
玉柴机器 玉柴欧川机培训资料 (衡阳单体泵系统) 玉柴机器股份有限公司 2008年10月
2007.10.15 玉柴机器股份有限公司 2008年10月 玉柴欧III机培训资料 (衡阳单体泵系统)

玉柴机器 目录 产品介绍 系统组成及工作原理 三、 主要零部件结构及特性 四、 电路连接原理图 五、 常用控制策略 六、 安装说明与安装要求 七 故障诊断 八、 常见故障原因及处理办法
目录 一、产品介绍 二、系统组成及工作原理 三、主要零部件结构及特性 四、 电路连接原理图 五、常用控制策略 六、安装说明与安装要求 七、故障诊断 八、常见故障原因及处理办法

YUCHAI 玉柴机器 产品介绍 亚新科南岳(衡阳)有限公司电控单体组合泵燃 油喷射系统是为满足现代高性能柴油机需求和适 应国家第三阶段及以上的排放法规而自主研发的 新型燃油喷射系统。 该系统属于泵-管嘴时间控制式燃油喷射系统。 相对于传统机械式燃油喷射系统,由于采用电控 技术,实现精确的定时定量控制,1800Bar的喷 射压力,完全可以满足国及以上排放要求,是 节能环保可靠的新一代燃油喷射产品
一、产品介绍 • 亚新科南岳(衡阳)有限公司电控单体组合泵燃 油喷射系统是为满足现代高性能柴油机需求和适 应国家第三阶段及以上的排放法规而自主研发的 新型燃油喷射系统。 • 该系统属于泵-管-嘴时间控制式燃油喷射系统。 相对于传统机械式燃油喷射系统,由于采用电控 技术,实现精确的定时定量控制, 1800Bar的喷 射压力,完全可以满足国III及以上排放要求,是 节能环保可靠的新一代燃油喷射产品

玉柴机器 产品介绍 系统主要参数: ·排放水平:国3标准 ·最高喷射压力:1800bar ·最大许用泵端压力:1400bar 最高许用转速:2000rpm ·单缸功率范围:~55kw 柱塞直径:9、10、11mm 最大凸轮升程:12mm/14mm/16mm 发动机第一缸压缩上止点对应油泵基准缸凸轮轴升程: 6.93mm(6缸)、6.93mm(4缸、 16mm凸轮升程)、 6.78mm(4缸、14mm凸轮升程) 使用环境:-40℃~+85℃,海拔4000m(在整车进行过三 高标定前提下) ECU供电电压:24V
一、产品介绍 • 系统主要参数: • 排放水平:国3标准 • 最高喷射压力:1800bar • 最大许用泵端压力:1400bar • 最高许用转速:2000rpm • 单缸功率范围:~55kw • 柱塞直径:9、10、11mm • 最大凸轮升程:12mm/14mm/16mm • 发动机第一缸压缩上止点对应油泵基准缸凸轮轴升程: 6.93mm(6缸)、6.93mm(4缸、16mm凸轮升程)、 6.78mm(4缸、14mm凸轮升程) • 使用环境:-40℃~+85℃,海拔4000m(在整车进行过三 高标定前提下) • ECU供电电压:24V

YuCHAI 玉柴机器 目录 产品介绍 系统组成及工作原理 三、 主要零部件结构及特性 四、 电路连接原理图 常用控制策略 六、 安装说明与安装要求 七、 故障诊断 八、 常见故障原因及处理办法
目录 一、产品介绍 二、系统组成及工作原理 三、主要零部件结构及特性 四、 电路连接原理图 五、常用控制策略 六、安装说明与安装要求 七、故障诊断 八、常见故障原因及处理办法

YUCHAI 玉柴机器 系统组成及工作原理 电控组合泵系统组成: 组合泵、控制器(ECU)、传感器、喷 油器、高压油管、线束等组成,见图。 2、工作原理: 由传感器采集汽车和发动机运行工况及驾 驶者的操作意图,ECU根据传感器输入的 信号,驱动电控单体泵电磁阀,通过电磁 阀切换由柱塞高速运动产生的高压燃油的 流向
二、系统组成及工作原理 1、电控组合泵系统组成: 组合泵、控制器(ECU)、传感器、喷 油器、高压油管、线束等组成,见图。 2、工作原理: 由传感器采集汽车和发动机运行工况及驾 驶者的操作意图,ECU根据传感器输入的 信号,驱动电控单体泵电磁阀,通过电磁 阀切换由柱塞高速运动产生的高压燃油的 流向

玉柴机器 二、系统组成及工作原理 高压油管 控组合 喷油指令 传 曲轴位置传感器 凸轮位置传感器 感 增压压力传感器 进气温度传感器 水温传感器 电子油门踏板 ECU 燃油温度传感器 图1电控单体组合泵系统
二、系统组成及工作原理 图1 电控单体组合泵系统

YuCHAI 玉柴机器 目录 产品介绍 系统组成及工作原理 三、 主要零部件结构及特性 四、 电路连接原理图 五、 常用控制策略 六、 安装说明与安装要求 七、 故障诊断 八、 常见故障原因及处理办法
目录 一、产品介绍 二、系统组成及工作原理 三、主要零部件结构及特性 四、 电路连接原理图 五、常用控制策略 六、安装说明与安装要求 七、故障诊断 八、常见故障原因及处理办法

VUCHAI 玉柴机器 三、主要零部件结构及特性 电控单体泵柴油机传感器功能汇总: 传感器 功能 凸轮轴传感器 判缸,同时在曲轴传感器失效后可执行失效安全策略。 曲轴传感器 精确计算曲袖位置,用于喷油时刻和喷油量计算、转速计 算,同时在凸轮轴传感器失效后可执行失效安全策略。 增压压力传感器: 测量增压压力,与进气温度一道计尊空气密度和喷油量, MAP) 在瞬态工况时用于冒烟控制 进气温度 测量进气温度,与进气压力一道计算空气密度和喷油量, MAT) 司时还用于修正喷油提前角。 冷却水温度传感器· 测量冷却水温度,用于冷起动、目标怠速计算等,同时还 用于修正喷油提前角、最大功率保护斜 燃油温度传感器 很据燃油密度计算喷油量和所需的喷油脉宽
三、主要零部件结构及特性

玉柴机器 3.1水温传感器 水温传感器 热敏电阻式NTC 感应元件为外壳屏蔽 两个输出端子:信号,接地 温度越高阻值越小 温度-一电阻特性应符合以下要求: 温度(℃)-40 -10 15 20 80 130 标准电阻值(Ω)45300 9200 3055 2500 327.0 90.0 绿大电胆值(Ω)50136 11722 3457 2817 357.1 1011 最小电阻值(Ω338507273 2706 2220 299.7 80.4
3.1水温传感器 水温传感器 热敏电阻式NTC 感应元件为外壳屏蔽 两个输出端子: 信号,接地 温度越高阻值越小