涂上清洁机油,注意各轴瓦、轴承盖应对号人座,不得错乱:止推片带贮油槽的一面朝向曲 柄臂 (2)将曲轴平稳地轻放入已放好主轴承上片的轴承内,然后将带有下片主轴承的主轴 承盖对号装在各自的轴承座上 (3)按规定力矩均匀地由中间轴承座向两端拧紧主轴承螺栓,按规定扭矩,从中间向 两端分3-4次拧紧螺栓。在拧紧过程中,应注意检査各道主轴承间隙,具体方法是:每上紧 一道主轴承,转动曲轴几周,检查有无阻滞现象。全部主轴承拧紧后,检查曲轴转动的阻力 (4)安装飞轮。为了不破坏曲轴的平衡,飞轮与曲轴之间有严格的位置关系。安装飞 轮时,应注意辨认安装记号、定位销或螺栓孔的不等距分布等。 221.2安装活塞连杆组件。 (1)安装前的检査。先不装活塞环,将活塞连杆组装人气缸内,拧紧连杆螺栓,检査 以下项目: ①活塞偏缸的检查。转动曲轴,应无过大阻力及活塞偏向缸壁一侧的现象。 检查方法:用塞尺分别检查活塞处于上止点和下止点时与缸壁之间的间隙。要求活塞顶 部与缸壁在曲轴前后方向上的间隙基本一致,其差值一般不大于0.1mm ②活塞上止点位置的检查。为保证一定的压缩比,应检查活塞处于上止点时,活塞顶距 缸体上平面的距离。距离过小,有可能顶撞气门,且使压缩比增大,发动机工作粗暴;距 离过大,压缩比下降,发动机功率下降。活塞上止点位置不符合要求,应查找出原因,排 故障后,方可继续装配。 (2)活塞环的安装。 ①活塞环的检查与修整。 ②活塞环安装位置与方向的确定。安装时,应确定镀铬环、平环、锥形环、扭转环、油 环等各种活塞环的环槽位置和方向。一般镀铬环、内切槽(朝上)扭转环放在第一道环槽内 油环放在油环槽内;锥形环的小端朝上,扭转环的外切槽朝下。有的活塞环上刻有朝上字样。 ③相邻活塞环的开口应错开90~1800,并避开活塞销方向和最大侧压力方向。 (3)活塞连杆组的安装涂上清洁机油，注意各轴瓦、轴承盖应对号人座，不得错乱；止推片带贮油槽的一面朝向曲 柄臂。 （2）将曲轴平稳地轻放入已放好主轴承上片的轴承内，然后将带有下片主轴承的主轴 承盖对号装在各自的轴承座上。 （3）按规定力矩均匀地由中间轴承座向两端拧紧主轴承螺栓，按规定扭矩，从中间向 两端分 3~4 次拧紧螺栓。在拧紧过程中，应注意检查各道主轴承间隙，具体方法是：每上紧 一道主轴承，转动曲轴几周，检查有无阻滞现象。全部主轴承拧紧后，检查曲轴转动的阻力 矩。 （4）安装飞轮。为了不破坏曲轴的平衡，飞轮与曲轴之间有严格的位置关系。安装飞 轮时，应注意辨认安装记号、定位销或螺栓孔的不等距分布等。 2.2.1.2 安装活塞连杆组件。 （1）安装前的检查。先不装活塞环，将活塞连杆组装人气缸内，拧紧连杆螺栓，检查 以下项目： ①活塞偏缸的检查。转动曲轴，应无过大阻力及活塞偏向缸壁一侧的现象。 检查方法：用塞尺分别检查活塞处于上止点和下止点时与缸壁之间的间隙。要求活塞顶 部与缸壁在曲轴前后方向上的间隙基本一致，其差值一般不大于 0.1mm。 ②活塞上止点位置的检查。为保证一定的压缩比，应检查活塞处于上止点时，活塞顶距 气缸体上平面的距离。距离过小，有可能顶撞气门，且使压缩比增大，发动机工作粗暴；距 离过大，压缩比下降，发动机功率下降。活塞上止点位置不符合要求，应查找出原因，排除 故障后，方可继续装配。 （2）活塞环的安装。 ①活塞环的检查与修整。 ②活塞环安装位置与方向的确定。安装时，应确定镀铬环、平环、锥形环、扭转环、油 环等各种活塞环的环槽位置和方向。一般镀铬环、内切槽（朝上）扭转环放在第一道环槽内， 油环放在油环槽内；锥形环的小端朝上，扭转环的外切槽朝下。有的活塞环上刻有朝上字样。 ③相邻活塞环的开口应错开 90~1800。 ，并避开活塞销方向和最大侧压力方向。 （3）活塞连杆组的安装