Chapter 7起动换向与操纵系统7.1起动装置7.2换向装置7.3柴油机的操纵系统2025/9/2chapter7起动和操作系统
2025/9/2 chapter 7 起动和操作系统 2 Chapter 7 起动换向与操纵系统 7.1 起动装置 7.2 换向装置 7.3 柴油机的操纵系统
起动装置7.1一、概述柴油机起动所要求的最低转速称起动转速，与柴油机的类型、环境条件、柴油机技术状态、燃油品质等有关。起动转速的一般范围是：高速柴油机80~150r/min：国中速柴油机60~70r/min；低速柴油机25~30r/min。柴油机的起动方式可分为：借助于加在曲轴上的外力矩使曲轴转动起来。如人力手摇起动、1电动机起动及气力或液压马达起动等；借助于加在活塞上的外力推动活塞运动。如压缩空气起动。22025/9/2chapter7起动和操作系统3
2025/9/2 chapter 7 起动和操作系统 3 7.1 起动装置 一、概述 柴油机起动所要求的最低转速称起动转速，与柴 油机的类型、环境条件、柴油机技术状态、燃油 品质等有关。 起动转速的一般范围是： ❑ 高速柴油机80～150r/min； ❑ 中速柴油机60～70r/min； ❑ 低速柴油机25～30r/min。 柴油机的起动方式可分为： ① 借助于加在曲轴上的外力矩使曲轴转动起来。如人力手摇起动、 电动机起动及气力或液压马达起动等； ② 借助于加在活塞上的外力推动活塞运动。如压缩空气起动
起动装置7.1二、压缩空气起动装置的组成和工作原理压缩空气压力：2.5~3.0MPa来自空压机的空气压缩空气起动装置系统图1-气缸起动阀：2-空气分配器：3-主起动阀：4-操纵手柄：5-空气阀：6-空气瓶；2025/9/2chapter7起动和操作系统
2025/9/2 chapter 7 起动和操作系统 4 7.1 起动装置 二、压缩空气起动装置的组成和工作原理 压缩空气压力：2.5～3.0MPa 压缩空气起动装置系统图 1-气缸起动阀；2-空气分配器；3-主起动阀；4-操纵手柄；5-空气阀；6-空气瓶；
起动装置7.1柴油机压缩空气起动必须具备以下三个条件：（1）压缩空气必须具有一定的压力和储量。空气瓶至少有两个、压力2.5～3MPa；不补充空气的情况下，对可换向主机能从冷机正倒车交替起动不少于12次：对不可换向主机能从冷机连续起动6次（2）压缩空气供气要适时并有一定的供气延续时间。二冲程柴油机：TDC前5°-TDC后100°，持续角一般<120°四冲程柴油机：TDC前5°～10°，持续角<140°（3）必须保证有最少气缸数。二冲程机必须大于360°/120°，一般不应少于四个；四冲程机必须大于720°/140°一般不少于六个。2025/9/2chapter7起动和操作系统
2025/9/2 chapter 7 起动和操作系统 5 7.1 起动装置 柴油机压缩空气起动必须具备以下三个条件： （1）压缩空气必须具有一定的压力和储量。 ◼ 空气瓶至少有两个、压力2.5～3MPa； ◼ 不补充空气的情况下，对可换向主机能从冷机正倒车交替起动不 少于12次；对不可换向主机能从冷机连续起动6次。 （2）压缩空气供气要适时并有一定的供气延续时间。 ◼ 二冲程柴油机：TDC前5°-TDC后100°，持续角一般<120° 。 ◼ 四冲程柴油机：TDC前5° ～10°，持续角<140° 。 （3）必须保证有最少气缸数。 ◼ 二冲程机必须大于360°/120°，一般不应少于四个； ◼ 四冲程机必须大于720°/140°一般不少于六个
起动装置7.1三、压缩空气起动装置的主要设备1．气缸起动阀安装位置：安装在气缸盖上，下方与起动空气总管连接，上方与空气分配器连接.作用：由空气分配器按发火顺序使起动空气进入气缸，完成起动动作。起动：·开关迅速但落座缓慢以减轻撞击要求：·发火后有控制空气还应关闭，防燃气倒流起动和制动制动：缸内压力稍高于起动压力时，仍开启2025/9/2chapter7起动和操作系统6
