第一节井底车场组成 联结井筒和主要运输大巷的一组巷道和硐室的总称,称井底车场

一、任务分析 二、任务演示 三、相关知识 四、任务布置

一、任务描述 二、任务分析 三、相关知识 四、任务布置

1.轨道线路设计基础 知识 (轨道、道岔、曲线 、线路施工、线路联 接点)

一、煤炭开采的发展历史 开采利用煤炭已有几千年的历史,早在公元 前500多年的春秋战国时期,煤炭已经成为一种重要产品

一、矿山压力 矿山压力就是由于井下采掘工作破坏了岩体中原岩应力平衡状态,引起应力重新分布,我们把存在于采掘空间周围岩体内和作用在支护物上的力称为矿山压力。 二、矿山压力来源 (一)自重应力 (二)构造应力 (三)膨胀应力

倾角在8以下的煤层为近水平煤层 由于煤层倾角小,井田内再划分时就不能再按阶段垂高 将其分成阶段了,一般是把运输、回风大巷布置在井田倾 斜的中央,利用大巷将井田分成上下两部分,再在每一 部分内划分出若干个盘区(或带区)进行开采。 目前,我国开采近水平煤层的主要方法有走向长壁采煤 法和倾斜长壁采煤法。 采用走向长壁采煤法开采近水平煤层,一般采用盘区式 开采

一、采煤工作面的循环作业 采煤工作面的“循环”就是完成工作面落 煤、装煤、运煤、支护和放顶(或放顶煤) 等工序的全过程,并且周而复始地进行下去

一、矿井地质构造复杂,开采难度大,生产能力。 二、由于煤层倾角已经超过岩石自然安息角,采煤工作面破落的煤块会沿底板自动向下滑滚,简化了采煤工作面的装运工作。 三、采煤工作面的行人、破煤、支护、采空区处理、运料等各项工序的操作困难,增加了采煤机械化的难度

第一节“三下一上”采煤方法 “三下一上”采煤在建筑物下、铁路下、水体下和承压水体上采煤时,既要保证建筑物和铁路不受到开采影响而破坏,又要尽量多采出煤炭