般管理》 15、马克斯·韦伯认为O是一切社会组织的基础 A.等级.B法律C.行政制D.规则E.权威 四、是非判断 1、管理就是由一个或若干个人通过行使各种管理职能,使组织中以人为主体的各种要 素的合理配置,从而达到实现组织目标而进行的活动。() 2、管理作为一项任务,就是设计和维持一种体系,使这一体系中共同工作的人们有效 率地去实现组织既定的目标。() 3、主管人员由于在组织中所处的层次不同,他们所履行的管理职能数量也有多有少 4、管理职能的数量划分具有灵活性。() 5、管理是一种无形的力量,它是通过高层管理者对下级管理者和组织成员的严格控制 体现出来的。() 6、管理既是一门科学,又是一门艺术,是科学与艺术的有机结合体。() 7、法约尔认为,任何企业都存在着六种基本活动,而管理只是其中之一。() 8、西蒙认为,决策就是从可供选取用的方案中选定一个行动方案的活动。() 9、权变管理理论就是考虑到组织内部条件的变数同相应的管理观念和技术之间的关系 使采用的管理观念和技术能有效地达到目标。() 五、简答 1、管理具有哪些基本特征? 2、简述管理的二重性。 3、简述梅奥的“人际关系学说”的基本内容。 4、简述“权变管理理论”的主要内容和特点 5、简述麦格雷戈的“XY理论”。 6、简述西蒙的决策理论的主要内容 六、论述 1、什么是管理的二重性,它对管理实践的意义何在? 2、结合实际论述“管理既是一门科学,又是一种艺术”的观点 3、结合实际,论述泰罗“科学管理”的借鉴意义及局限性 七、案例分析 案例一管理人员及管理职能的重要性 美国福特汽车公司的兴起、衰落和复兴是一个典型的反映管理重要性的案例。福特公司 的创造人亨利-福特有着精明强干的头脑和丰富的技术经验。自从1889年《科学美国》作了 有关德国奔驰汽车的结构和制造的报道,许多美国人从事汽车制造后,于1896年制造出第 辆福特汽车。1903年福特汽车公司成立。开始生产“A”型到“R”和“s”型汽车参与几 十家汽车公司的竞争.当时还没有什么优势。但1908年开始生产福特“T”型车就标志着 福特垄断局面的开始。“T”型车的特点是结构紧凑、设计简单、坚固、驾驶容易、价格较 低。1913年福特采用了汽车装配的流水生产法并实行汽车零件的标准化,形成了大量生产 的体制,当年产量增加到13万辆,1914年增加到26万辆,1923年增加到204万辆。在美 国汽车生产中形成垄断的局面。福特从而建立起一个世界上最大和盈利最多的制造业企业,般管理》 15、马克斯•韦伯认为()是一切社会组织的基础。 A．等级．B 法律 C．行政制 D．规则 E．权威 四、是非判断 1、管理就是由一个或若干个人通过行使各种管理职能，使组织中以人为主体的各种要 素的合理配置，从而达到实现组织目标而进行的活动。（ ） 2、管理作为一项任务，就是设计和维持一种体系，使这一体系中共同工作的人们有效 率地去实现组织既定的目标。（ ） 3、主管人员由于在组织中所处的层次不同，他们所履行的管理职能数量也有多有少。 （ ） 4、管理职能的数量划分具有灵活性。（ ） 5、管理是一种无形的力量，它是通过高层管理者对下级管理者和组织成员的严格控制 体现出来的。（ ） 6、管理既是一门科学，又是一门艺术，是科学与艺术的有机结合体。（ ） 7、法约尔认为，任何企业都存在着六种基本活动，而管理只是其中之一。（ ） 8、西蒙认为，决策就是从可供选取用的方案中选定一个行动方案的活动。（ ） 9、权变管理理论就是考虑到组织内部条件的变数同相应的管理观念和技术之间的关系， 使采用的管理观念和技术能有效地达到目标。（ ） 五、简答 1、管理具有哪些基本特征？ 2、简述管理的二重性。 3、简述梅奥的“人际关系学说”的基本内容。 4、简述“权变管理理论”的主要内容和特点。 5、简述麦格雷戈的“X-Y 理论”。 6、简述西蒙的决策理论的主要内容。 六、论述 1、什么是管理的二重性，它对管理实践的意义何在？ 2、结合实际论述“管理既是一门科学，又是一种艺术”的观点 3、结合实际，论述泰罗“科学管理”的借鉴意义及局限性。 七、案例分析 案例一 管理人员及管理职能的重要性 美国福特汽车公司的兴起、衰落和复兴是一个典型的反映管理重要性的案例。福特公司 的创造人亨利-福特有着精明强干的头脑和丰富的技术经验。自从 1889 年《科学美国》作了 有关德国奔驰汽车的结构和制造的报道，许多美国人从事汽车制造后，于 1896 年制造出第 一辆福特汽车。1903 年福特汽车公司成立。开始生产“A”型到“R”和“s”型汽车参与几 十家汽车公司的竞争．当时还没有什么优势。但 1908 年开始生产福特“T”型车就标志着 福特垄断局面的开始。“T”型车的特点是结构紧凑、设计简单、坚固、驾驶容易、价格较 低。1913 年福特采用了汽车装配的流水生产法并实行汽车零件的标准化，形成了大量生产 的体制，当年产量增加到 13 万辆，1914 年增加到 26 万辆，1923 年增加到 204 万辆。在美 国汽车生产中形成垄断的局面。福特从而建立起一个世界上最大和盈利最多的制造业企业