输，也是最便宜的运输方式之一。卡车渡运、火车渡船和集装箱船等运输概念是要把卡车拖 车、铁路车或集装箱装在驳船上或船舶上作长途运输。这类多式联运的另一种形式是“陆桥” 概今，它是诵过海运与铁路相结合来运输华转箱，常用于从环太平弹到洲的货物运输。陆 桥概念是在远洋运输与铁路运输相结合的基础上利用单 一费率的好处，它比各别费率计算的 总成本要低。 多式联运的另一种形式是航空货运与卡车运输相结合，本地货运是航空运输重要的组成 部分，因为航空货运最终要从飞机场运往最后交付的目的地。航空一卡车运输是溢价包裹递 送服务常用的一种组合。 4运输服务中问商 运输服务中间商不进行运输作业操作，他们一般不拥有运输设备，但向其他厂商提供经 济服务。例如，运输服务中间商从各个托运人处汇集一定数量的装运任务，然后在大批量的 基础上购买运输。这时运输服务中间商获得的运费率要低于他向各个托运人索要的运费率， 那么中间商的利润就来自这两者之间的差额。运输服务中间商的主要类型有货运代理人、托 运人协会 运输 货运代理人是以赢利为目的的，把来自各种顾客手中的小批量装运整合成大批量装载， 然后利用公路、航空等公共承运人进行运输。 托运人协会在作业上类似于货运代理人，也是把小批量装载整合成大批量装载以获得成 本经济。区别是，托运人协会是自愿组织起来的非嘉利性组织 运输经济人是替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商，他们通过收取佣金获 得利润。经济人主要是提供一系列的服务如：装运配载、费率谈判、跟踪管理等 2.1.5运输管理 不论连锁公司是否拥有车队，大多数连锁公司都有运输管理部门，负责本公司内部、外 部的运输事务。现代运输部门所肩负的责任远远超过传统的内容，因为运输部门能对连锁公 司的物流成本产生重大影响，甚至超过了50%。尤其是当连锁公司利用运输服务供应商所 提供的服务时，运输部门担负的责任更加重大，具体作业包括选择合话的运输公司、与运输 公司就运输费率进行谈判、运出货物后对货物进行跟踪、当发生问题时向运输服务商进行索 赔等。下面就运输部门负责的工作描述如下 1评估运均商 运输部门的重要任务之一就是收集有关运输商的信息，并以此为基础选择合适的运输 商以改盖运给服务或获得更低的运输费。所收华的信息中不仅句括对日前的云给商的绩 评估，也包括对运输供需发展趋势的判断。例如运输经理在 定时间内对本公司运输所需的 汽车、铁路车的数目进行跟踪 ,对在禾 一两年内这些运输设备的需求情况进行预测，然 后了解整个运输市场的供需情况及发展趋势，这样运输经理就能通过对供需的了解，在谈判 中堂握主动权。除此外，对于运输商所提供服务的变化也要清楚。目前，战来载名的运输服 务供应商，不仅仅提供运输服务，还提供仓储、特包装和加标签等其他辅助的服务。 在以前运输市场没有开放时，大多数运输企业都是国有企业，运价由政府制定，没有什 么就运价讨价还价的余地，而且提供运输服务的企业总数目也不多，提供的服务项目也很有 限，所以够买运输服务反而是一件容易的事情。 然而，改革开放以来，对运输商的评估不仅是越来越复杂，而且也越来越重要了。之所 以越来越复杂，是因为有些方面，必须进行比较后才能识别适当的运输商。图2一2就是 估运输商的过程】 26 输，也是最便宜的运输方式之一。卡车渡运、火车渡船和集装箱船等运输概念是要把卡车拖 车、铁路车或集装箱装在驳船上或船舶上作长途运输。这类多式联运的另一种形式是“陆桥” 概念，它是通过海运与铁路相结合来运输集装箱，常用于从环太平洋到欧洲的货物运输。陆 桥概念是在远洋运输与铁路运输相结合的基础上利用单一费率的好处，它比各别费率计算的 总成本要低。 多式联运的另一种形式是航空货运与卡车运输相结合。本地货运是航空运输重要的组成 部分，因为航空货运最终要从飞机场运往最后交付的目的地。航空－卡车运输是溢价包裹递 送服务常用的一种组合。 ４.运输服务中间商 运输服务中间商不进行运输作业操作，他们一般不拥有运输设备，但向其他厂商提供经 济服务。例如，运输服务中间商从各个托运人处汇集一定数量的装运任务，然后在大批量的 基础上购买运输。这时运输服务中间商获得的运费率要低于他向各个托运人索要的运费率， 那么中间商的利润就来自这两者之间的差额。运输服务中间商的主要类型有货运代理人、托 运人协会、运输经济人。 货运代理人是以赢利为目的的，把来自各种顾客手中的小批量装运整合成大批量装载， 然后利用公路、航空等公共承运人进行运输。 托运人协会在作业上类似于货运代理人，也是把小批量装载整合成大批量装载以获得成 本经济。区别是，托运人协会是自愿组织起来的非赢利性组织。 运输经济人是替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商，他们通过收取佣金获 得利润。经济人主要是提供一系列的服务如：装运配载、费率谈判、跟踪管理等。 2．1．5 运输管理 不论连锁公司是否拥有车队，大多数连锁公司都有运输管理部门，负责本公司内部、外 部的运输事务。现代运输部门所肩负的责任远远超过传统的内容，因为运输部门能对连锁公 司的物流成本产生重大影响，甚至超过了 50%。尤其是当连锁公司利用运输服务供应商所 提供的服务时，运输部门担负的责任更加重大，具体作业包括选择合适的运输公司、与运输 公司就运输费率进行谈判、运出货物后对货物进行跟踪、当发生问题时向运输服务商进行索 赔等。下面就运输部门负责的工作描述如下。 １.评估运输商 运输部门的重要任务之一就是收集有关运输商的信息，并以此为基础选择合适的运输 商，以改善运输服务或获得更低的运输费。所收集的信息中不仅包括对目前的运输商的绩效 评估，也包括对运输供需发展趋势的判断。例如运输经理在一定时间内对本公司运输所需的 汽车、铁路车的数目进行跟踪，对在未来的一两年内这些运输设备的需求情况进行预测，然 后了解整个运输市场的供需情况及发展趋势，这样运输经理就能通过对供需的了解，在谈判 中掌握主动权。除此外，对于运输商所提供服务的变化也要清楚。目前，越来越多的运输服 务供应商，不仅仅提供运输服务，还提供仓储、特殊包装和加标签等其他辅助的服务。 在以前运输市场没有开放时，大多数运输企业都是国有企业，运价由政府制定，没有什 么就运价讨价还价的余地，而且提供运输服务的企业总数目也不多，提供的服务项目也很有 限，所以够买运输服务反而是一件容易的事情。 然而，改革开放以来，对运输商的评估不仅是越来越复杂，而且也越来越重要了。之所 以越来越复杂，是因为有些方面，必须进行比较后才能识别适当的运输商。图２－２就是评 估运输商的过程．