联动负责,形成有效衔接、互为支撑、即时沟通的信息化工作新生态。 在管理工作中,对信息的采集、传送、处置采用全程实时动态管理,建立信息共享平台 和推送机制,强化数据共享应用明。围绕工作重点和受众热点变化,由分公司品牌工作室牵 头,制定方案,组织开展各项主题活动,并向下征求反馈意见,按时、有序推进建设进度 各基层收费管理所根据自身情况,落实活动方案并按时报送工作成果,利用“融媒体〃平台发 布时效性强的相关信息,实现对品牌建设的统一指挥、快速反应、协同处置。 在日常沟通中,搭建交流平台,在正式的沟通方式如会议、培训等中,分公司有效利用 新媒体工具,引进移动端视频会议系统,以高效低成本的视频会议方式实现无距沟通;非正 式的沟通方式如谈话沟通、组织开展集体活动,有意识、有目的的获得内容丰富、广泛参与 表达及时和反馈真实的信息。 4、拓展培训,接轨新媒体融合发展 在新媒体环境下从事品牌建设工作,专业知识与时俱进至关重要。由于分公司品牌建设 工作为自主式运营模式,员工主要为一线员工,新媒体运营背景和专业经验缺乏。这就要求 不仅要对员工开展业务、服务标准上的培训,更需要对从事服务品牌建设的运营人员开展培 训,弥补专业短板,与新媒体信息化接轨。结合实际需求,有针对性组织培训,利用“微课 堂″扩大培训范围,达到新媒体独立运营、熟练使用 Photoshop等图像处理工具和 Premiere 等视频编辑软件、熟练使用摄影摄像工具,从业人员具备专业技术、品牌意识和更高的职业 素养 除常规化培训外,分公司聘请外部专业咨询机构入司调硏,借助专业“外脑″力量,结合 分公司具体情况及所辖路段的特色,带来品牌建设的新创意和新想法。与品牌建设成员共同 参与,制定“红窗口”服务子品牌建设的具体实施办法。通过科学、规范的经营策略、合理的 管理方式、特色的服务内容,使品牌的市场定位与时俱进、形成长效机制。 5、行业内外联合发展,优势资源共享 京开分公司采取“请进来、走出去”的方式,与行业内优秀服务品牌单位开展共建交流 形成联合发展战略,经常性地开展学习交流,互通品牌建设想法、交换运营保障经验、分享 日常管理做法,互学长处。通过打造优质服务共享平台,联结服务共享经济,高速公路服务 行业联动发声,推动服务水平提升 打造品牌“走出计划”,与相关企业形成资源共享、活动互联、价值共生、品牌共建的品 牌深层互动模式,以常态活动引导资源共享管理。定期开展公益活动,实行品牌跨界发展规 划,实现与其他优秀品牌的“嫁接″,利用双方优势资源,通过联合发展、合作共享,形成线 上线下互融、开放的、多层次的长链条经济,不断放大品牌价值。 三、创新与实践的效果 品牌文化受到两种“力”的影响,即企业宣传和客户知觉的影响,影响方式包括从内往 外和从外往内的共同作用,在媒体融合的环境下整合宣传方式后,为企业赋能,获得内部员 工与外部客户的双重认可,全面促进分公司的运营管理工作取得显著成效。 (一)在员工间获得共振 京开分公司在信息裂变迅速的信息时代,不断探索适应高速公路行业发展的全新运营建 设方式,运用新媒体的宣传手段,积极发挥媒体作用提升企业文化“软”实力,构建起企业 与员工之间一种新型有效的互动关系,截止2019年5月10日,《我们在路上》企业内刊共 发布3期:“文化京开”订阅号发布推送658篇,关注量5934人,总阅读受众量突破100 万人次;“京开红窗口”服务号发布推送30篇,关注量877人;京开夜听已播出59期,收 (c)1994-2019ChinaAcademicJournalElectronicpUblishingHouse.Allrightsreservedhttp://www.cnki.net联动负责，形成有效衔接、互为支撑、即时沟通的信息化工作新生态。 