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《路面设计原理与方法》(第二版)第四章 机场道面的表面要求
文档格式:DOC 文档大小:25KB 文档页数:5
现代飞机对机场道面的要求是不仅应有足够的强度,而且还必需具有满足飞机高速滑跑 的通行性有,即跑道道面应有合适的粗糙度(抗滑性)和良好的平整度。跑道道面只有同时满 足强度、粗糙度和平整度三方面技术指标的要求,才能保障现代飞机的起飞、降落时的安全、 舒适,才能延长飞机和道面的使用寿命。一个完整的机场道面设计应包括上述三个方面的设 计内容,本间将地机场道面表面的粗糙度和平整度进行讨论
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南京航空航天大学:《飞机结构设计》第3章 飞机结构分析与设计基础
文档格式:PDF 文档大小:1.84MB 文档页数:94
3.1基本元件的承力特性 尽管一架飞机的机体是由成千上万个零 件组成,其构造相当复杂,但仍然可以认为 它是由一些最基本的元构件组成的
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南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第八讲 机翼的设计
文档格式:PDF 文档大小:586.25KB 文档页数:36
一、翼型的选择与设计 二、机翼平面形状设计 三、机翼安装角和上反角的确定 四、边条翼、翼尖形状 五、增升装置的设计 六、副翼的设计 七、设计举例
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南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第十九讲 飞行器隐身技术
文档格式:PDF 文档大小:1.89MB 文档页数:51
• 抗可见光探测 • 抗声波探测 • 抗雷达探测 -- 雷达隐身技术 • 抗红外探测 -- 红外隐身技术 • 抗激光探测
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南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第十四讲 翼吊布局短舱的位置参数确定
文档格式:PDF 文档大小:256.27KB 文档页数:6
一、短舱位置参数 二、影响短舱位置参数选择的因素 三、短舱的位置参数确定
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南京航空航天大学:《飞机结构设计》第8章 起落架
文档格式:PDF 文档大小:4.1MB 文档页数:114
一、起落架的载荷情况多 二、需要作机构运动 三、要从受力要求的观点和机构运动要求的观 点来分析起落架的构造
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西北工业大学:《飞行总体设计》课程教学资源(教材讲义)第二章 飞机初始总体参数与方案设计
文档格式:PDF 文档大小:675.45KB 文档页数:47
本章的目的是为了使航空专业的学生能熟悉飞机设计过程中所用的设计决策方法,了解飞机设 计的任务来源与如何进行最初阶段的设计工作。“初始总体参数的确定”和“方案设计”这两个词 表示的便是这一阶段的设计。初始设计阶段之后的情况很大程度上取决于初始设计阶段的结果和研 制成本
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西北工业大学:《飞行总体设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)第六章 飞机总体参数优化
文档格式:PPT 文档大小:102KB 文档页数:12
6.1飞机总体参数的多学科设计优化 6.1.1多学科设计优化的基本概念 飞机总体设计是一个复杂的系统工程,覆盖了多个学科的内容 ,例如空气动力学、结构学,推进理论,控制论等。 多学科设计优化是一种解决大型复杂工程系统设计过程中耦合 与权衡问题,同时对整个工程进行综合优化设计的有效方法
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西北工业大学:《飞行总体设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)第三章 飞机总体参数详细设计
文档格式:PPT 文档大小:4.67MB 文档页数:60
3.1设计的任务和步骤 3.1.1飞机总体参数详细设计的最优化准则设计的主要任务是保证飞机总体参数的最优化
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西北工业大学:《飞行总体设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 飞机操纵系统设计与分析
文档格式:PPT 文档大小:1.18MB 文档页数:26
4.1 操纵系统的特性 4.2 现代高速飞机稳定性和操纵性的基本特点与操纵系统设计 4.3 飞机主动控制技术 4.4 电传操纵系统 4.5 综合飞行控制系统
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