中国工程科技论坛：内燃机节能减排技术发展战略（2014年出版，PDF电子书）.pdf_大学文库

综述3 综述 2013年9月27日,第168场中国工程科技论坛“内燃机节能减排技术发展战略”在天津举行。本次论坛由中国工程院主办,中国工程院能源与矿业工程学部、天津大学、中国内燃机工业协会、中国内燃机学会联合承办。论坛就我国内燃机节能减排、热效率提升、技术创新、绿色制造以及石油燃料及替代展开高层次的研讨。中国工程院副院长谢克昌院士与天津大学李家俊校长出席论坛并致辞。中国核工业集团公司核工业理化工程研究院科技委主任陈念念,中国石化股份公司总工程师曹湘洪,上海交通大学常务副校长林忠钦,哈尔滨工业大学秦裕琨, 中国船舶重工集团第七○三研究所闻雪友,天津大学叶声华、余贻鑫等中国工程院院土,中国工程院一局副巡视员杨丽,中国内燃机协会常务副会长、秘书长邢敏,中国内燃机学会副理事长、秘书长阳树毅,上海交通大学副校长黄震,潍柴动力股份有限公司副总裁佟德辉,中国一汽技术中心副总工程师李康,长安汽车工程研究院副院长、动力硏究院院长詹樟松,广西玉柴机器股份有限公司工程研究院副院长林铁坚,中国船舶重工集团公司第七一一研究所副所长冯明志,绿能控股集团董事长张孔明以及来自企业和高校的技术人员、在校研究生200余人参加了论坛。大会主席、中国工程院院士、天津大学教授苏万华主持开幕式。邢敏、尧命发、李康、黄震、佟德辉、金隼等分别作了大会报告。谢克昌院士在致辞中指出:能源是经济增长、社会发展的基本驱动力,能源安全是国民经济发展的命脉。内燃机是国民经济建设和国防安全中最关键的动力装备,在国民经济发展和国防安全中具有举足轻重的地位。加快推进内燃机工业节能减排,对于保障我国能源安全、保护生态环境和应对气候变化具有重大现实意义,也是贯彻落实十八大精神的重要战略举措。他表示希望与会院士专家围绕“内燃机节能减排、绿色制造、技术创新、热效率提升以及石油燃料及替代”的论坛主题,通过深入交流和研讨,为内燃机节能减排技术取得进一步突破做出贡献。李家俊校长在致辞中介绍了天津大学与中国工程院合作的主要成果和天津大学内燃机专业的发展历程。他表示,天津市重工业的比重较大,内燃机工业是重工业的重要一环。希望来自内燃机领域的学术界、产业界和社会各界的专家学者围绕内燃机节能减排技术中的重大问题,深入交流研讨,推动创新成果工程

综述２０１３年９月２７日，第１６８场中国工程科技论坛“内燃机节能减排技术发展战略”在天津举行。本次论坛由中国工程院主办，中国工程院能源与矿业工程学部、天津大学、中国内燃机工业协会、中国内燃机学会联合承办。论坛就我国内燃机节能减排、热效率提升、技术创新、绿色制造以及石油燃料及替代展开高层次的研讨。中国工程院副院长谢克昌院士与天津大学李家俊校长出席论坛并致辞。中国核工业集团公司核工业理化工程研究院科技委主任陈念念，中国石化股份公司总工程师曹湘洪，上海交通大学常务副校长林忠钦，哈尔滨工业大学秦裕琨，中国船舶重工集团第七三研究所闻雪友，天津大学叶声华、余贻鑫等中国工程院院士，中国工程院一局副巡视员杨丽，中国内燃机协会常务副会长、秘书长邢敏，中国内燃机学会副理事长、秘书长阳树毅，上海交通大学副校长黄震，潍柴动力股份有限公司副总裁佟德辉，中国一汽技术中心副总工程师李康，长安汽车工程研究院副院长、动力研究院院长詹樟松，广西玉柴机器股份有限公司工程研究院副院长林铁坚，中国船舶重工集团公司第七一一研究所副所长冯明志，绿能控股集团董事长张孔明以及来自企业和高校的技术人员、在校研究生２００余人参加了论坛。