第10讲直埋电缆与水下电缆的敷设 3.5直埋电缆与水下电缆的敷设 3.5.1直埋电缆 3.5.2水底电缆
3.5直埋电缆与水下电缆的敷设 3.5.1直埋电缆 3.5.2水底电缆 第10讲 直埋电缆与水下电缆的敷设
3.5.1直埋电缆 1.直埋电缆的路由 直埋电缆线路与管道电缆相比较,具有建筑费用低,施工简便等 优点,但由于埋入地下,经常维修和查修障碍较为困难。只有在下 列情况下才考虑直埋敷设: (1)远离城市中心与局所地区,且沿途用户或房屋较少; (2)目前该地区用户较少,而近期又无多大发展 (3)杆路架设有困难的地区; (4)长途电缆。 直埋电缆一般采用填充型铠装电缆。直埋电缆敷设路由和断面 位置应根据事先勘测好的最佳方案确定,市内应沿人行便道敷设 跨越铁路、公路或街道时路由应尽量与道路中心线垂直。不得敷设 在任何建筑物下以免维修困难
直埋电缆线路与管道电缆相比较，具有建筑费用低，施工简便等 优点，但由于埋入地下，经常维修和查修障碍较为困难。只有在下 列情况下才考虑直埋敷设： （1）远离城市中心与局所地区，且沿途用户或房屋较少； （2）目前该地区用户较少，而近期又无多大发展； （3）杆路架设有困难的地区； （4）长途电缆。 直埋电缆一般采用填充型铠装电缆。直埋电缆敷设路由和断面 位置应根据事先勘测好的最佳方案确定，市内应沿人行便道敷设， 跨越铁路、公路或街道时路由应尽量与道路中心线垂直。不得敷设 在任何建筑物下以免维修困难。 3.5.1直埋电缆 1.直埋电缆的路由
2.直埋电缆敷设前的准鲁 直埋电缆敷设前应进行复测划线、挖掘沟槽等工作。复测划 线即根据施工图纸进行复测,核对电缆敷设的路由及具体埋设位 置,用白灰(或白灰水)划出正确的电缆线路位置的中心线。挖 掘电缆沟槽有两种施工方法:在地下设施较多的街道采用人工挖 掘;在地下设施较少的田野间采用机械挖掘。 沿公路、街道或跨公路、街道挖掘沟槽时,应尽量避免妨碍 交通。如果跨越路口、商店或住宅门口不能及时回土时,可在沟 上搭坚固便桥以通行行人或车辆。在行人较多的交通繁忙地段施 工时应设安全标志,夜间点红灯以免发生事故。 电缆埋深主要根据当地冻土层的探度及电缆所受压力,电缆 埋深必须大于当地冻土层的深度,通常是0.7~0.%m。直埋电缆 穿越电车轨道或铁路轨道时,应装设保护管(钢管或水泥管) 埋深不宜低于管道的埋设深度
直埋电缆敷设前应进行复测划线、挖掘沟槽等工作。复测划 线即根据施工图纸进行复测，核对电缆敷设的路由及具体埋设位 置，用白灰（或白灰水）划出正确的电缆线路位置的中心线。挖 掘电缆沟槽有两种施工方法：在地下设施较多的街道采用人工挖 掘；在地下设施较少的田野间采用机械挖掘。 沿公路、街道或跨公路、街道挖掘沟槽时，应尽量避免妨碍 交通。如果跨越路口、商店或住宅门口不能及时回土时，可在沟 上搭坚固便桥以通行行人或车辆。在行人较多的交通繁忙地段施 工时应设安全标志，夜间点红灯以免发生事故。 电缆埋深主要根据当地冻土层的探度及电缆所受压力，电缆 埋深必须大于当地冻土层的深度，通常是0.7～0.9m。直埋电缆 穿越电车轨道或铁路轨道时，应装设保护管（钢管或水泥管）， 埋深不宜低于管道的埋设深度。 2.直埋电缆敷设前的准备
市内直埋电缆的沟深及沟底皃度 市内直埋电缆的沟深及沟底宽度应符合表39的规定。 沟深(m) 沟底宽(m) 1.0(及以下) 0.4 1.01.4 0.5 1.5~1.8 0.6 1.8(以上) 0.7
市内直埋电缆的沟深及沟底宽度应符合表3—9的规定。 沟深（m） 沟底宽（m） 1.0（及以下） 0.4 1.0~1.4 0.5 1.5~1.8 0.6 1.8（以上） 0.7 市内直埋电缆的沟深及沟底宽度
电缆沟的截面 电缆沟的截面如图364所示。挖掘电缆沟槽时其中心线偏移不得大 于10cm,弯曲的电缆沟应符合电缆最小弯曲半径的规定,沟底要平坦无碎 砖乱石,以免损伤电缆。 堆积挖 不小于 不小于 沟底宽+深×0.2 30 堆积挖 沟土 沟土 沟深超过120 时加护土板 2条以下电缆 为40,每增加 单位:cm 条应加宽10 图3-64电缆沟的截面
电缆沟的截面如图3—64所示。挖掘电缆沟槽时其中心线偏移不得大 于10cm，弯曲的电缆沟应符合电缆最小弯曲半径的规定，沟底要平坦无碎 砖乱石，以免损伤电缆。 图3—64 电缆沟的截面 电缆沟的截面
电缆接头坑 在埋式电缆的接续、安装加感箱、再生中继器的地点应挖掘电缆接头 坑,如图365所示。 不小于120cm 接口套以缸管或 约 50cm 上复红砖保护 不小于50cm 规定沟宽 图3-65电缆接头坑
在埋式电缆的接续、安装加感箱、再生中继器的地点应挖掘电缆接头 坑，如图3—65所示。 图3—65 电缆接头坑 电缆接头坑