在管理工作中，对信息的采集、传送、处置采用全程实时动态管理，建立信息共享平台 和推送机制，强化数据共享应用[3]。围绕工作重点和受众热点变化，由分公司品牌工作室牵 头，制定方案，组织开展各项主题活动，并向下征求反馈意见，按时、有序推进建设进度； 各基层收费管理所根据自身情况，落实活动方案并按时报送工作成果，利用“融媒体”平台发 布时效性强的相关信息，实现对品牌建设的统一指挥、快速反应、协同处置。 在日常沟通中，搭建交流平台，在正式的沟通方式如会议、培训等中，分公司有效利用 新媒体工具，引进移动端视频会议系统，以高效低成本的视频会议方式实现无距沟通；非正 式的沟通方式如谈话沟通、组织开展集体活动，有意识、有目的的获得内容丰富、广泛参与、 表达及时和反馈真实的信息。 4、拓展培训，接轨新媒体融合发展 在新媒体环境下从事品牌建设工作，专业知识与时俱进至关重要。由于分公司品牌建设 工作为自主式运营模式，员工主要为一线员工，新媒体运营背景和专业经验缺乏。这就要求 不仅要对员工开展业务、服务标准上的培训，更需要对从事服务品牌建设的运营人员开展培 训，弥补专业短板，与新媒体信息化接轨。结合实际需求，有针对性组织培训，利用“微课 堂”扩大培训范围，达到新媒体独立运营、熟练使用 Photoshop 等图像处理工具和 Premiere 等视频编辑软件、熟练使用摄影摄像工具，从业人员具备专业技术、品牌意识和更高的职业 素养。 除常规化培训外，分公司聘请外部专业咨询机构入司调研，借助专业“外脑”力量，结合 分公司具体情况及所辖路段的特色，带来品牌建设的新创意和新想法。与品牌建设成员共同 参与，制定“红窗口”服务子品牌建设的具体实施办法。通过科学、规范的经营策略、合理的 管理方式、特色的服务内容，使品牌的市场定位与时俱进、形成长效机制。 5、行业内外联合发展，优势资源共享 京开分公司采取“请进来、走出去”的方式，与行业内优秀服务品牌单位开展共建交流， 形成联合发展战略，经常性地开展学习交流，互通品牌建设想法、交换运营保障经验、分享 日常管理做法，互学长处。通过打造优质服务共享平台，联结服务共享经济，高速公路服务 行业联动发声，推动服务水平提升。 打造品牌“走出计划”，与相关企业形成资源共享、活动互联、价值共生、品牌共建的品 牌深层互动模式，以常态活动引导资源共享管理。定期开展公益活动，实行品牌跨界发展规 划，实现与其他优秀品牌的“嫁接”，利用双方优势资源，通过联合发展、合作共享，形成线 上线下互融、开放的、多层次的长链条经济，不断放大品牌价值。 三、创新与实践的效果 品牌文化受到两种“力”的影响，即企业宣传和客户知觉的影响，影响方式包括从内往 外和从外往内的共同作用，在媒体融合的环境下整合宣传方式后，为企业赋能，获得内部员 工与外部客户的双重认可，全面促进分公司的运营管理工作取得显著成效。 （一）在员工间获得共振 京开分公司在信息裂变迅速的信息时代，不断探索适应高速公路行业发展的全新运营建 设方式，运用新媒体的宣传手段，积极发挥媒体作用提升企业文化“软”实力，构建起企业 与员工之间一种新型有效的互动关系，截止 2019 年 5 月 10 日，《我们 在路上》企业内刊共 发布 3 期；“文化京开”订阅号发布推送 658 篇，关注量 5934 人，总阅读受众量突破 100 万人次；“京开红窗口”服务号发布推送 30 篇，关注量 877 人；京开夜听已播出 59 期，收