天车与冶炼炉的作业调度 119 车T决定整个生产过程的模型,达到对任何情况都可在判断后直接利用模型制定调度方 案 我们所建立的模型不仅可用于天车调度,而且可用于工作时间与其它时间有矛盾时 人员的安排、交通(尤其是火车)调度等 民,转10<,同出 模型优缺点 “瓶颈模型”是按“递推法”逐渐满足条件而建立的,建模方法简单易懂,尽管建模过 程中应用了层次分析法和排队理论,但仍可以只用初等数学方法便能制定出调度方案 2.所建模型的调度时刻清晰,便于操作 3.模型先是按一般情况考虑的,具有一定的通用性,如遇到其它情况,只需抓住问题的 “颈”,然后利用我们模型中回归递推的方法进行求解有很强的适用性 4.由于我们在模型假设中有一些地方进行了连续化处理,这可能使模型在实际运用过 程中对调度和操作的要求增强 参考文献 1.《物理化学》,天津大学物理化学教研室编(第三版),高等教育出版社 2.《运筹学》,《运筹学》教材编写组编,清华大学出版社 3.(运筹学导论》[美]BE吉勒特著机械工业出版社,(0E.0,DBE.0Q5E0 4.《排队论及其应用》,陆风山编,湖南科学技术出版社 5.《概率论》,同济大学数学教研室编高等教育出版社 .《层次分析法引论》,王莲芬许树柏编著,中国人民大学出版社十 7.(大学生数学建模竞赛辅导教材》,叶其孝主编湖南教育出版社 录用层次分析法确定天车的台数 对采用三台、四台、五台天车都能满足工艺要求的情况下,要确定选取哪一种情况为最 优方案时,可以将决策问题分解为三个层次 运用1-9尺度分别写出准则层对目标层(A矩阵)及方案层对准则层的判断矩阵(B1 B2,B3,B4,B5矩阵) 1 13 831 1121 134 B3