初中地理知识点：地理各要素之间的联系.docx_大学文库

陡坡—>修梯田的工程量增加,梯田面积小,耕作的难度加大。投人大于产出。 ④海拔不同,热量不同,生长期不同。农作物的品种不同。 (2)河流对农业生产的影响由于农作物不同生长阶段对水分条件的需要是不同的,因此需要灌溉。显然,河流的分布对农业生产的影响很重要。世界农业发达区,多分布在大河中下游的冲积平原和三角洲上, 显然与灌溉条件有关。 (3)气候对农业生产的影响 ①光照、降水等气候条件对农业生产:影响极大,特别是光照条件,与农作物种类的分布、复种制度和产量关系最密切:不同地区、气候资源条件不同,因而有不同的种植制度, 包括作物的结构、熟制、配置与种植方式,如我国秦岭-淮河一线以南以北地区种植的农作物和耕作制度就存在着明显差异。 ②气候年际变化大的地区,农业生产常具有不稳定性。 ③大风、暴雨、冰雹、寒潮、霜冻等灾害性天气也常给农业生产造成损失 6.地形、河流、气候与聚落 (1)乡村:从已发现的村落遗址或现代乡村来看,它们多位于河流两岸的阶地上,或者位于两条河流交汇处比较高爽平坦的地方。这些地方地势较高。没有洪水浸淹之患,且土地肥沃。靠近河流,有利于农耕、畜牧和渔猎,用水和交通也比较方便。 (2)城市:我国城市分布在地势的第一、第二、第三级阶梯上的比例大致分别是1% 33%和67%,世界上的城市大多数都位于平原地区。因为平原地区地势平坦,土壤肥沃,便于农耕,且有利于交通联系和节省建筑投资,是人口集中分布区,也是城市发育的理想环境。高原山区也有城市分布,热带地区,低地闷热,居住条件不利,城市多分布在高原上(巴西) 山区城市一般都沿河谷地或在比较开阔的低地分布 (3)河流对城市的影响很大,世界上的城市,大多沿河分布(东南亚)。因为河运是古代主要的交通运输方式。因此河流对城址的选择影响较大。同时,城市是人口聚集的大型聚落,又是工业加工活动集中的地方,每天需要大量的生活用水和工业用水。河流是城市的主要水源,吸引城市临河分布。 (4)在进行建筑设计时,要充分利用日照资源。在南北回归线以南、以北地区,由于没有太阳光直射,因此必须考虑日照与街道方位的关系。为了保证居住区街道所有建筑物都有较好的日照条件,城镇街道宜采取南北方向和东西方向的中间方位,即街道方位为东北一西南方向或西北一东南方向

3 陡坡-->修梯田的工程量增加，梯田面积小，耕作的难度加大。投人大于产出。 ④海拔不同，热量不同，生长期不同。农作物的品种不同。（2）河流对农业生产的影响由于农作物不同生长阶段对水分条件的需要是不同的，因此需要灌溉。显然，河流的分布对农业生产的影响很重要。世界农业发达区，多分布在大河中下游的冲积平原和三角洲上，显然与灌溉条件有关。（3）气候对农业生产的影响 ①光照、降水等气候条件对农业生产：影响极大，特别是光照条件，与农作物种类的分布、复种制度和产量关系最密切：不同地区、气候资源条件不同，因而有不同的种植制度，包括作物的结构、熟制、配置与种植方式，如我国秦岭-淮河一线以南以北地区种植的农作物和耕作制度就存在着明显差异。 ②气候年际变化大的地区，农业生产常具有不稳定性。 ③大风、暴雨、冰雹、寒潮、霜冻等灾害性天气也常给农业生产造成损失。 6.地形、河流、气候与聚落（1）乡村：从已发现的村落遗址或现代乡村来看，它们多位于河流两岸的阶地上，或者位于两条河流交汇处比较高爽平坦的地方。这些地方地势较高。没有洪水浸淹之患，且土地肥沃。靠近河流，有利于农耕、畜牧和渔猎，用水和交通也比较方便。（2）城市：我国城市分布在地势的第一、第二、第三级阶梯上的比例大致分别是 1%、 32%和 67%，世界上的城市大多数都位于平原地区。因为平原地区地势平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布区，也是城市发育的理想环境。高原山区也有城市分布，热带地区，低地闷热，居住条件不利，城市多分布在高原上（巴西）。山区城市一般都沿河谷地或在比较开阔的低地分布。（3）河流对城市的影响很大，世界上的城市，大多沿河分布（东南亚）。因为河运是古代主要的交通运输方式。因此河流对城址的选择影响较大。同时，城市是人口聚集的大型聚落，又是工业加工活动集中的地方，每天需要大量的生活用水和工业用水。河流是城市的主要水源，吸引城市临河分布。（4）在进行建筑设计时，要充分利用日照资源。在南北回归线以南、以北地区，由于没有太阳光直射，因此必须考虑日照与街道方位的关系。为了保证居住区街道所有建筑物都有较好的日照条件，城镇街道宜采取南北方向和东西方向的中间方位，即街道方位为东北--西南方向或西北--东南方向