大会主席、中国工程院院士、天津大学教授苏万华主持开幕式。邢敏、尧命发、李康、黄震、佟德辉、金隼等分别作了大会报告。谢克昌院士在致辞中指出：能源是经济增长、社会发展的基本驱动力，能源安全是国民经济发展的命脉。内燃机是国民经济建设和国防安全中最关键的动力装备，在国民经济发展和国防安全中具有举足轻重的地位。加快推进内燃机工业节能减排，对于保障我国能源安全、保护生态环境和应对气候变化具有重大现实意义，也是贯彻落实十八大精神的重要战略举措。他表示希望与会院士专家围绕 “内燃机节能减排、绿色制造、技术创新、热效率提升以及石油燃料及替代”的论坛主题，通过深入交流和研讨，为内燃机节能减排技术取得进一步突破做出贡献。李家俊校长在致辞中介绍了天津大学与中国工程院合作的主要成果和天津大学内燃机专业的发展历程。他表示，天津市重工业的比重较大，内燃机工业是重工业的重要一环。希望来自内燃机领域的学术界、产业界和社会各界的专家学者围绕内燃机节能减排技术中的重大问题，深入交流研讨，推动创新成果工程综述３

4中国工程科技论坛:内燃机节能减排技术发展战略化、产业化,为天津的科学发展、建设“美丽天津”做出新的更大的贡献中国内燃机协会常务副会长、秘书长邢敏作了题为“内燃机工业节能减排的现状、问题和建议”的报告。报告结合内燃机工业节能减排的现状和问题,提出解决提升内燃机能效水平共性关键冋题、降低内燃机产品从生产到终端使用全过程能源资源消耗、推动替代能源内燃机产品发展、完善内燃机产业相关政策法规四个方面的发展建议。天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室主任尧命发教授作了题为“内燃机热效率潜力及提高途径探索”的报告。报告从内燃机热效率现状、国外关于内燃机热效率潜力探讨、国内外提高内燃机热效率创新研究进展出发,提出内燃机仍有很大的节能潜力,提高热效率、降低燃油消耗已成为新一轮内燃机技术国际竞赛的发展方向,是先进内燃机技术研究的重点。在内燃机结构不作大的变化条件下,内燃机有效热效率突破60%是内燃机节能技术发展的目标。我国要进步营造有利于创新的氛围,通过政府政策支持和产学研合作,进一步提升创新能力,将创新技术转化为产业技术,尽快将我国内燃机产品达到国际内燃机节能产品的水平。中国一汽技术中心副总工程师李康博士作了题为“车用发动机节能路线” 的报告,报告从商用车节能的角度出发,对发动机节能技术、高效燃烧技术、氮氧化物排放控制、低温燃烧、排气能量回收、重型商用车使用工况、牵引车细分市场使用工况特征进行了分析,介绍了一汽整车节能技术路线。上海交通大学副校长、动力机械与工程教育部重点实验室主任黄震教授作了题为“内燃机石油燃料及替代燃料和基于燃料特性的燃烧技术”的报告。报告对天然气、生物柴油、燃料乙醇、醇醚燃料、甲醇、二甲醚、煤制油等代用燃料的原料来料、工业制备、相关发动机研制及应用前景进行了深入分析,提出在我国石油对外依存度高达58%的严峻形势下,发展替代燃料对于保证我国能源安全的重要性。根据我国能源资源分布不均、地区差异明显的特点,要因地制宜,多元发展,对替代燃料要从全生命周期角度全面评价其能耗、环境等因素影响。潍柴动力股份有限公司副总裁佟德辉博士作了题为“内燃机的绿色制造发展战略思考”的报告。从内燃机的绿色制造发展战略角度对内燃机制造和再制造过程进行了能耗、废砂、废气、废液排放的分析。报告指出,从综合数据来看, 我国内燃机制造过程中消耗的能量是工业发达国家的2倍左右,铸造环节产生的废气是工业发达国家的3~5倍。要实现内燃机绿色制造,必须解决轻量化、热加工、机械加工、整机测试、再制造等各环节的关键技术。上海交通大学金隼教授代表林忠钦院士作了题为“发动机精密制造2μm 工程”的报告。报告指出,发动机制造精度对产品服役性能具有至关重要影响