2025/9/2 chapter 7 起动和操作系统 6 7.1 起动装置 三、压缩空气起动装置的主要设备 1．气缸起动阀 安装位置： 安装在气缸盖上，下方与起动空气总管连接，上方与 空气分配器连接。 作用： 由空气分配器按发火顺序使起动空气进入气缸，完成 起动动作。 要求： 起动和制动 起动： •开关迅速但落座缓慢以减轻撞击； •发火后有控制空气还应关闭，防燃气倒流 制动： •缸内压力稍高于起动压力时，仍开启
起动装置7.1单向阀式气缸起动阀气压式单气路式双气路式2025/9/2chapter7起动和操作系统
2025/9/2 chapter 7 起动和操作系统 7 7.1 起动装置 气缸起动阀 单向阀式 气压式 单气路式 双气路式
起动装置7.1单向阀式气缸起动阀：来自空气分配器的空气直接开启单向阀而进入气缸。来自空气分配器-单向阀式起动阀简图1-阀体；2-阀；3-弹簧chapter7起动和操作系统2025/9/28
2025/9/2 chapter 7 起动和操作系统 8 7.1 起动装置 ◼ 单向阀式气缸起动阀： 来自空气分配器的空气直接开启单向阀而进入 气缸。 单向阀式起动阀简图 1-阀体；2-阀；3-弹簧
起动装置7.1气压控制的起动阀单气路米自主起动阀来自主起动阀1 不能两时2 缸内气倒(b)(a)单、双气路分配阀与起动阀控制简图1-起动阀：2-分配阀柱塞：3-活塞：4-阀体：5-起动凸轮2025/9/2chapter7起动和操作系统
2025/9/2 chapter 7 起动和操作系统 9 7.1 起动装置 气压控制的起动阀 单气路特点： １不能兼顾起动与制动两方面的要求 ２缸内压力＞起动压力时仍可能开启，而产生燃 气倒冲 单、双气路分配阀与起动阀控制简图 1-起动阀；2-分配阀柱塞；3-活塞；4-阀体；5-起动凸轮
U136016028041016Screw161028Cover053041Packing053Valvehousing077077 Spring089089Distancepipe090Liner090100 Sealing ring100112 Valve spindle136Self-lockingnut112161Piston2025/9/2chapter7起动和操作系统10
2025/9/2 chapter 7 起动和操作系统 10 016 Screw 028 Cover 041 Packing 053 Valve housing 077 Spring 089 Distance pipe 090 Liner 100 Sealing ring 112 Valve spindle 136 Self -locking nut 161 Piston
起动装置7.1双气路控制起动阀特点：■速开、速关，落座速度e缓慢年K31-弹簧；2-阶梯活塞；当缸内压力较高时阀保3-阀杆：4-阀杆：5-起动持关闭阀盘：K1、K2、K3-控■紧急制动时即使缸内气制活塞；T-上部空间；体压力稍高于起动空气压M-中部空间：N-下部空力，该阀仍然可保持开启间；P-空间；S-控制器：状态ALB-连接槽；H-开启管J-关闭管chapter7起动和操作系统112025/9/2
2025/9/2 chapter 7 起动和操作系统 11 7.1 起动装置 双气路控制起动阀 1- 弹簧；2-阶梯活塞； 3-阀杆；4-阀杆；5-起动 阀盘；K1、K2 、K3-控 制活塞；T-上部空间； M-中部空间；N-下部空 间；P-空间；S-控制器； B-连接槽；H-开启管;J- 关闭管 特点： ◼ 速开、速关，落座速度 缓慢 ◼ 当缸内压力较高时阀保 持关闭 ◼ 紧急制动时即使缸内气 体压力稍高于起动空气压 力，该阀仍然可保持开启 状态