7.地形、气候与工业 (1)从地形条件看,工业一般布置在地势平坦、开阔,水源近便,对外联系方便的平原地区 (2)从气候条件看,为了尽可能地减少工厂排出的烟尘、废气对居住区的污染,在常年盛行一种主导风向的地区布局工业,工业区应布局在盛行风向的下风方向。居住区则布局在上风方向。在冬夏季风向相反的地区布局工业。工业区应布局在当地最小风频的上风向,居住区则布局在下风方向。 8.地形、气候、河流与交通——考虑造价 (1)修筑铁路、公路等交通线路要充分利用有利的地形条件, 平原地区的地形对线路限制较小,造线时,要求距离较短。弯道较少,少占农田,少建桥梁;山区地形起伏较大,地质条件复杂,对铁路、公路选线限制较大。山区中的道路避开陡坡。如无法避免,在陡坡上修筑成“之”字形弯道:修隧道在背斜处,考虑工程的安全性、稳定性。 (2)海陆空交通运输常需要穿越不同的气候区,充分合理地利用各地气候资源,并尽量避开气象灾害,才能保证运行的安全和较大的经济效益。例如,飞机场不宜建在多云雾、多暴雨、风速大、能见度差的地方。 9.资源与工业自然资源是人类生活和生产的重要物质基础,了解各种资源的分布,目的不仅仅是了解它们的分布状况,更重要的是要了解这种分布对经济发展有哪些利弊,从而懂得应该如何对待不同的资源。比如,我们了解各种矿产资源和能源的分布。就可以更加合理地进行工业生产和工业布局 (1)世界、中国主要工业区的资源种类与工业部门工业区名称→资源→部门英格兰:中部工业区煤,铁→钢铁、汽车,飞机;北海沿岸工业区石油→石油化工鲁尔区煤炭资源丰富,石油、铁矿石→进口煤炭、钢铁、化学、机械制造乌拉尔工业区多种有色金属矿产、煤、铁、石油→钢铁、机械工业新西伯利亚工业区煤、有色金属→重工业、军事工业

4 7.地形、气候与工业（1）从地形条件看，工业一般布置在地势平坦、开阔，水源近便，对外联系方便的平原地区。（2）从气候条件看，为了尽可能地减少工厂排出的烟尘、废气对居住区的污染，在常年盛行一种主导风向的地区布局工业，工业区应布局在盛行风向的下风方向。居住区则布局在上风方向。在冬夏季风向相反的地区布局工业。工业区应布局在当地最小风频的上风向，居住区则布局在下风方向。 8.地形、气候、河流与交通-----考虑造价（1）修筑铁路、公路等交通线路要充分利用有利的地形条件。平原地区的地形对线路限制较小，造线时，要求距离较短。弯道较少，少占农田，少建桥梁；山区地形起伏较大，地质条件复杂，对铁路、公路选线限制较大。山区中的道路避开陡坡。如无法避免，在陡坡上修筑成“之”字形弯道；修隧道在背斜处，考虑工程的安全性、稳定性。（2）海陆空交通运输常需要穿越不同的气候区，充分合理地利用各地气候资源，并尽量避开气象灾害，才能保证运行的安全和较大的经济效益。例如，飞机场不宜建在多云雾、多暴雨、风速大、能见度差的地方。 9.资源与工业自然资源是人类生活和生产的重要物质基础，了解各种资源的分布，目的不仅仅是了解它们的分布状况，更重要的是要了解这种分布对经济发展有哪些利弊，从而懂得应该如何对待不同的资源。比如，我们了解各种矿产资源和能源的分布。就可以更加合理地进行工业生产和工业布局。（1）世界、中国主要工业区的资源种类与工业部门工业区名称→资源→部门英格兰：中部工业区煤，铁→钢铁、汽车，飞机；北海沿岸工业区石油→石油化工；鲁尔区煤炭资源丰富，石油、铁矿石→进口煤炭、钢铁、化学、机械制造乌拉尔工业区多种有色金属矿产、煤、铁、石油→钢铁、机械工业新西伯利亚工业区煤、有色金属→重工业、军事工业

