隧道工程 第二章隧道总体设计
第三章隧道总体设计 3.1隧道选址 3.2隧道的几何设计 3.3衬砌内轮廓线及几何尺寸拟定 3.4道路隧道勘测设计文件的内容和组成 图 冠 超
第三章 隧道总体设计 3.1 隧道选址 3.2 隧道的几何设计 3.3 衬砌内轮廓线及几何尺寸拟定 3.4 道路隧道勘测设计文件的内容和组成
▣3.1 隧道选址 根据地形图和调查资料，通常在多个路线方案中， 进行技术经济比较确定一条线。 ·隧道方位选择。长大隧道通风、照明及养护管理 费用较大。 ■隧道标高的选择。 安全性、用地、建设投资、施工的难易、使用费 以及与当地环境和景观相协调等。 从克服高寒地区的雪害、多雾地区和事故多发地 的管理，以及环境保护等方面，也往往需要考虑 设置隧道。 洞口附近确保视距和线形。 几个名词：垭口、分水岭、沿河线，傍山隧道
▪ 3.1 隧道选址 ▪ 根据地形图和调查资料，通常在多个路线方案中， 进行技术经济比较确定一条线。 ▪ 隧道方位选择。长大隧道通风、照明及养护管理 费用较大。 ▪ 隧道标高的选择。 ▪ 安全性、用地、建设投资、施工的难易、使用费 以及与当地环境和景观相协调等。 ▪ 从克服高寒地区的雪害、多雾地区和事故多发地 的管理，以及环境保护等方面，也往往需要考虑 设置隧道。 ▪ 洞口附近确保视距和线形。 ▪ 几个名词：垭口、分水岭、沿河线，傍山隧道
3.1隧道选址 1、公路隧道选址的基本原则 (1)必须与公路总体设计相协调适应 交通量、公路等级等)； (2)隧道位置应选择在稳定的地层中；
3.1 隧道选址 1、公路隧道选址的基本原则 (1)必须与公路总体设计相协调适应 (交通量、公路等级等); (2)隧道位置应选择在稳定的地层中；
(3)越岭隧道应进行较大范围的方案选择， 进行全面的技术、经济比较，选择在 地质条件较好的地段穿越； (④沿河傍山隧道，其位置宜向山侧内移， 避免一侧洞壁过薄产生偏压； (⑤)选择隧道位置时，应注意洞口位置和 有关工程的处理，一般宜采取“早进 洞，晚出洞”原则
(3)越岭隧道应进行较大范围的方案选择， 进行全面的技术、经济比较，选择在 地质条件较好的地段穿越； (4)沿河傍山隧道，其位置宜向山侧内移， 避免一侧洞壁过薄产生偏压； (5)选择隧道位置时，应注意洞口位置和 有关工程的处理，一般宜采取“早进 洞，晚出洞”原则
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2、隧道方案与自然条件的关系 当地的工程地质与水文地质条件、地形地貌条件、气 象（雨水、淹洞等）条件，一般而言是隧道方案主要考虑 的问题。另外，还有工程的难易程度、经济、工期要求， 甚至还与政治、经济、军事与地区发展都有关。根据隧 道轴线与地形的关系，主要有： (坡面正交型； 超 (2)坡面斜交型； (3)坡面平行型； 周 (4)山脊突出部进入型； 福 (⑤)沟谷部进入型
2、隧道方案与自然条件的关系 当地的工程地质与水文地质条件、地形地貌条件、气 象(雨水、淹洞等)条件，一般而言是隧道方案主要考虑 的问题。另外，还有工程的难易程度、经济、工期要求， 甚至还与政治、经济、军事与地区发展都有关。根据隧 道轴线与地形的关系，主要有： (1)坡面正交型； (2)坡面斜交型； (3)坡面平行型； (4)山脊突出部进入型； (5)沟谷部进入型
3、越岭燧道的选址 ■越岭隧道：我国幅员辽阔，山川交错，通 过山岭、重丘区的长大干线公路往往要翻 越分水岭，线路为穿越分水岭而修建的隧 道称为越岭隧道。 分水岭：是区分相邻河流水系的丘陵或山 阁 川等高地，也是流域的界限。如秦岭就是 长江和黄河的分水岭，大别山是长江水系 厨 于准河水系的分水岭，南岭是长江水系与 珠江水系的分水岭。 雅喝 圈
3、越岭隧道的选址 ▪ 越岭隧道：我国幅员辽阔，山川交错，通 过山岭、重丘区的长大干线公路往往要翻 越分水岭，线路为穿越分水岭而修建的隧 道称为越岭隧道。 ▪ 分水岭：是区分相邻河流水系的丘陵或山 川等高地，也是流域的界限。如秦岭就是 长江和黄河的分水岭，大别山是长江水系 于淮河水系的分水岭，南岭是长江水系与 珠江水系的分水岭
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垭口：当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上 总会有高程较低处、称之为垭口。一般的情况，常常 有若干个垭口可以通过。此时，就要分析比较， 选定 最为理想的垭口
垭口：当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上 总会有高程较低处、称之为垭口。一般的情况，常常 有若干个垭口可以通过。此时，就要分析比较，选定 最为理想的垭口