3.敷设埋式电缆 (1)人工敷设法:首先将电缆盘用支架(俗称千斤)托 起,然后用人力每隔一定距离将电缆抬入沟内,人与人之 间的距离视电缆单位长度的重量而定,每人负重约40 50kg为限。此法所费的劳力较大,但在障碍物较多、车辆 无法沿线通行、田野坡度变化较大等地区只能用人工敷设 法。 (2)机动车牵引法:机动车牵引法是用机动车拖拉电 缆盘,将电缆布放在沟中或沟边。布放在沟边的电缆再用 人力移入沟中,此法较省劳力、效率高、质量也较好,但 障碍物较多、坡度较大的地区不宜采用
（1）人工敷设法：首先将电缆盘用支架(俗称千斤)托 起，然后用人力每隔一定距离将电缆抬入沟内，人与人之 间的距离视电缆单位长度的重量而定，每人负重约40～ 50kg为限。此法所费的劳力较大，但在障碍物较多、车辆 无法沿线通行、田野坡度变化较大等地区只能用人工敷设 法。 （2）机动车牵引法：机动车牵引法是用机动车拖拉电 缆盘，将电缆布放在沟中或沟边。布放在沟边的电缆再用 人力移入沟中，此法较省劳力、效率高、质量也较好，但 障碍物较多、坡度较大的地区不宜采用。 3.敷设埋式电缆
4.埋式电缆的保护 敷设在市区、居民区或将来有可能被挖开地区的埋式电缆,均应在电缆 上面覆细土(或砂)20cm,铺以红砖保护,如图3-66所示。埋式电缆与 其它地下管线交越时也应按规定设保护装置 比正常的 深10cm 红砖 6 电缆 细沙土 20cm
敷设在市区、居民区或将来有可能被挖开地区的埋式电缆，均应在电缆 上面覆细土（或砂）20cm，铺以红砖保护，如图3—66所示。埋式电缆与 其它地下管线交越时也应按规定设保护装置。 4.埋式电缆的保护
5.回土夯奥与标志 电缆敷设后应先回细土标石种类厘米厘米总长厘米用途 或细砂20cm覆盖,待气「短标石406010般地区使用 压稳定后再回普通土壤。长标石501010土地松软及 每回30cm夯实一次,夯 斜坡处使用在标石局侧 实后的土面,在高级路 应注明累计 距离(至局内 面上应与路面齐平,土 自局侧始端顺编标石,号一121或端接囗单 路可高出5~10cm,一般 用红漆写在面街道侧) 位公里) 地面应原土回填并高出 路面。为了便于在维护 与查修中寻找电缆敷设 位置必须埋设标志如图 3-67所示。 的50 加保护 局方 图367埋式电缆标志
电缆敷设后应先回细土 或细砂20cm覆盖，待气 压稳定后再回普通土壤。 每回30cm夯实一次，夯 实后的土面，在高级路 面上应与路面齐平，土 路可高出5～10cm，一般 地面应原土回填并高出 路面。为了便于在维护 与查修中寻找电缆敷设 位置必须埋设标志如图 3—67所示。 图3—67 埋式电缆标志 5.回土夯实与标志
3.5.2水底电缆 1.水底电缆路由的选择 电缆线路经过江、河、湖泊等,可选用水底敷设建筑方式。水底路由 的选择原则是确保电缆安全和投资最小、施工维护方便。 2敷设水底电缆的方法 敷设水底电缆前,应在水底用人工或机械挖掘沟槽,然后根据地区、 季节和地点(江、河、湖泊)以及水底电缆结构的不同而采用不同的方法 般有驳船法、抛锚法和浮筒法等。 (1)驳船法:此法用于河流较宽、水流较急,没有挖槽或采用先放电 缆后冲槽方法的通航河道上,敷设时将两条30~50的木船缚在一起形成 一个完整的工作船,船上设制动装置,电缆在甲板上盘成“8”字形圈,电 缆经过制动装置,根据流速、风速和电缆布放路由将电缆布放到水底。 (2)抛锚法:在河面较窄,水流较缓的河流中利用收放锚链的方法使 水线船边向前移动边从船后放出电缆的方法。 (3)浮筒法:一般在湖上或河面宽度不超过150m,水流流速度不超过 0.15m/s,不通航的河道上布放水底电缆时使用此法
1.水底电缆路由的选择 电缆线路经过江、河、湖泊等，可选用水底敷设建筑方式。水底路由 的选择原则是确保电缆安全和投资最小、施工维护方便。 2.敷设水底电缆的方法 敷设水底电缆前，应在水底用人工或机械挖掘沟槽，然后根据地区、 季节和地点(江、河、湖泊)以及水底电缆结构的不同而采用不同的方法， 一般有驳船法、抛锚法和浮筒法等。 （1）驳船法：此法用于河流较宽、水流较急，没有挖槽或采用先放电 缆后冲槽方法的通航河道上，敷设时将两条30～50t的木船缚在一起形成 一个完整的工作船，船上设制动装置，电缆在甲板上盘成“8”字形圈，电 缆经过制动装置，根据流速、风速和电缆布放路由将电缆布放到水底。 （2）抛锚法：在河面较窄，水流较缓的河流中利用收放锚链的方法使 水线船边向前移动边从船后放出电缆的方法。 （3）浮筒法：一般在湖上或河面宽度不超过150m，水流流速度不超过 0.15m／s，不通航的河道上布放水底电缆时使用此法。 3.5.2 水底电缆