化、产业化，为天津的科学发展、建设“美丽天津”做出新的更大的贡献。中国内燃机协会常务副会长、秘书长邢敏作了题为“内燃机工业节能减排的现状、问题和建议”的报告。报告结合内燃机工业节能减排的现状和问题，提出解决提升内燃机能效水平共性关键问题、降低内燃机产品从生产到终端使用全过程能源资源消耗、推动替代能源内燃机产品发展、完善内燃机产业相关政策法规四个方面的发展建议。天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室主任尧命发教授作了题为“内燃机热效率潜力及提高途径探索”的报告。报告从内燃机热效率现状、国外关于内燃机热效率潜力探讨、国内外提高内燃机热效率创新研究进展出发，提出内燃机仍有很大的节能潜力，提高热效率、降低燃油消耗已成为新一轮内燃机技术国际竞赛的发展方向，是先进内燃机技术研究的重点。在内燃机结构不作大的变化条件下，内燃机有效热效率突破６０％是内燃机节能技术发展的目标。我国要进一步营造有利于创新的氛围，通过政府政策支持和产学研合作，进一步提升创新能力，将创新技术转化为产业技术，尽快将我国内燃机产品达到国际内燃机节能产品的水平。中国一汽技术中心副总工程师李康博士作了题为“车用发动机节能路线” 的报告，报告从商用车节能的角度出发，对发动机节能技术、高效燃烧技术、氮氧化物排放控制、低温燃烧、排气能量回收、重型商用车使用工况、牵引车细分市场使用工况特征进行了分析，介绍了一汽整车节能技术路线。上海交通大学副校长、动力机械与工程教育部重点实验室主任黄震教授作了题为“内燃机石油燃料及替代燃料和基于燃料特性的燃烧技术”的报告。报告对天然气、生物柴油、燃料乙醇、醇醚燃料、甲醇、二甲醚、煤制油等代用燃料的原料来料、工业制备、相关发动机研制及应用前景进行了深入分析，提出在我国石油对外依存度高达５８％的严峻形势下，发展替代燃料对于保证我国能源安全的重要性。根据我国能源资源分布不均、地区差异明显的特点，要因地制宜，多元发展，对替代燃料要从全生命周期角度全面评价其能耗、环境等因素影响。潍柴动力股份有限公司副总裁佟德辉博士作了题为“内燃机的绿色制造发展战略思考”的报告。从内燃机的绿色制造发展战略角度对内燃机制造和再制造过程进行了能耗、废砂、废气、废液排放的分析。报告指出，从综合数据来看，我国内燃机制造过程中消耗的能量是工业发达国家的２倍左右，铸造环节产生的废气是工业发达国家的３～５倍。要实现内燃机绿色制造，必须解决轻量化、热加工、机械加工、整机测试、再制造等各环节的关键技术。上海交通大学金隼教授代表林忠钦院士作了题为“发动机精密制造２μｍ工程”的报告。报告指出，发动机制造精度对产品服役性能具有至关重要影响。４中国工程科技论坛：内燃机节能减排技术发展战略