五大湖工业区煤、铁→钢铁、汽车美国南部工业区石油→石油工业、飞机、宇航,电子美国西部工业区矿产资源丰富、环境资源优美、人才集中→宇航、电子、飞机制造京津唐工业区煤、铁、石油→钢铁、化工,机械辽中南重工业区煤、铁,石油→钢铁,造船、化工 (2)因地制宜。利用本国资源发展工业以法国为例,法国的矿产资源中铁、铝土、铀的储量居欧洲前列。石油和煤严重不足。铁矿主要分布在东北部的洛林髙原,煤田主要位于巴黎盆地以北,因此,法国在有煤铁资源的东北部布局了传统的钢铁工业区。在地中海沿岸。利用丰富的铝土矿和水力资源,发展了炼铝工业。20世纪60年代以来。由于进口原料日益増多,沿海一些港口的钢铁、机械制造工业迅速兴起。由于作为能源的石油和煤炭严重不足,法国大力发展了水电和核电。目前, 核发电量已占全国发电量的70%以上 (3)用发展的眼光看自然资源与工业布局的关系自然资源对于工业生产和工业布局来说是非常重要的因素,但不是惟一因素。第二次世界大战后。由于超级油轮、巨型运输船舶和集装箱的岀现,能够大幅度地减少运费、降低成本,从国外运进各种工业原料,制成工业品再输往海外,这就为临海地区建立大型工业联合企业提供了有利条件(如日本工业分布在太平洋及濑户内海沿岸)。时至今日,这种靠资源决定工业布局的重要性,在某些新兴工业部门有所降低,小型,轻量的电子元件主要靠飞机运输。空运被认为尖端技术产品工厂传送带的延伸。这类工业的布局越来越取决于人才和交通。 (4)自然资源丰富的地区不一定是工业发达的地区(发展中国家表现明显)。例如,中东的石油储量约占世界石油总储量的一半以上,产量约占世界总产量的四分之一,但工业并不发达。中东各国自己的石油消费量不大,所产石油90%输往西欧、美国、日本等工业发达国家。中东地区的工业为何不发达?因为中东地区工业基础比较薄弱:除石油资源丰富外, 其他工业原料贫乏;气候干旱,工业用水缺乏;劳动力较少,技术力量较弱;中东地区以石油出口为主的国家,每年每人收入很高。不需要靠发展工业来增加经济收入。 (5)工业发达的地区不一定是自然资源丰富的地区例如,日本是个矿产资源贫乏的国家,工业生产中需要的铁矿石、煤炭、石油、天然气, 铜矿石等原料。需要从国外进口。但是日本有丰富的人力资源,较高的料学技术水平,以及岛国多港湾等有利条件可以大力发展海上航运、进口原料、出口工业产品。积极开拓国际市场。因此日本的冶金、石油化工、汽车制造、造船等工业,集中分布在太平洋沿岸的东京横滨、大阪一神户、名古屋、北九州地带主要是接近消费市场和对外贸易的海港

5 五大湖工业区煤、铁→钢铁、汽车美国南部工业区石油→石油工业、飞机、宇航，电子美国西部工业区矿产资源丰富、环境资源优美、人才集中→宇航、电子、飞机制造京津唐工业区煤、铁、石油→钢铁、化工，机械辽中南重工业区煤、铁，石油→钢铁，造船、化工（2）因地制宜。利用本国资源发展工业以法国为例，法国的矿产资源中铁、铝土、铀的储量居欧洲前列。石油和煤严重不足。铁矿主要分布在东北部的洛林高原，煤田主要位于巴黎盆地以北，因此，法国在有煤铁资源的东北部布局了传统的钢铁工业区。在地中海沿岸。利用丰富的铝土矿和水力资源，发展了炼铝工业。20 世纪 60 年代以来。由于进口原料日益增多，沿海一些港口的钢铁、机械制造工业迅速兴起。由于作为能源的石油和煤炭严重不足，法国大力发展了水电和核电。目前，核发电量已占全国发电量的 70%以上。（3）用发展的眼光看自然资源与工业布局的关系自然资源对于工业生产和工业布局来说是非常重要的因素，但不是惟一因素。第二次世界大战后。由于超级油轮、巨型运输船舶和集装箱的出现，能够大幅度地减少运费、降低成本，从国外运进各种工业原料，制成工业品再输往海外，这就为临海地区建立大型工业联合企业提供了有利条件（如日本工业分布在太平洋及濑户内海沿岸）。时至今日，这种靠资源决定工业布局的重要性，在某些新兴工业部门有所降低，小型，轻量的电子元件主要靠飞机运输。空运被认为尖端技术产品工厂传送带的延伸。这类工业的布局越来越取决于人才和交通。（4）自然资源丰富的地区不一定是工业发达的地区（发展中国家表现明显）。例如，中东的石油储量约占世界石油总储量的一半以上，产量约占世界总产量的四分之一，但工业并不发达。中东各国自己的石油消费量不大，所产石油 90%输往西欧、美国、日本等工业发达国家。中东地区的工业为何不发达？因为中东地区工业基础比较薄弱：除石油资源丰富外，其他工业原料贫乏；气候干旱，工业用水缺乏；劳动力较少，技术力量较弱；中东地区以石油出口为主的国家，每年每人收入很高。不需要靠发展工业来增加经济收入。（5）工业发达的地区不一定是自然资源丰富的地区例如，日本是个矿产资源贫乏的国家，工业生产中需要的铁矿石、煤炭、石油、天然气，铜矿石等原料。需要从国外进口。但是日本有丰富的人力资源，较高的料学技术水平，以及岛国多港湾等有利条件可以大力发展海上航运、进口原料、出口工业产品。积极开拓国际市场。因此日本的冶金、石油化工、汽车制造、造船等工业，集中分布在太平洋沿岸的东京-- 横滨、大阪--神户、名古屋、北九州地带主要是接近消费市场和对外贸易的海港