混凝土结构、砌体结构等都属于按材料划 分的工程结构的不同分支。钢结构与其它 结构相比,具有下列特点:

主要讨论工程结构中易于遇到且机 理相对清楚的横风向风振内容,包括涡 激振动(Vortex-induced- vibration)、驰 振(Galloping)、颤振(Flutter)及抖振 (Buffeting)

主要讨论结构顺风向动力风荷载的基本原理和计算方法

主要讨论大跨屋盖结构风荷载的计算 包括水平风力和竖向风力的计算等

1.1土木工程结构风灾 国内外统计资料表明,在所有自然灾害中, 风灾造成的损失为各种灾害之首。例如1999年, 全球发土严重自然灾害共造成800亿美元的经 济损失,其中,在被保险的损失中, 飓风造成的损失占70%

实际工程结构中,杆件结构由若干杆件互相连接所组 成的体系,并与基础连接成整体,本章的目的就是要判断体系 的几何不变性,只有几何不变体系才能作为结构来用。同时也 要为区分静定结构和超静定结构以及进行结构的内力计算打 下必要的基础

高耸结构是指其宽度和深度远小于高度的 瘦长结构。其中烟囱和电视塔、输电塔、石油 化工塔等最为常用。本章主要讨论高耸结构风 响应实用的计算方法,采用前面所述风振动力 分析的原理和方法,即按风振随机振动的振型 分解法

【1】地震灾害图片-1995年日本兵库县南部 神户(Kobe)地震 日本1995年兵库县南部神户(Kobe)地震图片 1995 Hyogoken-Nanbu (Kobe, Hanshin-Awaji) Earthquake, Japan

第8章多重窗体与环境应用 8.1建立多重窗体应用程序 8.2多重窗体应用程序的执行与保存 8.3VB工程结构 8.4闲置循环与 Do Events语句

本章主要介绍桥梁动力特性、作用于桥梁上的风 荷载的计算及桥梁动力失稳判断等内容。此处的桥 梁动力特性主要涉及桥梁的自振周期及频率,本章 介绍了如何用结构动力学方法和一些经验公式进行 计算。风荷载计算在基准风压基础上考虑了重现期 结构体型、地形、地理条件等因素的影响。桥梁动 力失稳包括颤振失稳和驰振失稳,本章介绍失稳机 理及如何用运动方程和经验公式来判断桥梁是否可 能发生动力失稳