提高能效降低排放重视替代燃料促进产业发展9 提高能效降低排放重视替代燃料促进产业发展谢克昌中国工程院各位院士、专家、同志们大家上午好! 由中国工程院主办的第168场中国工程科技论坛——“内燃机节能减排技术发展战略”,今天在天津隆重举办。受中国工程院周济院长委托,我谨代表中国工程院对本次论坛的成功召开表示热烈祝贺,对参加本次论坛的各位领导、院士、专家表示热烈的欢迎,对天津大学、中国内燃机工业协会、中国内燃机学会等承办单位的大力支持表示衷心的感谢! 能源是经济增长、社会发展的基本驱动力,是人类赖以生存的物质基础,能源安全是国民经济发展的命脉。党的十八大报告明确提出,要推动能源生产和消费革命,确保国家能源安全。内燃机是国民经济建设和国防安全中最关键的动力装备,在国民经济发展和国防安全中具有举足轻重的地位。2012年,我国石油消费4.76亿t,其中,进口2.71亿t,对外依存度近57%;2011年,我国仅机动车就排放颗粒物62.1万t,氮氧化合物637.5万t,碳氢化合物441.3万t。加快推进内燃机工业节能减排,对于保障我国能源安全、保护生态环境和应对气候变化具有重大现实意义,也是贯彻落实党的十八大精神的重要战略举措。中国工程院是我国工程科技界最高荣誉性、咨询性学术机构,是国家工程科技思想库,组织院士开展战略咨询、学术引领、科技服务和人才培养是发挥思想库作用的重要途径。中国工程科技论坛自2000年创办以来,吸引了一大批院士、专家参加论坛进行学术交流。经过10多年的努力,该论坛已成为我国工程技术领域重要的交流平台,在引领我国工程技术发展方向,培养工程科技人才服务国计民生建设等方面发挥了巨大作用。中国工程院与天津市较早地签署了院地战略合作协议,双方开展了大量紧密务实、卓有成效的合作,取得了一系列重要成果,并成功主办了“核能发展的再研究”等多场中国工程科技论坛。近年来,天津市各项事业取得巨大成就,逐步建立了符合天津实际的科技创

提高能效降低排放重视替代燃料促进产业发展谢克昌中国工程院各位院士、专家、同志们：大家上午好！由中国工程院主办的第１６８场中国工程科技论坛———“内燃机节能减排技术发展战略”，今天在天津隆重举办。受中国工程院周济院长委托，我谨代表中国工程院对本次论坛的成功召开表示热烈祝贺，对参加本次论坛的各位领导、院士、专家表示热烈的欢迎，对天津大学、中国内燃机工业协会、中国内燃机学会等承办单位的大力支持表示衷心的感谢！能源是经济增长、社会发展的基本驱动力，是人类赖以生存的物质基础，能源安全是国民经济发展的命脉。党的十八大报告明确提出，要推动能源生产和消费革命，确保国家能源安全。内燃机是国民经济建设和国防安全中最关键的动力装备，在国民经济发展和国防安全中具有举足轻重的地位。２０１２年，我国石油消费４７６亿ｔ，其中，进口２７１亿ｔ，对外依存度近５７％；２０１１年，我国仅机动车就排放颗粒物６２１万ｔ，氮氧化合物６３７５万ｔ，碳氢化合物４４１３万ｔ。加快推进内燃机工业节能减排，对于保障我国能源安全、保护生态环境和应对气候变化具有重大现实意义，也是贯彻落实党的十八大精神的重要战略举措。中国工程院是我国工程科技界最高荣誉性、咨询性学术机构，是国家工程科技思想库，组织院士开展战略咨询、学术引领、科技服务和人才培养是发挥思想库作用的重要途径。中国工程科技论坛自２０００年创办以来，吸引了一大批院士、专家参加论坛进行学术交流。经过１０多年的努力，该论坛已成为我国工程技术领域重要的交流平台，在引领我国工程技术发展方向，培养工程科技人才，服务国计民生建设等方面发挥了巨大作用。中国工程院与天津市较早地签署了院地战略合作协议，双方开展了大量紧密务实、卓有成效的合作，取得了一系列重要成果，并成功主办了“核能发展的再研究”等多场中国工程科技论坛。近年来，天津市各项事业取得巨大成就，逐步建立了符合天津实际的科技创提高能效降低排放重视替代燃料促进产业发展９